吸力超强16000Pa车载手持吸尘器——京东京造VX2
👉 前言:
⭐️虽说家家有车现如今已是最平常的事,但再普遍的轿车或SUV随便也要十几万。有车一族自然对自己的车都爱惜不已,但经常在路面上跑,车内的灰尘肯定是少不了的,而车内的边边角角和缝隙又特别多,要想保持清洁并非易事。我一个平时特别喜欢整洁的人,不管是在家里还是在自己的爱车上,都容不得有半点灰尘,所以吸尘器对我来说是必须的。我之前买的传统的吸尘器(类似下图这种)太过笨重,而且要接线到爱车的点烟器上,这时还得同时启动汽车处于怠速状态,不然还会对爱车电池造成伤害,非常不方便。
⭐️如何挑选好用的吸尘器?我认为主要考虑以下几点:
1、便携性(充电式,不要充电的,续航15分钟以上)
2、吸力(起码要10000Pa以上)
3、电机质量(一定要选择无刷电机,噪音小且寿命长)
4、选择大品牌(大品牌做工细节,用料和品质把控方面都会比小牌子严格)
⭐️很幸运,这次众测申请到了京东京造手持车载吸尘器VX2,型号:JZ-ABV0O7,吸力两档可调,最大可达16000Pa,Type-c充电,工作功率高达120W,车家两用都可以轻松胜任。
✨开箱(包装、外观、做工):
包装盒外有一层吸塑膜,拿在手上感觉盒子很硬朗,开盒有很强的阻尼感,光看包装还是很有诚意的。
包装盒背面印有吸尘器的详细参数,功率很大,铝合金外壳也很扎实,但600g的重量,拿在手上其实感觉有点重了,当然和传统老款的车载吸尘器对比起来的话,VX2就轻多了。
包装盒内部件采用减震海棉固定,摆放整齐,看起来很正规,像是大厂产品该有的样子,包装其实很多时候能侧面反映出一个产品的品质把控程度。
从机身标签上可以看到,制造商是北京微格互动科技股份有限公司,这是一家2011-05-26成立的一家技术型公司,十几年的沉淀,应该是有点东西。
铝合金机身和镭射纹按键,拿在手上很有质感。
集尘仓可以一键开启,操作方便。仓盖和吸嘴口处均有密封胶阀,可以有效防止吸入的灰尘再次跑出来。
组装好吸头组件后,你可能会感觉有点太长了,但实际我们去清理车内不容易够着的角落时,特别实用。
吸尘器局部的各处做工和细节都做得很到位,从这方面看制造工厂的品控做的还是非常不错的。
主要的部件就是以下这些
🚖性能测试:
产品宣传资料号称吸力高达16000Pa,那我们就实际测试下吸力到底有多大。将吸尘器开到大档,然后用手掌挡在吸嘴上,手掌可以轻松提起吸附在掌心的吸尘器,吸力果然够大。
吸米粒,甚至是一元的硬币,也是不在话下的,轻松搞定。
缝隙里的杂物也可以轻松吸干净
官方号称吸尘器采用的是无刷电机,这次我们虽然没有做拆解,但可以用噪音等级来分辨。一般有刷电机的转速达到71000rpm的话,噪音将达到120dB以上,而这款京东京造VX2小档实测85dB,大档实测90dB左右,由此可以判断京东京造VX2采用的确实是无刷电机。
集尘仓采用的气旋式尘仓,分离灰尘和空气,而且中间还粗滤孔,大颗杂物在高速旋转时,由于离心力的作用,会被甩到仓壁上,不会进入HEPA过滤芯,这样可以减少HEPA过滤芯的清洗频度。
🔔试用体验
20分钟的续航,说长不长,说短不短,但是仔仔细细地清扫一遍爱车是够了,我的车不算太脏,清扫完后,吸尘器还有余电。
这款吸尘器的HEPA滤网是支持水洗重复使用的,再也不用担心滤网耗材费用的问题了,但是记得滤网水洗后要晾干再装回去吸尘器内使用,否则会影响吸尘性能。
HEPA滤网还设计了一个拉扣,方便用户将它取下来洗清,很贴心。
充电使用现在手机常的Type-c充电接口,可以共用手机的充电器给吸尘器充电。当然也可以用随机配送的充电线接到爱车上的USB口上充电,都很方便。
💖总结
1、便携性优越,充电一次续航20分钟以上,平时用来清扫一下爱车的边角缝隙,完全足够了。
2、吸力16000Pa经过试验,确实够大,日常清洁也是完全够用了。
3、电机采用的是无刷电机,噪音小且寿命长,转速高达71000转/分钟,电机是吸尘器最核心的部件,这是我最满意的地方。
4、从这次的开箱测试的体验来看,京东京造不管是用料还是做工细节,在品质把控方面都做得很到位,后续会持续关注他家的产品。
5、最后想说的是,厂家只有站在消费者的角度去优化体验,去用心,这样才能做出好产品,只有在细节上有好的表现,才能赢得消费者的认可,所以这款京东京造VX2车载手持吸尘器我认为还是非常值得推荐的,而且目前在京东的价位我也能够接受,总结一个字:值!
科技陈
校验提示文案
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