提车一个多月，开了两千公里了，油车都想拔电瓶桩了
我的408换了carplay的车机加了三个喇叭，也挺方便的
你会发现迭代的不是电车技术，而是那些三电技术之外的。现在三电技术充其量就是尖端技术的应用不断成熟，量产成本不断降低，致使高水平不断下放到基础和平民车型。主要升级的是车机系统和配套设备、辅助驾驶系统及配套设备、营销水平和吹牛水平、水军应用及其配套产业。
本地长安4S店膨胀了，不然也贡献一辆奔奔
问题是比亚迪dmi四种模式都可以
我也疑问，为毛有元没有明清，可能不够久远？
Crv和rav4插混不可以？当然价格比比亚迪贵了一大截。
现阶段我能想到的见过的就只有大捷龙插电混。
不过比亚迪dmi价格的确不高，会不会不是利润来源而有意减缓产能释放。
这才是实在的。的确混动技术可能已经可以和两田比肩甚至超越，但是产能上不去不能只当脸面，提车等半年，现在电车技术迭代又那么快。等提车时会不会已经是“旧款”。
又开始模仿了吧，当年F3模仿花冠
模仿的是异形吧
E300比 E100丑了八条街
丢，扑街亚迪提升dmi产能先呐，冚世界等车等到天荒地老鸭
有点乱七八糟的感觉
同觉得特别丑，前脸死难看
卖高价没人买
这些小车型是这样的，你看正常的轿车和SUV都很正常啊
这车设计师审美真的迷一样
也不能蓝牙连接手机
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提车一个多月，开了两千公里了，油车都想拔电瓶桩了![[喜极而泣]](//res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/12-[喜极而泣].png)
我的408换了carplay的车机加了三个喇叭，也挺方便的
你会发现迭代的不是电车技术，而是那些三电技术之外的。现在三电技术充其量就是尖端技术的应用不断成熟，量产成本不断降低，致使高水平不断下放到基础和平民车型。主要升级的是车机系统和配套设备、辅助驾驶系统及配套设备、营销水平和吹牛水平、水军应用及其配套产业。
本地长安4S店膨胀了，不然也贡献一辆奔奔
问题是比亚迪dmi四种模式都可以
我也疑问，为毛有元没有明清，可能不够久远？
Crv和rav4插混不可以？当然价格比比亚迪贵了一大截。
现阶段我能想到的见过的就只有大捷龙插电混。
不过比亚迪dmi价格的确不高，会不会不是利润来源而有意减缓产能释放。
这才是实在的。的确混动技术可能已经可以和两田比肩甚至超越，但是产能上不去不能只当脸面，提车等半年，现在电车技术迭代又那么快。等提车时会不会已经是“旧款”。
又开始模仿了吧，当年F3模仿花冠
模仿的是异形吧
E300比 E100丑了八条街
丢，扑街亚迪提升dmi产能先呐，冚世界等车等到天荒地老鸭![[喜极而泣]](//res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/12-[喜极而泣].png)
有点乱七八糟的感觉
同觉得特别丑，前脸死难看![[皱眉]](//res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/03-[皱眉].png)
卖高价没人买
这些小车型是这样的，你看正常的轿车和SUV都很正常啊
这车设计师审美真的迷一样
也不能蓝牙连接手机
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