3579的时候我就想写，怕被人说成水军，现在3299了，我可以大声说这价格确实不错。

大家好，我是来自山东的看山见水，今天咱们聊一聊3299元就可以入手的五星钻豹X3。

因为我是五星钻豹G1的车主，大家可以看一下我以前发的有关五星钻豹G1的文章，所以对五星钻豹电动车相对来讲是比较关注的。

这款五星钻豹x3刚开始的时候价格是3579的时候我就想写一篇关于这款车型的文章，但是感觉价格虽然还是不错的，但是也不是特别特别的诱人。另外我写点五星钻豹电动车的文章就总是有人喜欢在评论区里说水军软文之类的，但是现在这个价格3299元，买一款72伏35A，2000瓦，前后碟刹，后减震五段可调的电动车，还有人说是水军软文，我就阔以对此嗤之以鼻。

这是我与店铺客服询问资料的时候的对话。

废话不多说，先来看一下这款车的资料参数。

五星钻豹X3这款重量：整车含电池141k8左右，电池61kg左右，车辆重量比我的五星钻豹G1重了接近50kg。我最喜欢这辆车的以下几点:

第一个就是大电机，大电池，2000瓦的电机，72伏35A的超威铅酸电池，最高时速在65公里左右，这个时速我个人感觉就应该可以了，毕竟这是电动车，不是汽车摩托车，电动车的安全防护和安全制动系统上与两者是不能相提并论的，65公里时速的话，这辆电动车的刹车距离最少也得20米多米，甚至还多。续航100公里，这个续航里程是实验室数据，咱们就参考一下打个折扣，一般打70%左右就好，实际骑行受路况，风速，载重，也不可能一直匀速，所以参考实际行驶里程在70公里左右比较合适。

另一个就是这个前后碟刹，前碟刹使用317mm后盘使用220mm大盘対置缸反卡碟刹，可能有一部分值友不知道咋回事？对置缸碟刹是二个刹车片每个都有一个油缸，即使有一个缸不工作，另一个缸也不受影响，也可以制动，普通碟刹就一个刹车油缸，如出现故障影响刹车。所以对置缸碟刹更好。对置缸碟刹体积比较大，发热高，维修复杂，制动效果好。单缸碟刹体积比较小，维修容易，制动效果较差。因此高档车一般用对置缸碟刹，中低档车用单缸碟刹。而且前轮碟刹使用了317mm的大碟盘，后轮也是220mm的刹车碟盘，而一般的碟刹盘都是180mm。

另一个就是采用前后双液压减震，特别是后减震使用了五级可调式式后减震。可以根据自己的情况，路况，等不同场景自己调节后减震，这一点很有人性化设计。

五星钻豹X3竟然使用了前后110/70-12的4Pr半热熔轮胎，赛车级高性能半热熔胎是一种高性能轮胎，它是在制造轮胎时会加入凯芙拉纤维等化学材料，加强胎壁硬度，减轻重量，降低对工作温度的要求，同时拥有接近全热熔胎的抓地力。半热熔轮胎是介于普通轮胎和全热熔轮胎之间的一种选择，它具有较高的耐磨性和抓地力。

至于其他别的地方，智能化这一块五星钻豹做的并不好，其实五星钻豹也知道自己追求的就是性价比。