25% 小偏置撞飞轮毂,雷军直播回应,这是“丢轮保命”设计!我们梳理了453+用户真实观点

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01-04 17:30

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30. 丢轮保命是遥遥领先还是设计缺陷,丢轮保命的原理是通过设计使车轮在碰撞时主动脱落,常见的设计有利用特殊模块儿和引导槽,遇到碰撞时,模块被挤压会削掉车轮和车体间的连接部件,让车轮从侧方位引导槽中脱落,悬架摆臂的特殊设计,常见的麦弗逊悬架三角臂为例,通常会有一大一小两个胶套固定点,小的固定点一般不会满圈焊接,而是留有断裂带,碰撞时小固定点先断裂,保证车轮向外甩出避免进入乘客舱,挤压乘客生存空间#汽车 #汽车知识 #底盘

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40评论

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  • 雷军现在还在到处乱吹牛逼,就是网友的责任。

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    是销量的责任。网友能买得起mi车的真不多

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    笑死

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  • 吉利一个团队都被挖过去了,这点安全冗余不足挂齿

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  • 谁信雷军就去买小米汽车呗,就是离我远点就行

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  • 丢轮保命~这是什么新词汇~

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    沃尔沃:?不懂就多学习

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    沃尔沃多少年前的技术了

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  • 这又是开了38次会讨论的吧

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  • 做不到的时候,就要想个说辞,相声里这叫遮着说。不群连这也会

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  • 是丢轮保命啊,吉利带过来的,车底子也是啊 [皱眉] 。真想看小米技术得看下一代,说直白点这就是吉利系换壳车

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  • 丢轮保命?坐实挖了吉利墙角

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  • 几条人命了

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  • 就胡说八道!有安全专利吗? 有工程设计参数吗?有实验验证参数吗?有断裂点的设计吗?张口就来!

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    ???不知道这个原理?沃尔沃都用了十几年了

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  • 雷军老以为跟之前一样靠花样营销能搞定一切,这是汽车,不是手机,会出人命的,吹牛就相当于杀人

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    没人逼你买小米。

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    ***车在路上跑那是公共安全,你老是往绿化带钻,万一有天它往公交站钻把你一家带走你就不会替小米说话了

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