福特烈马新能源正式亮相，提供增程与纯电两种动力。它不仅延续了家族的硬派风格，更针对户外露营需求，配备了可升降车顶等实用设计，为向往户外的消费者提供了一个全新的选择。
智能速览
提供增程与纯电两种动力选择，满足不同需求。
增程版综合续航1220公里，纯电版续航650公里。
核心露营设计：配备可升降车顶与尾门集成置物架。
全系四驱，高配车型搭载双机械差速锁，保障越野性能。
智能座舱内置超20条福特官方越野路线，方便行程规划。
精华内容
这款车基于全新新能源架构打造，在设计、功能与动力上都向户外场景深度倾斜，下面来看看它的具体表现。
外观设计
新车采用新能源专属的封闭式黑色格栅，中间是可点亮的烈马车标，增加了夜间辨识度。前脸还设计了镂空气流通道，用于疏导气流降低风阻。
车身长度超过5米，轴距为2950毫米，尺寸达到中大型SUV级别。采用了电子隐藏式门把手，并保留了侧开式尾门与全尺寸外挂备胎的经典设计，兼顾了科技感与实用性。
露营巧思
为满足户外露营需求，车辆配备了可升降车顶，极大拓展了车内的垂直空间，方便用户在车内舒适过夜。
尾门内侧集成了置物架和磁吸式厨房架，实用性很强。智能座舱内也预设了宠物、露营过夜等多种场景模式，为户外生活提供了便利。
动力续航
增程版车型搭载43.7度电池，CLTC纯电续航为220公里，满油满电综合续航可达1220公里，有效缓解里程焦虑。
纯电版则配备105.4度大电池，续航里程为650公里并支持高压快充。两种版本均为四驱，高配车型还将提供两把机械差速锁，保障了基础的越野能力。
智能与价格
内饰采用约15英寸悬浮式中控大屏，车机系统整合了超过20条由福特官方收录的经典越野路线，方便用户规划行程。
车辆还搭载激光雷达和超过30个高精度传感器，以支持高阶辅助驾驶。据预测，纯电版售价可能在30万元左右，增程版或下探至25万元区间。
福特烈马新能源通过独特的露营设计，切入了一个细分市场，为用户提供了兼具越野能力与舒适体验的新选择。但对于这一全新设计，市场的接受度如何，其最终定价又能否带来惊喜，值得关注。
关键评论
只有名字跟烈马搭边。
升降顶设计对于我们喜欢露营的人来说非常实用。
其配置的直接竞争对手或是深蓝等车型，但外观设计更具优势。
