这可能是最后一届燃油车展--2023上海车展

2023-04-23 13:39:07 25点赞 47收藏 174评论

写在前面

2023上海车展,国内新势力几大品牌比亚迪、蔚来、理想、小鹏的热度可以用人山人海来形容,反观传统燃油车品牌的展区就变得冷冷清清。不禁感叹时代发展的真快。

今年2023上海车展传统燃油车新车发布也是比较少的,这里简单盘点一下2023上海车展的一些燃油车新面孔。

外观展示

林肯航海家

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外观新车换装家族化前脸,采用了大尺寸前格栅,大灯之间由一条贯穿式LED灯带相连,雾灯区域采用了全新设计。同时,新车A柱及后视镜进行了熏黑处理,前风挡上方还有缩小版鲨鱼鳍的设计。


车身尺寸,新车长宽高分别为4908/1952/1717mm,轴距2900mm,对比现款航海家,各项尺寸均有所增大。


内饰部分,新车配备了最新家族式多功能方向盘,搭载全新悬浮式曲面液晶屏幕,采用了全尺寸环抱式设计,下方还提供了11.1英寸悬浮式液晶触控屏幕,其整体造型尽显奢华。


动力系统新车搭载2.0T发动机,最大功率192kW,传动方面匹配8AT变速箱,提供四驱系统。

宝马X1

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X1终于换代了,新款X1的外形设计与内饰设计和现款宝马的其他车型处于同一年代了。

动力系统方面依旧是1.5T发动机与2.0T发动机。20Li车型搭载的是1.5T三缸涡轮增压发动机,最大功率提升至156Ps,峰值扭矩也提升至了230N·m;25Li使用的则是2.0T发动机,最大功率也进行了提升,达到204Ps,峰值扭矩300N·m,匹配的传动系统均为7速湿式双离合变速箱。

奔驰GLC

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glc的外观个人感觉主要在灯的部分,内饰的变化特别大,尤其是这个竖向的条纹,与老大哥S级一样,豪华感拉满。

动力系统,搭载2.0T高低功率发动机+ISG集成式启动发电机,与之配合的依然是奔驰自己的9速自动变速箱。GLC 260 L 搭载低功率2.0T发动机,系统最大功率为150kW,最大扭矩320Nm,GLC 300 L 搭载高功率2.0T发动机,最大功率为190kW,最大扭矩400Nm。

奥迪S4 Avant

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加了屁股的S4,S4 Avant首次引入中国。动力系统与S4相同3.0T EA839,354P马力。

日产逍客

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逍客属于全新换代,外观内饰都是大的改动,内饰改成了小号奇骏的造型,终于在2023年说的过去了。

动力系统方面搭载的是1.3T的发动机,可能是奔驰的那台。

保时捷卡宴

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卡宴相较于老款看起来更敦实了一点的感觉。内饰也改成了三联屏。

马自达 CX-50 行也

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我只能说这个外观内饰很马自达,动力系统依旧是2.5L的四缸发动机。

总结

以上就是2023上海车展燃油车发布小结,这届车展各品牌发布的大部分都是拥抱新能源汽车,这也有可能是燃油车发布的最后一届车展。

最近几年随着国内新能源厂家的进步,国内市场新能源汽车销售比例逐渐提升,我认为不管我的认知是怎样的,汽车市场的时代变了。

最后也是希望国内新能源厂家越来越进步,造出越来越好的车。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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174评论

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  • 燃油车有没有不知道,冰激凌应该是不会再有了

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    哈哈 mini后悔发冰淇淋🍦了

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  • 别扯犊子。。。只是不会再投入大量人力物力乌研发燃油车新机型而已。。现有的继续生产。直到某年才会停产。。但是未知。。你这种就属于纯扯淡。目前发点都是火力发电为主。抛弃燃油车去扯犊子吗?

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    将来会混动吧 纯燃油可能会比较少

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    不是说国内电车实际上就是烧煤的车

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  • 2023年了。。。。我甚至想买辆手动挡

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    手动福克斯值得拥有 [得意]

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    福克斯还有手动么。

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  • 燃油不停产不会考虑电车

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    大清亡了

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    同意!

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  • 电动车的玩法成了电子快消品一样,各家都是拼供应商整合能力

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    嗯嗯 是的 更新太快了 也不知道多少是自己研发的核心技术

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    汽车零部件供应商都快被整死了 [邪恶]

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  • 等到法兰克福车展没有油车了才是真的新时代,光自嗨没有用

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    嗯嗯 确实

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  • 笑死,这个车展没有电车吗

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    新发布大部分都是电车

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  • 汽油里边加了各种税费,包括养路费啥的。公路是燃油车养护的,电车在免费跑,所以才便宜

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    确实 我感觉慢慢国家会纯电这么低成本的

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    羊毛出自羊身上,电车保有量大了以后,这么大一笔税收你猜谁买单?

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  • 不管怎么喷国产,看人流量车展上国产这次真的起来了。

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    这个确实

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    价格确实起来了,勇气也起来了

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  • 2年前奔驰amg全系,宝马M全系,奥迪S跟RS全系都来了,今年一看全是电动爹。。。

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    确实

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  • 要是不差钱谁开电车啊?谁不想美式大v8

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    大v8一年费用太高了

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  • 上海车载不让国产车企送冰激凌,因为宝马会不高兴

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    mini的公关实在是太拉胯了

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  • 全纯电用电量不知道能不能支持,前两年为保生产还居民限电呢,要真的全部淘汰燃油车,能源问题就是一个挑战,煤炭,太阳能,风能都是。。。

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    确实

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  • 10年内我还是喜欢油车,除非加油站没了,加油焦虑了才会考虑电车。国家利益跟我的利益不太一致!

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    我也喜欢油车

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  • 我就想问下搞那么大的屏幕有毛用,不如来个气囊实在,国内的电子的东西10年后基本出问题

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    我感觉用不上10年

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  • 五一看着休息区特斯拉车主为了抢充电桩吵起来,我非常地开心😊

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    哈哈哈

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  • 其实,新能源车一点都不环保,发电不是0污染,从电厂到充电桩损耗有多少,新能源车的废旧电池如何处理,远远没有表面那么光鲜。从车主角度来看,新能源车就好像手机,想想手机如果用十年还有没人要。如果一年开不到两万公里根本没必要上电车。

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    我感觉也是纯电车伪命题,个人感觉插电混动可以。

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    锂电池的制造需要大量的能源和污染,报废电池的污染更大。

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  • 明天看车模去 [喜极而泣]

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    多拍点照片 [高兴]

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    好滴 [高兴]

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  • 油车没有什么亮点

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    嗯嗯 油车不智能 或者叫油车不会宣传智能

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    要这么多智能用的到吗?上下班就十来分钟,听个广播,听几首歌就到了,再智能没时间用也白搭啊

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  • 省油不省钱!!

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    对对

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