车企广告“小字条款”是营销智慧还是消费陷阱?1200+用户观点大碰撞
25-12-03
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17. 最近集中研究国内新能源车的质保政策,越看心里越不是滋味。那些看似暖心的质保承诺,拆开来看全是针对用户的隐性套路,处处透着对消费者权益的轻慢。
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51. 🚗贷款买车注意点。✨贷款买车的天塌了,5年分期,2年提前还清,没有任何违约金,是假的。 \n✨办理车贷业务时,分期车价比全款便宜好几万,都有返点。签合同时,一定要认真看清楚,别被忽悠,资本家算账比你明白。 \n✨想贷款买车,记得把这条视频点赞收藏,小心被套路。 \n✨购车合同上,贷款5年提前还清,没有任何违约金的条款,只写在购车合同,盖上4S店红章,看着没毛病。但是贷款是银行给的,销售和4S店的合同上写的内容没用。 \n✨办贷款之前,一定要给下款的银行打电话确认好,看确定是没有违约金和手续费,让银行把没有违约金和手续费以文字的形式写在贷款合同上,白字黑字都写在合同上,签好字,就不怕。 \n#贷款买车#购车合同#违约金
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73. 新华社点名小米汽车!车企要把消费者权益放首位 #超哥直播回放 #新华社 #车企 #消费者权益
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74. 英短的分析非常理性,但退一步想,如果车企(特别车企的一些KOL)的宣传可以诚实一点、严谨一点,对智能辅助驾驶不做夸大宣传,这种场景下,司机也不大可能不集中注意力开车。车企可以通过小字免责,KOL可以用我觉得推卸责任,最后还是用户为这些宣传买单。
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75. #罗永浩呼吁全行业消灭误导大小字#小字从来就不是问题,如果所有的字都一样大,产品海报就变成产品说明书了,这显然是不合适的。有问题的不是小字,有问题的是小字被玩坏了。比如华为的望远之王,小字备注,指的是业界首创一镜双目和行业最大底长焦。光影之王,指的是业界最高动态范围和最大进光量。“逆光之王”这个词儿你当然可以备注,比如某某机构测试结果,或者产品的某个配置。甚至是厂商测试结果,也都没问题。但你说这是我的设计目标,这就扯淡了。你卖的是产品,不是概念,消费者买的是你的功能,不是你的理想。就像你说你是北大校友,你可以小字备注本科,硕士,博士,包括在职研究生,也都可以。但你备注,北大校友是我的人生目标。这就扯淡了!
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76. #广告小字陷阱涉嫌违反多项法律#虚假宣传类广告要么夸大其词,要么虚构功效,比如将保健品宣称有抗菌、抗肿瘤疗效。消费者因相信保健品能治肿瘤放弃正规治疗,最终不幸离世,法院判决商家承担赔偿责任。只要广告内容与商品实际情况不符,欺骗或误导你购买,即便未造成严重伤害,也可要求赔偿。关系生命健康的商品更需警惕。食品、药品、医疗器械等领域的虚假广告,责任格外严厉。根据《广告法》,这类广告若造成损害,广告主、经营者、发布者甚至代言人都要连带担责。网红推荐的假冒伪劣商品,你不仅能向商家索赔,还可要求推荐的网红承担责任。商家存在欺诈,可要求商品价款三倍赔偿,不足五百元按五百元算。若造成人身伤害,医疗费、误工费等都可主张,情节严重的还能索要惩罚性赔偿。要是找不到广告主,广告经营者若无法提供商家真实信息,就得先行赔偿。根据《广告法》规定广告内容需真实清晰,关键信息必须显著、明白告知,若小字内容推翻了大字核心承诺,或故意隐藏限制条件误导消费,就可能构成虚假广告。商家用小字隐瞒功能的实现条件,消费者可以要求退货退款。#秒懂热点就用智搜# 广告小字陷阱涉嫌违反多项法律
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77. 小字套路玩的就是视觉骗局,赌消费者不愿细看、懒得较真。但往深了看,这就是诚信的溃败。利用信息不对等忽悠人,侵犯消费者的知情权,败坏公平竞争的市场风气。如果大小商家都靠耍心眼就能赚钱,以后谁还愿意老实经营?市场根基都得被掏空。所以说,这毛病得狠治,法规要定死标准:关键信息字体该多大、颜色得多醒目,不能含糊;监管要加大力度,用技术手段全网筛查,线下也得勤抽查。只有平台和企业不敢装傻充愣,广告审核严格,合规意识才能刻进骨子里。最重要的是,消费者更不能忍气吞声,碰见一次就随手投诉。#热点解读##热点观点# 广告小字陷阱涉嫌违反多项法律
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78. #罗永浩替小米说公道话#最近总有人揪着宣传页小字说事,但这事儿得看本质。行业里用“目标成为”这类小字规避广告法,但我觉得真正该区分的是小字用途:一种是给“最强、最流畅”这种营销话术做合规备注,本质是吹牛;另一种则更值得警惕,比如在“无线充电”后标注需另购配件,或在“防水”后写“仅为广告创意”,这直接关系到产品真实功能,属于误导。监督的重点不该是“有没有小字”,而是小字究竟注释了什么。前者是行业通病,后者才是需要较真的消费者权益问题。 #罗永浩说小字是行业普遍陋习#
