传祺GS4：敢与H6刚正面，却怕和CS75PLUS对线

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大家好，我是传祺销售，开篇......没什么开篇，毕竟大家都这么熟了。今天和大伙儿聊聊GS4。

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色？

当地一共3家店，每天平均进店客户约8组，五一假期的时候能有20组。10组里至少有2组客户是来看GS4的。

四月份一共交了58台车，GS4卖了16台。这车我卖了4台，全款提成300元，按揭的订单根据服务费算，通常有500元。

在库一共有29台现车，有16台指导价11.98万的精英科技版和指导价13.18万的智联科技版。象牙白最多，其次是贝妮塔灰色。

谁在看这个车？买车用户都是什么样的？

关注这款车子的人没有什么明显特征，年龄从二十岁左右到六七十岁的都有，职业也是各种各样的。毕竟上市这么多年了，经过许多老车主的实际使用，转介绍还挺多的，再则就是旧款GS4直接置换新款的。

某天早上在做展车清洁，客户张哥从售后过来闲逛，一通闲聊，还真就看上第二代GS4。喊来店里合作的置换师傅把张哥旧车一估价，大哥脑子一热当天就把车子提回家了。

主要原因还是客户开了这么几年车子没有出什么毛病，再加上新款的外观内饰都有大的改动，变速箱升级为爱信AT之后也更稳定一些了。

春节前GS4优惠比较大，最高优惠20000元。年后到现在价格逐步回收，目前只有15000元现金优惠，二网价格16000的政策，偶尔也会出现17000的优惠。本地几家4S店有价格管控，都不敢轻举妄动。

对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？

内训竞品依次为H6、CS75PLUS、博越、荣威RX5，厂家内训把所能算的都算上了，各种“三大”话术也全部安排上了，但实际上对比最多的要数H6和CS75PLUS，10组客户里面差不多有8组是对比这两个车型。

其实现在不怕客户和H6对比，因为还能拿变速箱说事。比如“你看H6的销量都被搭了AT变速箱的CS75PLUS反超了”，“我们GS4一样也是爱信6AT”。如果客户一开始只是对比H6和C75PLUS的话，大概率不会来传祺，既然来了就说明有戏。

但是遇到和长安CS75PLUS对比客户就不太好办了，差不多的价格CS75PLUS要更大，还有炒的火热的蓝鲸动力。

有个跟了三个月的客户，邀约到店里很多次了，每次一到紧要关头都订不下来，上次本地车展邀约来了，谈了两个小时没订，转身到旁边长安就当场订了，回访告诉我CS75PLUS比GS4大，其次就是亲戚朋友都推荐他买长安。最重要的是CS75PLUS有2.0T的动力可选，GS4只有1.5T的。

选择GS4的客户很多都是因为觉得传祺是广汽旗下的，甚至广丰广本4S店店头都有传祺的标致，部分不明真相的群众甚至以为传祺是合资，液晶仪表长得和奥迪的差不多。

出于对广汽的好口碑选择传祺，还有就是认为爱信的AT变速箱更可靠。

有个客户对比哈弗、长安、吉利、传祺，最后选择了GS4。在提车的时候告诉我他看的这几款车子里面，GS4其实性价比不高，尺寸和配置也不占优势。之所以选择GS4是因为小姨子开的广本皓影，自己也想买，但是预算又有限，索性就选择了广汽旗下的传祺，好歹能和小姨子拉近关系。

（？？？？，买个车都要和小姨子拉上关系？）

当然了，主要是同事也是传祺GS4的车主，自己开过几次觉得还不错，也看得上这个车的外观内饰。

还有一些新手和女士在购车的时候比较在乎倒车影像这些辅助配置，GS4的360环影能省下很多口水话，带客户直接上手操作。

大家都是选择哪种配置和购车方式？

最畅销的两个配置：精英科技版（指导价格119800元），智联科技版（指导价格131800元）。卖出10台里面这两个配置能占到9台，白色灰色64开。全系优惠价格15000元。

最难卖的要属尊享版，几个月不会卖一台，客户觉得多8000元多地L2级系统不划算。其次就是手动和双离合的，很多客户坦言选择GS4就是冲着爱信6AT来的。

全款和CS75PLUS做个对比：

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买车后客户会有哪些抱怨？保养费用是多少？

其他倒是没收到过反馈，传祺最大的槽点就是加速的时候发动机声音太大。

保养周期半合成5000公里，全合成10000公里，半合成费用375，全合成机油720。

工信部的油耗为6.8L/100km，但是根据小熊油耗的实测，GS4的平均综合油耗在9.0L/100km。

只有销售才知道的秘密有哪些？

GS5马上取消，变更为GS4 Plus；

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