绿皮火车 vs 高铁，哪种更适合短途旅行？128位用户真实观点大碰撞_国内出行交通

1. 绿皮火车 vs 高铁

2. 绿皮火车 vs 高铁，哪种旅行方式更值得体验？128位用户真实观点大碰撞

3. 绿皮火车 vs 高铁旅行？我们汇总了200+年轻人的真实选择

4. 绿皮火车

5. 乘绿皮火车去苏州旅行

6. 出行你会选择绿皮火车吗？

7. 坐高铁4小时680元，坐绿皮火车14小时170元，果断选择坐绿皮火车

8. 花680元坐高铁4小时到家还是花170元坐绿皮火车熬14小时

9. 绿皮火车与高铁的性价比大比拼

10. 明明坐高铁4小时能到，为何还有人宁愿坐绿皮火车，花上13个小时

11. 坐高铁4小时六80元做绿皮火车14个小时170元果断选择坐绿皮火车。

12. 高铁票价偏高不亲民，绿皮火车性价比拉满，百姓更爱实惠出行

13. 高铁时代，还有那么多太原人选择了绿皮火车

14. 高铁太贵？绿皮火车成年轻人新宠

15. 高铁时代，我们为何还执着于那趟慢悠悠的绿皮火车

16. 你会为省钱而选乘绿皮火车吗？

17. 多花一小时，省下几十块！你会为省钱选乘绿皮火车吗？

18. “你会为省钱选乘绿皮火车吗？”

19. 怎样看待，你会为省钱选乘绿皮火车吗。

20. 你为省钱选乘绿皮火车吗？

21. 全程3小时、票价46.5元，T131次绿皮火车意外爆红！

22. 车程3小时、票价46.5元，T131次绿皮火车火了，车上年轻人增加了

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24. 全程3小时票价46.5元，T131次绿皮火车突然火了！年轻人越来越多

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30. #139元绿皮火车卧铺体验。🚄谁说高铁比火车香？139元的绿皮火车包厢卧铺，让我重新爱上慢旅行！

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34. 谁懂呀？坐绿皮火车居然比高铁还快？

35. 你会为省钱选乘绿皮火车吗？慢旅行里的时代选择与生活温度

36. 绿皮火车再度热起来！

37. 绿皮火车不是怀旧，高铁也不是未来

38. 下雪天，为什么高铁会降速，绿皮火车还能全速前进？

39. 高铁里程直逼5万公里，绿皮火车为什么还在？

40. 小时坐绿皮火车现乘高铁，看一路风景感受时间的变迁与美丽的变幻

41. 【高铁上插座有多少种位置？】高铁上插座有多少种位置？为什么你做高铁时总找不到充电插座？其实，高铁上的插座设计看似复杂，却是有规律可循！#中国科普博览# 科普中国的微博视频

42. 花了 3895元买张高铁票，从香港坐着高铁回北京！ #高铁 #铁路

43. 去年坐过一次上海到杭州的绿皮车，上去一看，很多年轻的美女帅哥。可不是刻板印象中的民工大哥。可能年轻人想省钱吧，我觉得社交牛的有机会。//@牛叔:，现在很难有火车恋情了吧，我们同学好几对都是寒暑假火车上认识后面结婚了的//@杭之冯玥感谢您关注此人:手机影响很大，然后高铁时间短了。过去车马太慢，然后大家无聊，就聊天。我那时从上海到北京，最快的是夕发朝至，14个小时，旁边一群朋友打牌，看着看着他们就邀请我一起打了。

44. 如今的孩子远比我们当年更努力，却很难再复刻我们的机遇和成就，因为社会已经迈入不同的发展阶段。就像我身边的一些朋友，早些年曾凭运气赚来的钱，这几年凭努力都亏得所剩无几了。我们这代人，恰似坐着高铁、飞机疾驰向前，沿途都是开阔的坦途；而今天的孩子，面对的是截然不同的路况：赛道更挤、规则更复杂，只能坐着绿皮火车或汽车，在蜿蜒的路上稳步前行。

45. #CR450动车组样车跑出453公里时速#CR450是全球跑得最快的高速动车组，更高速、更安全、更节能、更舒适、更智能。“跑得快”还“长得帅”，被网友称为高铁届的新晋“高富帅”！最震撼的绝对是速度——时速450公里，比现在“复兴号”快出一整个“地铁站距”，京沪高铁可能再压缩一个多小时。坐里面却更安静平稳，像坐在办公室里。它浑身都是黑科技，新材料让车身更轻，新动力系统却更强，能耗还更低，真·又猛又省。智能化也拉满，能自检、会预警，安全感十足。科技事儿的微博视频

46. 我一个同事出行能坐高铁绝不坐飞机，搞不懂为啥？

47. 网上看到一位中年大叔在准备乘车回家过年这样说到: “我乘绿皮火车的车票是264元，需要35个小时。我坐高铁的车票是1000元，只需要11个小时。我毫不犹豫地选择了绿皮火车，这省下的736元钱，可以回去为父母添一件冬衣。虽然我多坐了24个小时，但是我知道，在当下的环境里，我的24小时挣不到736元钱。”

48. 火车开往冬天「第一集」杭州南，K339 卧铺377元，乘坐中国慢速皮火车从杭州开往东北#旅行vlog# #绿皮火车# #东北旅行# http://t.cn/AXU1wHx1