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79. 本来想着车企给一定保障起码是有正面意义的,也懒得深究,但某些KOL和媒体实在是让人看不下去了。比如图1就至少有两个非常具有误导性的严重错误,为广大车主利益考虑,我觉得很有必要澄清一下。先说第1个:“由车企完全承担事故责任”纯属胡扯。原海报的小字对“兜底”有明确解释:“承担相关维修或损失费用”,注意是【费用】。比如万一压到小孩造成重伤,你依然要为你的过失承担相关法律责任,有刑事责任你也得自己背。如果他认为“完全由车企承担事故责任”才能说“媲美L4”,那么现在恰恰【不能】这么说,因为责任还是在使用者。事故责任主体的变化也必须要有相关法律法规实施才可能落地,不可能由车企来决定,这应该是基本常识。车企的海报上大字写了“全面兜底”,起码最下面小字还进行了标注——是承担相关维修或损失费用,事故责任主体本身当然还是使用者。也就是说,即便符合“兜底”条件,也就是和别人早就有的“智驾险”或者“泊车保障”一样的效果。而某些KOL歪曲成“车企完全承担事故责任”,到时候万一出了大事,车主发现被他骗了,能找他担责吗?更何况,“兜底”的前提还是“泊车辅助系统异常或算法失误导致的事故”。这个的认定范围和举证责任我认为也有必要明确。假设售后看到损失金额大就拒绝承担,车主该怎么做?不要把已有的东西发明一种更绕的表述方式,而是应该用易于消费者理解的方式去表达清楚,这才是对大家都有益的。
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80. 腾势N8L有多强?腾势李慧总在台上就直接喊出「腾势 N8L 是安全之王」的话,并且李慧总背后的整张海报不存在任何小字。没有任何小字,也不存在任何定语,越级价值终极满足。 好大的奕的微博视频
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81. 说到底,还是老实人吃亏,本身不止一家品牌讲的「泊车保障」或者带引号的“泊车险”是最贴切的描述:因为车险本质上就是一种经济保障,而并非替驾驶员承担事故责任。因此「保障」准确传达本质,“险”能形象描述,都是非常方便消费者理解,不容易导致误解的。但如果宣传“兜底”,这本身就容易引发误解,必须附上明确的小字说明,否则容易让人误以为替驾驶员承担事故责任,有潜在的法律风险。毕竟你真的把事故责任“兜”了吗?其实并没有。最多也就是一个限定生效条件的经济保障,而且还有一堆免责条款。问题是,一些KOL和粉丝拿着“兜底”两个字拼命吹,万一车主真遇到事了,才发现这也不赔那也免责——那该找谁负责?
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82. 车企“明补暗坑”消费者的套路盘点
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83. #罗永浩呼吁全行业消灭误导大小字#怎么说呢,老罗的喊话并非为谁站台撑腰,而是毫不留情地将行业里潜藏已久的规则“黑幕”直接掀开!“小字当许愿池”诱导消费者的手段,几乎成了各行业心照不宣的“潜规则”。当下行业的痛点:不少行业乱象其实大家都心知肚明,只是有些人担心得罪同行,有些人因自身利益牵扯而选择沉默。所谓“误导性大小字”,看似只是排版上的小问题,实则是商家利用信息不对称来欺骗消费者,是对用户权益的公然漠视。不过,@罗永浩的十字路口 也并非一味地全盘否定。他理性地表示,非误导性的大小字运用有其必要性。倘若此次事件真能成为推动行业变革的契机,让商家多些真诚,少一些套路!如果真成了,这“老登”又干了件好事!
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84. 发布会和宣传物料上的“小字”提示,不光是小米和华为有这个毛病。几乎所有企业都有,这是行业通病。但,有一个问题需要明白,普通人对“小字”当做功能、性能上的限定条件不那么反感。比如,零百加速xx秒,小字:“不含起步时间”;比如,最大光圈1.8,小字:“仅限顶配型号”;这类算避重就轻,适当吹牛,不算蒙人、不算侮辱智商。但是,笔记本厚度比一个硬币还薄、“逆光之王”是设计目标,这种太不合清理了,这就是把普通人当傻子玩、把常识当尖端科技。农村早年间专职业媒婆也有类似“小字”话术“那个男孩挺好,就是眼睛稍微有点毛病”八成是个瞎子。“那个女孩好看,腿稍微有点不得劲”八成是个瘸子。你看,科技企业花大钱的发布会和农村媒婆,一样。都是泥腿子。
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85. SU7 Ultra准车主被要求提前付尾款,该车定金已涨至4万,律师:小米购车协议或涉“霸王条款”
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86. 发布会和宣传物料上的“小字”...
