人生第一辆车，不断妥协的产物——雪佛兰探界者

上班三年多，谈了对象，自己手里也有了些许钱，正好冬天，骑电动车实在是太冷，也不好意思每天蹭同事的车（同事是一辆vv5，在某些程度改变了我对国产车的看法），虽然都住在宿舍。想了想也就不等结婚时候再买了，早买早享受吧，虽然知道肯定会多花钱。

接下来就是确认自己买车的需求，本人个子高，必须空间大点尤其是头部空间，偶尔可能要进行自驾游，当然是偶尔，必须有天窗，不管大小，这是自己儿时的一个愿望。另外省心点。

需求有了，接下来确认自己的预算，本人最开始想买个二手车，7.8万左右，完了再换，因为朋友和亲戚都有做二手车生意的，但是咨询了一下都建议我直接买新车（中途看上一辆15年的rav4，报价竟然还要13.5多）。买新车的话自己能承受的最大预算就是15左右了，房贷父母还着，就别花太多了。

另外关于轿车还是suv，这个我没有特别的喜好，只要空间够就可以。接下来开始看车

1，选车历程

1，日系

日系最近火的实在是不行，尤其是本田和丰田，简直如日中天，我也免不了俗，先去看这俩牌子。

其中在丰田试了一下亚洲狮，怎么说呢这个车，纵向空间还可以，横着是实在有点小，和卡罗拉好像没啥太大区别，该挤的地方还是挤，多出来那点轴距也就后排腿部有点用。然后chr完全不考虑，后面和狗窗一样，恶心的要死，然后就是rav4，这个车按理来说是这个级别的标杆，但进去以后大电视实在是倒胃口，哪哪看着都不好看，而且感觉空间很小，不知道为啥，就是感觉挤。凯美瑞就别说了，那个头部空间绝了，我在驾驶位最低都顶头，还不如思域。

接下来本田吧。本田看了思域首先，其实这款车我很喜欢，新款的样子我非常喜欢，也是我进入了决赛圈的车子。

这辆车我认真的试驾过，也包括让我爸开了一下，都比较喜欢，开起来那叫一个轻快，指哪打哪的感觉，从容不迫，内饰也可以。下来240最低配16万，也能接受。但有两个致命问题，第一车内异味非常严重，严重到那个试驾车都试驾两个月了，还是很浓重的味道，我妈坐上去就晕了。另外就是后排非常压头，我爸个子也比较高，最后忍痛pass。雅阁太贵不考虑。

然后是crv和皓影，两者相比，皓影的外观我是相当的喜欢，我爸也能看起来。而且里面空间巨大，不夸张的说皓影这个紧凑型比探界者这个中型suv空间大。至于为何pass，感觉太贵，下来得21，22了，父母表示可以补助，我觉得也没必要，就个普通人。压力别那么大。另外懂车帝评测的钢材问题也让我选择了放弃。

最后是日产。马自达完全没考虑。日产奇骏成了三缸，算了，哪怕没问题我也受不住周围人三缸沙漠的调侃。逍客吧都说变速箱有问题，我也觉得空间略小，但身边朋友刚买了一个觉得也行，190高，190重（我身高和他差不多）。不想买一样的，算了，而且15万落地的那个连个天窗都没有。天籁吧，总感觉提不起兴趣买他，倒是坐起来还可以。

2，韩系

是的，我去看了韩国车，顺路去的，因为朋友刚买了个伊兰特，我觉得也还行，除了有点略微怪异外观，用力过猛的感觉。

结果一进店，灯都没开，等了2分钟楼下跑下来一个人，简单坐了下ix35和起亚的那个智跑ace，咋说的，感觉不太好，感觉和倒闭了一样，算了算了。

3，美系

去看美系有两个原因，第一个是家里面是个老雪佛兰乐风，倒是也没出过啥问题，小毛病也不多。另外朋友有个昂科威，开了几次觉得还行。但是老爸非常看不起美系，哈哈就很奇怪，虽然自己的雪佛兰也没啥问题，就是觉得他不如本田丰田。

就这个小车车

先去的别克，看了威朗pro，这个我挺喜欢，发动机最新，内饰也变了，起码科技感有了点，不过有点小，pass。君威，涨价了，不想要了，昂科威，干式双离合，而且变丑了，不想要。昂科威s，非常棒，我觉得真的是非常棒，价格高了点。

然后去雪佛兰，雪佛兰就两款车，迈锐宝和探界者。可能是因为去之前看图片啥的，觉得它内饰实在是丑爆了，真的是丑爆了，结果看了实物意外觉得也能接受……心理预期太低了？我爸更喜欢迈锐宝，他喜欢轿车，但是车太长不好停车在市里，再加上我妈坐在后面还是觉得探界者更舒服，这里保留了，但是我依然觉得内饰简陋，毫无科技感，而且丝毫不用心，22款一点没变化约等于，另外就是很不明白便宜的迈锐宝都是9at，这个1.5还是6at，这点很不满意。

4，国产

对合资和国产来说，我没有太大的执念，但是家里面总感觉国产不入流，经过我劝说有所改变，另外同事有个vv5，说实话，除了油耗我感觉都非常的不错，这里其实已经萌生了买这个牌子想法。

