买了一个无线气泵，但不是为了汽车充气

购买理由

买这个无线气泵的初衷其实并不是为了汽车的补气，而是为了疏通下水管道。

因为管道堵塞，请专业的人员用类似一个炸弹形状的管道疏通机来疏通过，但过了一段时间后，管道还是会倒灌水上来。按当时来疏通管道的师傅的说法，可能是原住户用过一些粉状、需要用热水溶解后使用的管道疏通剂的原因。据说这种管道疏通剂在灌下管道后冷却时，结合了原有淤积的污垢，形成硬块，造成管道口变小甚至堵塞，这个是他们之前有更换出来的下水管是这种情况而得出的结论。

自己算是比较讲究的人，而且现在自己也是非常小心地使用坐厕，面巾纸（这个据说是和厕纸的生产标准是不同的，难溶一点）都不会丢进去，每次洗头后也会立即清理掉下的头发，然而这样每隔一段时间管道还是会堵，只不过是堵塞了下水管。每次请人通管的费用要好几百。为了省钱，自己就买了一个气炮式的通管器，塞了就自己动手。为了保证有较长一段时间不塞不倒灌，在操作时就得连续不停地在管口用气炮打上十几二十次，以保证管道完全畅通。不过这样的操作来过一次后，感觉使用手动气泵太累人，于是就寻思替代方法，（据说效率提升的发明发现都是懒人的缘故）这就想到了汽车气泵。但汽车的气泵是有线的，使用车的点烟器插口的12v电源，所以要接气炮的话，就算弄了一个12v电池，而且还得改接线。所以最终就将目标转向无线车用气泵。

于是在促销时不到100元入了这个巨木无线气泵。

外观展示

之前已经有了两个气泵，都是有线的，每辆车都放一个。现在又买了一个，变三个了。

三个气泵的对比。第一个，蛋形买了十几年了，目测手动控制气压。第二个，六边形，也是买了近10年，自动按设置值充气。第三个，就是这巨木无线气泵，自动按设置值充气。三个气泵在体积上差别巨大。

买回后接上气炮试用，发现接口会漏气。即使拧得很紧，还是会漏气，计划的目标没有达到。考虑过用一个简易手动气泵的接头，将这个电动气泵更换为手动气泵的那种接头。不过对比接头的两端后，发现也是换不了。既然如此，只好作罢。

还是回归这汽车气泵的本质说说吧。

包装很简单。不过配件还是比较齐全，有包括球针的四个转接头，适用不同的用途。充电线是专门的口，接电的一边是USB头，有较好的适应性。

不太满意的一点是这个气管太短了，15cm左右。用在最基本的14寸轮毂的轮胎时，如果气嘴在上面，那这个气泵就要吊在上面充气，或者使用手一直托带着。吊在上面的话，因为气泵工作时有震动，而且轮胎气嘴是又一定角度、不完全垂直向下，这保不准还会造成有一点漏气，不漏气的话，使用时间长时可能会损坏接头处。个人认为气泵的气管应该起码有50cm的长度，对应用在20寸轮毂时，气泵都能立起来使用。

使用感受

试用了这个无线气泵充了一下汽车轮胎。

轮胎的规格是215/65r16，气压从2.0充到2.5大约是3.5分钟。在这里需说明一下的是，轮胎的气压值需按车辆使用说明书的要求，或看司机位座椅侧的车门框的贴纸要求的值来充气，不同型号的车的轮胎气压值是有一定区别的。这车我平时只是保证气压在2.3左右，这次只是因为测试才充到2.5。

充完两条轮胎后，用手触碰气管，微烫，估计是50度左右。因为没有用温度计测，只是凭经验，仅供参考。

个人认为这个温度还是比较正常的。之前那两个有线气泵使用后也差不多如此。我曾经用六边形的那个气泵充一个245/45r19防爆轮胎，从差不多是0气压充到2.3，用了10多分钟，充完后手无意中碰到气管，直接就是烫得自己跳了起来。

充气时的噪音不算特别大，与之前两个气泵相比，就是比那蛋形的小，跟六边形的那个基本一致，还能接受。

电量方面，测试几次后，个人认为如果是轮胎补气的话，比如像我上面说的215/60r16轮胎规格，四条轮胎同时补气从2.0充到2.5是可以的。

总结

对于是否有必要购买气泵这个问题，个人认为是有必要的。比如自己在很早就买了第一个（蛋形）气泵，但某次外出时，认为这气泵太占地方，没带上，然后就是在一个镇边上发现轮胎漏气了，勉强开了几百米到轮胎店处理，拆下后发现轮胎内外都有压痕，轮胎废了。个人认为，轮胎有了固定的压痕，其内部结构已经受到一定的破坏，继续使用会有危险。在这之后我就在每辆车放了一个气泵。而且在老车加装了一个太阳能无线胎压监测器。

因为这次的经验，在另一辆车的防爆胎泄气后，虽然防爆胎在说明书上说不超80公里的速度可以行驶200公里，但我还是将轮胎充气到正常的气压，才开到轮胎店处理，以避免损失。这种情形时，气泵重要性会比平常补充气压时的大，可能是帮你省钱了，所以，虽说气泵很不常用，但备用一个是必要的。

个人也认为这个胎压监测器是没有这项功能的老车必备的一个设备。一般的车轮胎泄气都是被钉子刺穿，慢慢泄气的，有这东西可以及时发现情况，用气泵补气后再去处理。如在行驶过程中较快速度泄气的话，这也是会有告警的，提醒司机将车开到安全的位置，及时检查轮胎，避免危险。比如在测试这巨木无线气泵充气能力时，我是将气压充到2.5，当我通过按压气嘴芯快速放气到2.3时，告警就响了。这一点对于在行驶过程避免爆胎危险是有用的。

无线气泵，在使用上是非常方便的，配置的接口也很齐全，适用多种场景。比如搞活动时要充很多气球，这无线电动气泵就比用一个手泵舒服多了。但由于无线气泵有电池，个人认为并不合适放车里。夏天户外的气温高，车内的温度更高，凡是有充电电池的东西放车内都是会有安全隐患的。