欧派电动车M1，骑行半个月分享

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购买原因：

本人之前一直是开车上班的，但前两个月个月，车送去保养了，又要回公司拿个东西，只好骑了老父亲的电动车！这一骑好了，发现骑电动车上班比开车还快！当机立断，决定买电动车。期间对比了各个品牌的电动车，各种款式、各种颜色，想着也不用太贵，只要能保证我日常上下班就行。刚巧欧派十月份搞了活动，就入手了一辆欧派电动车，型号是M1，现在已经骑了大半个月了，下面是关于车的一些性能，和我这段时间的骑行感受。

外观设计：

这辆车是去门店挑选的，店里总共有三种颜色，都是糖果色系的感觉，比较明亮活泼。我一眼就看中了这款清新的绿色。整车是偏圆润的造型，非常的时尚，整个大灯也做得圆圆的，非常醒目。除了大灯外，车前后两侧还有转向灯，这点还是非常重要的。我之前晚上开车经常会看见电动车突然转向，或者窜出来，非常危险，有些就是因为车子太过于陈旧，没有转向灯，有些则是车主不够重视。

车子是可以选择要后备箱还是靠背的，我选择的是不装后备箱，因为我看了，坐垫下面的座桶空间足够大，平时我也只需要放雨衣雨伞，没什么东西需要放在后备箱的，装了车身会略长，我个人不太喜欢，觉得累赘。

车子的仪表盘是比较简洁的款式，能很清晰的看见时速、里程一些信息，美中不足的是它不是时下流行的液晶仪表盘，目前这是这款车让我唯一遗憾的地方。

性能表现：

电机使用的是600W无刷稀土永磁，说是优化了内部铜线缠绕方式和缠绕密度，具体我也不是内行人，不太懂，但这辆电动车动力方面是不错，形式平稳，加速不卡顿，爬坡相当给力。

轮胎的细节方面做得也非常不错，看起来相当结实。车子是前后双减震的，这点也令人比较满意。安全制动这款使用的是大部分电动车在用的，前碟后毂的制动系统。

电池可以配60V20Ah和70V20Ah的，我选择了60V的，想着够跑个来回就行了，没必要整大电池，而且电池也是电动车的消耗品，过几年可能就要换一次。

骑行感受：

这题还是蛮惊艳的，本来想着可能要一两天充一次电，结果这车相当给力！我上班3天，还能剩2格电，实际这大半个月下来，直充了一次电，其中有两天下雨开车上班没有骑车。

另外就是储物空间，上次顺道接侄子，去了趟金拱门，书包孩子和我都不想背，试了试给塞到坐垫下面的储物格，没想到还真塞进去了。

因为前后双减震，加上宽大舒适的海绵坐垫，骑行经过石子路、减震带的时候，都没有感受到很颠簸，骑久了屁股也不会酸痛。

总结：

这辆车整体还是非常令我满意的，第一次买电动车就没有踩雷，这让我感到非常的开心。美中不足的就是这辆车的仪表盘不是最新的液晶显示屏，但好在续航、安全等其他性能表现都让我无话可说。