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87. #广告小字陷阱涉嫌违反多项法律# 还得是澎湃新闻敢说呀,要是普通人说某法务已经登场了吧~小字本来是很正常的事,但现在逐渐成了某些企业规避责任、诱导消费者的挡箭牌,这能行嘛~现在也确定了广告小字违反多项法律,所以后续就整改吧~没实力你别硬上,加大投入好好搞技术,别动歪心思,省得给消费者造成麻烦~#热点##数码资讯#
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88. 京东首车埃安UT Super交付造退订,被指宣传与实际不符,问题可能出在哪里?会有哪些影响?
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89. 罗永浩为小米辩护:宣传小字是行业通病,非小米独创
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90. 海报小字这个事
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91. #北京现代高管炮轰车企营销乱象# 最近,北京现代副总经理周斌炮轰营销乱象:有些车企靠遥遥领先,反复洗脑;有些玩大字吸睛、小字免责的文字游戏;有的拿饥饿营销+订单注水,制造不抢就没的焦虑;有的友商陷在销量周榜内卷里。网友:周总内涵了多少家友商?
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92. #业内批汽车营销大字吹牛小字免责#第一财经再次“痛批汽车营销”大字吹牛,小字免责遥遥领先,反复洗脑。大字吸睛,小字免责。饥饿营销,订单注水。不抢就没,周榜内卷怎么感觉这个媒体胆子越来越大了,啥话都敢说第一财经可能有很多不同的记者,写稿风格不同
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93. #山东智己车主事故后称仍选智己#任何车企吹的再好也不代表实战中的真实表现,有些车企各种小字宣传 生怕让消费者看见,有些是认认真真,老老实实做产品,这就是区别!上汽是一家有70多年造车经验的老牌车企,现在全新的智己LS6也是有着非常舒适的大空间和超长的续航。能让消费者再次选择,比任何广告都金贵朱雀财经的微博视频
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94. #罗永浩呼吁全行业消灭误导大小字#罗永浩替小米说公道话!但小米大字“逆光之王”配小字“设计目标”,分明是把大字当小字的许愿池糊弄人,这才遭全网喷。老罗说这是行业通病,可大伙喷的不是通病本身,是这种误导人的套路。他嘴上说没人情世故,却避重就轻谈双标,没戳破核心问题,确实少了当年的真诚劲儿。
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95. 为什么小米开始搞隐身小字了,不触犯广告法吗?(左下角)?
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96. #车圈营销乱象正裹挟消费者# 当前的汽车营销确实存在过度包装问题。"大字吹牛"制造噱头,"小字免责"推卸责任,本质上就是在利用信息不对称误导消费者。用这种互联网式的营销套路或许适合手机等快消品,但汽车关乎人身安全,过度强调营销话术而忽视产品本质,最终受伤的还是消费者。消费者需要的是安全可靠的出行工具,不是被营销话术制造的焦虑裹挟。新势力车企已经到了回归造车本质,用扎实的产品力说话。而不是“遥遥领先,反复洗脑;大字吸睛,小字免责;饥饿营销,订单注水;不抢就没,周榜内卷。”#新能源汽车##大v聊车##新能源直通车#
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97. #罗永浩呼吁全行业消灭误导大小字# 这不就是以前的“最终解释权归本公司所有”、“本公司享有最终解释权”,依然是换着花样规避广告法,误导消费者。小米这个“逆光之王”词语,如果不仔细看小字解释,还真以为是“逆光拍照中的王者”这个意思。这就和酱油 “千和0”、方便面“多半袋”是商标一个套路。所以说,老罗的“实话实说”只是人设而已!#热点观点##热点解读#
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98. 如何评价第一财经《“大字吹牛、小字免责”,车圈营销乱象》这篇报道?
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99. 智驾真相,无论激光雷达还是视觉都存在致命缺陷,车企夸大宣传
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100. 车企发布会“极限词”频出,是否违反广告法?
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101. 遥遥领先,反复洗脑;大字吸睛,小字免责;饥饿营销,订单注水;不抢就没,周榜内卷。好家伙,真是够犀利的!车圈营销的乱象,真是该整治一下了,不能让车企自己想怎么吹就怎么吹,误导消费者的价值判断不说,还可能造成事故隐患。浮躁之风盛行,车企之间径向玩文字游戏,长期吹牛下来,让人们对新能源车已经没了清醒的认识。问题是,该由哪个部门打响“车企营销整风运动”的第一枪呢?#车圈营销乱象正裹挟消费者##业内批汽车营销大字吹牛小字免责#
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102. 车企发布会“极限词”频出,是否违反广告法? 我是杨坨的微博视频
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103. 官媒痛批“小字埋雷”广告乱象!
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