女子开蔚来EC6发生严重事故车体都断成两节:本人安然无恙
快科技12月1日消息,今日,一组蔚来EC6路上发生事故的图在网络上流传,之所以备受关注,实在是因为太过骇人听闻。
从现场实拍图看,一辆EC6撞断了路边的水泥墩护栏,并殃及了路灯杆,四轮全部爆胎,安全气囊也系数弹出。
更可怕是,车辆从C柱从下而上断裂开来,橘黄色的高压线束脱落,各种零部件碎裂一地,甚至还有不明液体漏出,现场惨烈非常。


好在即便发生如此严重的事故,这辆车也没有出现自燃,乘员舱空间依旧完整,当事人看起来也安全无恙,甚至还能端坐到主驾驶门口。
目测这是一起单方面事故,大概是因为车速过快导致,至于为何会出现这起事故,从女子脚上穿着的拖鞋或许不难猜测原因。
据公安部交通管理局数据,每年因穿拖鞋驾驶引发的交通事故占比达3.2%,其中厚底拖鞋导致的事故中,紧急制动失效占比超60%。
厚底的弹性和厚度让驾驶员无法判断踏板踩下的深度,紧急制动时可能因力度不足无法及时刹停,或因用力过猛导致车辆失控。

编辑:落木
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还是那个结论,换电设计注定用不了一体式车身,车身结构安全落后一代,而且会越拉越大。
可能大家没什么概念,举个例子,早期歼11和SU27一样都是拼接式机身,机身强度不够,无法上舰,甚至有跨音速陷阱,而后期歼15/16和SU30(MKI除外)/33/34/35一样升级成了整体机身,又轻又坚固,潜力和性能吊打早期,甚至都能从20那里抢订单。
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a住都测,都好好搞,毕竟门面。好的车b柱有加强。正侧面有侧面碰撞测试。但屁股侧面又没什么尾部碰撞。
想一下这么多车为啥便宜还碰撞测试数值高。
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多无良的媒体才能在一段话里接连使出“目测”“大概”“猜测”这种词暗中使坏?
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“人都啥事没有车就断成俩截”和“车都断成俩截了人啥事没有”
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a住都测,都好好搞,毕竟门面。好的车b柱有加强。正侧面有侧面碰撞测试。但屁股侧面又没什么尾部碰撞。
想一下这么多车为啥便宜还碰撞测试数值高。
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