SWITCH 摇杆漂移根治 改装修复 LR键不回弹解决方案

原本没这么快写这篇文章 因为换个所谓国产4代摇杆没到一个月 往下滑弹簧异响很烦 就顺便换回了原厂 并把另一个原厂摇杆拆解清理了下 效果拔群 话不多说 图文走起

就这个 都四代了还不行 一二三代估计更稀烂

所谓4代的底座

不好用了暴力拆了下看看

拆完就这样 比一代少个固定零件

一个月下滑弹簧异响 吐了

开拆 我的已经全换成304螺丝了 如果要换的话建议m1.2x6的螺丝

打开

侧边有两个口 用撬棍轻轻弄下来电池

电池甩那头去 为什么不拆呢 因为我也不知道怎么拆 电池卡扣很麻烦 已经见了有哥们底座弄下来的了 要锡焊上去 超麻烦

5个螺丝 3长两短

拿下 翻过去

断开这个排线

LR键不回弹的 现在就可以把这个按钮拿下来 不回弹是因为这个压微动的地方太长了 直接抵住微动 打磨这儿的厚度 到留缝隙就行 具体多少下一个红色有标 往下看

拿掉侧面排线 摇杆上两个螺丝 一个在这个排线下面

下掉螺丝后可以拿起来点 把摇杆排线拿掉

有个纸垫 慢慢把摇杆晃出来 别搞断了

成功拿下四代摇杆

拿出已经改好的原厂摇杆 这个是之前弄得 拆开以后很多黑色的灰 碳膜触点也有很多灰 难怪漂

先插排线在安装

完美 搞定

接着是红的有一个地方比蓝的麻烦一点 其他差不多

4个螺丝拆掉

这里撬开点

用卡片慢慢去胶

这里最后一下

下来了 这三个螺丝把芯片搞下再拆

芯片这个简单 直接把线从这弄出来就行了 没有其他固定点

下掉3颗螺丝后 慢慢拿起来

卡扣在这里 把排线弄下来

打开后 只有两个螺丝固定摇杆

轻松拆下

R键缝隙也不够 拿下来打磨

打磨后效果 这个应该很直观了吧 蓝色L键也这么处理 不要打磨太多 太少就跟没打磨一样

接下来的活就比较烦人了

手术刀片插入

往身子方向翘

撬开一部分之后加上螺丝刀加大缝隙

撬

OK 这边搞定了 卡子下来了

这边简单

这边更简单

都松了之后 往两个卡子的方向打开底板

把碳膜拿下来清理

上530喷

收拾好后组装起来放那

这是重头戏了

美孚XHP222润滑脂

把所有塑料件用530清理一遍后 全部涂上薄薄一层润滑脂 金属圈也涂 弹簧仅涂大的那边 小的那边不涂

摇杆涂好后记得先装上防尘圈 免得忘了

有两根带金属条的塑料件 用夹子夹住 除金属片那面都涂上

上方也涂

涂好后就要组装了 搞好顺序 先两个金属片 然后摇杆 下面标注了

按顺序来 方向也别错了 按图来

两个金属片先

先放上2号塑料件 然后摇杆进去

然后4号 5号 6号

7号弹簧放上 大功告成 弹簧大头朝摇杆

按回去

慢慢按 巧劲

这里回不去了 不要硬压 卡子压下去了等会更麻烦

螺丝刀穿过来 稍微拉一下 这个卡子就过来了 然后把底板往上推归位

往回装就是一样的了 不过这里这个排线麻烦 需要跟图里一样装 反过来让排线不绕 更长 好弄 用镊子辅助

搞定

拼装成功

刚开始是漂的 校正了一下OK 方向完美 回正完美

老任出厂加点润滑脂几个成本 漂移免费换JC不是更亏

更可恶的是非国行还没得换 只能自己动手

想弄学不来的同志们要是多我可以搞个团购 纯手工