于是先去看了哈弗，哈弗太乱，型号太乱，一会儿初恋一会儿啥的，我爸看上了大狗，我说等你退休以后给你买个吧，市内感觉不合适。另外h6觉得也不错，但也不知道哪里觉得差了一点。就在这时，欧拉好猫换芯片的事情出来了，就冲这个处理结果，立马拉黑，自己虚假宣传感觉搞得倍有理。。

然后去了比亚迪，其实差不多已经付钱买宋plus dmi了，结果说要出pro，就说等等，价格更低，结果价格基本没啥变化，这时候问提车还得好久，也就丧失了兴趣，正好推送了好多人吐槽其售后和ev受限的，自己在北方又没自己充电桩，算了。

奇瑞，没咋看，土，感觉外观又肥又肉。

吉利，领克我这没店，快买车时候出来星越l，是挺不错，不过加95油，还没有低配车，很不喜欢副驾也有屏幕，可能没孩子吧还。

长安，不否认车好看，但是uni系列在我看来总有点用力过猛，cs55plus二代我很喜欢，但机缘巧合没有试驾。

到这里，我忽然发现，我没车可买，没一个车我特别喜欢，非常符合我的心意，可以说哪怕再加5万还是觉得有不如意的地方。于是我接受了这个事实……矮子里面挑吧，主要实在是需要。

最后参考了一下家里意见，还是就雪佛兰里面挑吧，在不是特别特别愿意的情况下选择了它，其实当时是想着价格能到预期就买，不便宜就不要她了，可能是我砍价不够狠。1.5中配，15.4落地，另外可以有3000置换补贴，加上大妈活动的1000，想着凑个整15万，结果非常利索的答应了，好吧，那就他了。

2，车辆费用和购买体验

费用，车，脚垫，记录仪，车膜以及个夏凉被，全险。购置税是15.4，置换补贴3000，换了下花了300。基本上就是这样了，不能说多便宜，只能说不算太贵吧。

购买体验来说总体65分吧，不至于说买了就不理人，确实交车的时候给了我钥匙就和我说可以走了，也没个仪式啥的，虽然给我我应该也不会要，后来让朋友给自己拍了个照片。

另外别克，凯迪拉克，雪佛兰三家店在一起，总体来说也是雪佛兰相对差一点，在部分问题的解答上也不够专业。

3，使用感受

目前为止可能也就跑了1000多公里，还没有过磨合期，说不了太多需要长期接触才能够得到的东西，但还是有一些感受和大家分享一下。

首先是动力，很遗憾，这个1.5的发动机在起步的时候是真的有点肉，除非发动机踩到3000转左右，可能才会有那种感觉相对迅速出去的感觉，不然就是慢慢悠悠，中断加速还行，踩的话还是有动力的，不是像我一样纯粹为了省钱，可以上2.0.会好很多。

然后是传动匹配。这个6at是第三代6at，不知道耐用性怎么样，应该问题不大，但的确不聪明。第一是传动效率可能有点低，我开朋友的vv5，比这个车重100公斤，起步都没这个感觉吃力，双离合的确效率高点，第二是升档很不积极，经常出现3000转了，而且不是猛加速那种3000，就是不升档，大部分情况下松一下油门会好，反正给我的感觉就是比较笨。平顺性方面倒是没啥问题。

接下来是隔音，说实话隔音真的不算好，不过可能是原来车太破，感觉也能接受，不过下一辆车我应该会买别克了，这方面别克真是好太多。

在座椅舒适度上相对一般吧，这个座椅虽然也是八项电动，但有点奇葩的是没有腰部调节，是一个座椅前端往上翘，就很奇怪。

车机，，，这车约等于没有车机，听歌经常不会自动下一首，好在流量终身免费，这个不错。

油耗，可能因为没有出磨合期，再加上主要市区行驶，而且相对距离较短，一度显示15个油耗，前500公里算下来的话11.5个，这500公里猜测在10左右，总体偏高，当然比vv5好多了。不过的确跑一跑快速路油耗就降低了，可能at没那么适合在室内跑。

4，这辆车的一些通病

目前我看基本上都有的通病就是喇叭有电流声，这个声音是真的有点恶心，哪怕你不开车机，只要车辆一通电，喇叭就会有那种电流声，这个的确是大部分人都有，我也准备明天去店里面看看，能不能处理一下，大家如果有好的办法可以提供一下。

5，高配低配一些注意不到的点

高配和低配在外观上是不同的，1.5的高配有车前，车后以及玻璃框上面的装饰亮条，并且行李架是银白色，看起来更好看一点。另外在里面内饰，也有点区别，这个就有点不太能接受了，大家一定要注意，就是中控台的蒙皮那里。

虽然这辆车是妥协的产物，其实我是非常喜欢他，尤其是前脸，很厚重，车尾么一般般。

它不嫌弃我穷，我不嫌弃它低端，希望我们哥俩走过漫长岁月。

最近去装个原装的倒车影像。这点确实有点抠。

在写这个时候，外面竟然3辆探界者哈哈哈，各位，几万公里后再见。

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