一篇来自纽约至加拿大自驾的真实记录，聚焦于在暴风雪、冻雨等极端气候下，特斯拉FSD v14.2.1的实际表现。内容不仅提供了驾驶体验，还总结了一套在恶劣环境下使用自动驾驶的实用注意事项，为技术爱好者和潜在用户提供了极具价值的参考。
智能速览
在暴风雪、结冰路面等极端条件下，FSD表现稳定，几乎没有打滑。
超过15小时的单程，90%的行程依赖FSD完成，展现了系统可靠性。
提供了4项关键准备事项，包括充足电量和擦拭摄像头，保障系统正常运行。
FSD在极端天气下的情绪稳定性优于人类驾驶员，避免了因恐惧误操作。
极端天气被视为对自动驾驶系统的一次终极压力测试。
精华内容
这次横跨纽约与加拿大的旅途，不仅是对驾驶勇气的考验，更是对特斯拉FSD系统的一次终极压力测试。以下是其在极端气候下的具体表现与分析。
极限气候挑战
此次旅程跨越了纽约与加拿大，时间从12月26日持续至30日。期间，驾驶者遭遇了极为严苛的气候条件，包括暴风雪、未来得及铲雪的路面、无路灯且能见度极低的山路、冻雨导致的结冰路面，以及强风卷起积雪的“白化天”现象。这些情况共同构成了对任何驾驶员或自动驾驶系统的巨大考验，为评测提供了真实且极端的背景。
FSD的稳定表现
面对如此复杂的路况，全程约90%的时间都交由FSD驾驶。结果显示，特斯拉Y的姿态非常稳健，整个行程中仅出现3次转弯时的轻微打滑。驾驶者感受是，除了视觉上的恐惧，车辆的稳定性并未带来额外的害怕。甚至在极端条件下，FSD比人类情绪更稳定，能够更平稳地控制油门与刹车，避免了因紧张导致的操作失误。
这种冷静的表现在关键时刻提升了行车安全性。
关键准备工作
为确保FSD在恶劣天气中正常工作，几项准备措施至关重要。首先是备足防冻玻璃水，以应对路面冰雪的遮挡。其次，必须保证电量充足，因为极端低温会导致电池掉电速度加快。第三，需要在车辆动态设置中开启“丝滑路面”模式，优化牵引力控制。最后，也是最关键的一点，每次停车后都应用湿纸巾擦拭8个摄像头，因为FSD罢工的主要原因往往就是摄像头被污渍遮挡，导致系统无法清晰感知环境。
人与技术的边界
这次经历引发了对驾驶责任的思考。FSD并非万能神技，人类司机同样会犯错。在极端天气下，选择是否将控制权交给机器，取决于驾驶者对技术能力的判断。当认为自动驾驶系统在特定场景下的表现优于自己时，信任它便是一种理性的选择。这并非完全放弃责任，而是在人与机器之间找到当下最优的协作方式，共同面对挑战。
此次极端天气测试，为自动驾驶技术的可靠性提供了一个独特的观察样本。它展现了FSD在特定场景下的惊人潜力，同时也揭示了其对外部环境和正确维护的依赖。未来，自动驾驶技术能否在更多非理想化场景中普及，仍值得持续关注与探讨。
关键评论
有用户在Vermont实测发现FSD全路段失效，且导航系统出现问题。
部分网友认为，在极端天气下将驾驶权交给无需承担责任的机器是极其危险的。
多位用户提到低温导致电池掉电快，且部分地区充电桩不足，是实际面临的焦虑。
另一位驾驶者分享，摄像头被泥水污染后FSD会立即停止工作，印证了维护的重要性。
