张大妈

32.41米刹停!中国品牌底盘技术再次封神! 看有不少人在争论这个技术谁先发布了;但是人奇瑞星途写的也很明白啊,首款量产! 还有人在说不如什么什么技术之类的;但是,你再想想EX7可能会是什么价位段呢?能够理解很多人除却巫山不是云的想法,但市场、产品、技术,并不是二元对立、非此即彼的呀。 #全球首款EMB量产车 #星途EX7 #汽车刹车 #电动刹车EMB #星途ET

源自抖音:驭电客

02-10 12:05

探讨星途EX7搭载的EMB电子机械制动技术,它不仅实现了32.41米的百公里刹停距离,更以航空级精度和毫秒级响应,为高阶自动驾驶铺平了道路,揭示了底盘技术革新的真正价值。

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还有人在说不如什么什么技术之类的;但是,你再想想EX7可能会是什么价位段呢?能够理解很多人除却巫山不是云的想法,但市场、产品、技术,并不是二元对立、非此即彼的呀。 
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  • 星途EX7全球首款量产EMB技术,取消了传统刹车油路。

  • 刹车响应时间从300毫秒缩短至40毫秒,实现精准控制。

  • 百公里刹停距离仅为32.41米,提升主动安全性能。

  • 急刹车不易点头,提升乘坐舒适性,减少后排乘客晕车。

  • EMB是实现L3/L4级自动驾驶不可或缺的数字执行底座。

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还有人在说不如什么什么技术之类的;但是,你再想想EX7可能会是什么价位段呢?能够理解很多人除却巫山不是云的想法,但市场、产品、技术,并不是二元对立、非此即彼的呀。 
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汽车的智能化不能只靠聪明的“大脑”,更需要强大的“四肢”。底盘技术的革新,正是为了支撑更高级别的自动驾驶。

传统刹车的瓶颈

传统液压刹车系统因信号链路长,存在反应迟滞和不线性的问题。从踩下踏板到油液传递,再到刹车片制动,中间环节多,导致反馈有虚位,难以做到像素级的精准控制。这也是很多车型刹车脚感不佳的根本原因。

EMB技术如何破局

星途EX7采用的EMB电子机械制动技术,用纯电信号取代了液压油路。其工作原理与飞机自动驾驶系统类似,踏板信号直接传递给电机,电机立即驱动卡钳制动。这种直驱模式将响应时间从传统系统的300毫秒以上大幅缩短至40毫秒,实现了毫秒级的精确响应。

毫秒之差的价值体现

40毫秒的极速响应带来了质的飞跃。系统可以极高频率独立微调四轮制动力,使百公里刹停距离达到32.41米。在紧急制动时,车身姿态更稳,有效抑制“点头”现象,提升了后排乘客的舒适性。在湿滑路面,四轮独立控制更能牢牢抓住地面,防止跑偏与甩尾。

通往未来的数字底座

对于L3及以上级别的自动驾驶而言,车辆的“大脑”需要一个能精准、快速执行指令的“身体”。EMB正是这个数字化的执行底座。没有它,自动驾驶系统再智能,也无法实现像素级的控制,如同穿着雨靴赛跑。因此,EMB是实现未来高阶自动驾驶的关键基石。

星途通过EMB技术,将汽车底盘技术带入了新纪元。当刹车系统拥有了航空级的精度与速度,人们对自动驾驶的信任是否也将迈出关键一步?

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