路虎加电,苏州闪现,路虎发现运动P300e十分惊艳

2021-04-07 19:16:37 1点赞 2收藏 4评论

路虎加电,苏州闪现,路虎发现运动P300e十分惊艳

路虎发现玩插电,动力竟然不太面,摇不到号请听劝,买车送牌店里见。

试驾过后,打油诗一首,恰恰能反映出彼时的第一感受。一天之内,我们往返于上海与苏州,行驶在公路、花海与泥地。

先说重点

路虎加电,苏州闪现,路虎发现运动P300e十分惊艳

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首先,全新路虎发现运动P300e的售价为42.98万元。先说价格的原因,是想同大家一起算一笔账,看看它究竟值不值这个价格。

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毫不避讳地说,它是三缸发动机+插电的动力配置,但它带来的动力感觉完全不拉胯,同时它所带来的车型优惠非常特殊,因为这是附着在车本身上的。

首先是它的官方百公里油耗为2升。通过我们实测过后,在走走停停的过程之中,它的百公里油耗大概在4-5升左右。这样的油耗水平,相当于为我们的用车开销长期打了个折。

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另外,就是我们避不开的话题——车牌。在一些城市中,车牌是人们成为车主的“拦路虎”。但这只“虎”非但不拦路,反倒为你解决疑虑。北有北京摇到10倍,南有上海车牌比车贵,在这种情况下,路虎发现运动P300e,买!车!送!牌!

正因如此,回头再看42.98万元的售价,是否有些心动了呢?当然,这个价格也非小数,那么车本身的表现是否值得我们购买呢?

再掀机盖

路虎发现运动P300e最大功率309马力,最大扭矩540牛·米,搭载智能四驱系统,具有600毫米最大涉水深度。电机支持快充,在30分钟内完成0%至80%的充电工作,同时动力电池支持8年或16万公里保修服务。

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了解完这些,你还会再纠结它的1.5升涡轮增压三缸发动机吗?

或许还会有人质疑,毕竟是个三缸,但根据我们的实际测试,在低速起步、中速行驶、高速巡航,甚至是泥地越野中,路虎发现运动P300e的驾驶质感的确没有大家所想的那样不堪,甚至是惊喜连连。

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由于插电混合动力的属性,路虎发现运动P300e在城市中的起停都十分迅捷与安静,速度上来之后,电机与燃油机的动力衔接也可以用“果断”来形容。虽然在120公里/小时的车速之后,再做出猛加速行为时有那么一些乏力,但你不会拿它去赛车,况且一旦超过这个速度,保底罚50元扣3分。

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在越野模式中,路虎发现运动P300e流淌着路虎家族应有的野性血脉,在动力与四驱系统带来的基础保障下,一些科技加持也让我们的越野体验得到了很好的升级。

所以,在我们需要的动力区间内,路虎发现运动P300e都可以让我们得到满足,忘掉三缸,享受驾驶吧。

外观内饰

全新路虎发现运动P300e在外观与内饰上的变化并不大,甚至你不留心观察,很难发现它与燃油版的区别。

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在外观方面,它依然有着路虎家族式的设计语言,并具有强大的气场。外观的不同之处在于它左后侧的充电插口,以及P300e的尾标。

在内饰方面同样保持不变,为我们展现了它的英式豪华与舒适。

结语

随着排放法规日益严苛,如果你暂时不能接受纯电车,又想有一个过渡,那么混合动力车型必然是最优选择。它既有着内燃机最后的倔强与熟悉的感觉,又有着电动机带来的动力提升和节能环保。

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虽然仅有一天时间与它相处,但路虎发现运动P300e确实给我们带来了不一样的驾驶体验。阅读至此,如果大家对它产生了兴趣,不如放下手机,去亲身体验一下它的质感,相信在不久之后心中便会拥有答案。

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