49. 公共交通急需乘用车PQ人才最近出行坐高铁和飞机，被座椅舒适性折磨的痛不欲生把每次出行描述为【煎熬毫不过分】就拿高铁二等座来说①坐高不足②坐垫长度不足③坐垫倾角不足①②③导致大腿前部悬空，压力集中在臀部，久坐屁股麻木④坐垫柔软度不足⑤坐垫泡沫厚度不足④⑤导致坐上去就想起来，处坐就难受⑥坐垫宽度不足，很容易和旁边亲密接触，同性还好，如果遇见女士，有些不便⑦靠背高与人体不贴合，头枕偏后，靠上去眯一会就脖子疼，腰托几乎没有，坐一会就腰酸⑧扶手又硬又窄还小圆角，磕一下很爽只说舒适性#高铁#

50. //@Setareh_7:不错//@普拉卡奶兔:今天正好遇到，说的是不要偷拍不要随意碰触他人身体之类的//@端木异:别说高铁这种收费贵服务好的了，我前不久深夜坐便宜嘈杂的绿皮火车，乘警抓着喇叭一节节车厢走过去喊话，说夏日大家穿着清凉，请小心避嫌，女士有情况请只管告诉乘警。我当时就内心哇了一下，这段话措辞也很与时俱进，完全不是以前那种“告诫女性穿得少先保护好自己”的话术了。

51. //@你别说还真是这样:很好诶//@守法周市民:刚刚高铁发车之前正好走到我们车厢，乘警还会强调惩处，还要通知家人什么什么的//@商小略://@普拉卡奶兔:今天正好遇到，说的是不要偷拍不要随意碰触他人身体之类的//@端木异:别说高铁这种收费贵服务好的了，我前不久深夜坐便宜嘈杂的绿皮火车，乘警抓着喇叭一节节车厢走过去喊话，说夏日大家穿着清凉，请小心避嫌，女士有情况请只管告诉乘警。我当时就内心哇了一下，这段话措辞也很与时俱进，完全不是以前那种“告诫女性穿得少先保护好自己”的话术了。

52. 记得以前还有过年买不到票回家的消息，消息好像都很少看到了。虽然大家都在说抢票难，但是也仅限于买直达和时间合适的票不容易，错峰或者买一些非热门时段的话还是总能回家。高铁运力也是每年看着加大，去年看到的夜间加开车次今年已经到了1000辆，看着现在一些老的绿皮火车站也开始通高铁，能很明显感觉现在交通运输上的便利性提升。就是一些对广铁的吐槽真的扎心，昨天刚知道好多湖南人以为湖南到广东的这种价格就是全国高铁的正常价格

53. 高铁为什么在中国那么受欢迎，论便宜不如火车，论安静便捷又不如飞机，为什么不学习美国发展航空业?

54. 有专项春运措施是极好的！#12306托运汽车订单火爆#乘客开车回家太累，但是车辆又在乡下，所以先运送车辆，然后自己在合适的时间乘坐车辆回到目的地。短途这种就没必要选择这种方式了，首先费用也不低，耗时也长不划算。仅仅适合长途的乘客回家方便！

55. 乘绿皮火车T9途中，发现列车餐车还能现炒，在如今高铁都是预制盒饭，出于安全考虑不能使用明火，绿皮火车还能用电磁炉现炒菜肴，价格相对还不贵，一份西红柿炒鸡蛋28元，一碗米饭3元还能再加，当然火车上也有35元一份的现炒盒饭售卖。有时候，慢有慢的好处，生活也是一样。

56. 2007年-2011年天津读大学，那时候动车只有一趟天津回长春（抢不上也买不起）都是买硬座回去，寒假甚至硬座也买不到就站着一宿回去，跟火车上的人唠嗑现在高铁买不着票的，也是站着，但是都不唠嗑吹牛逼了，都自己看自己手机想想那时候唠嗑的，喝酒的，吹牛逼的，打牌的，挺有意思的你们坐过的请举手，说说你最难忘的绿皮回忆泰安

57. #高铁去泡面化# 泡面可是火车上的灵魂美食啊！热乎乎一口下去，疲惫感瞬间治愈~#在微博过暑假##家庭营养关注计划# 比起满车厢飘泡面味，我更受不了隔壁大爷在停车时抽烟，回来一身烟味熏周围人🚬（懂的都懂！）说真的，泡面味儿散得快，烟味可是能黏在衣服上三天的！要改进乘车体验，不如先全力推进高铁去烟化，电子烟也别想逃！（突然有点怀念绿皮车时代，泡面配火腿肠，窗外风景慢悠悠…这才是旅途啊！）你们觉得呢？👇

58. @周云蓬，老周，对上一次出现在我的社交媒体时间线上，是他的演出取消公告。因为票房不佳，不用“不可抗力”之类的借口，直接摆到台面，“该认怂时就认怂”，这很老周。作为过气老艺术家，颇有玩笑意味的是，老周13年前在磨铁出版的，以作家身份的出道之作《绿皮火车》，竟然在今年，由@果麦文化再版了。十多年前，身为作家的老周因为《独唱团》一鸣惊人，收获了比他的听众更多的读者。那会儿，《南方周末》2013新年特刊还要半年后才付印，文艺青年、公共知识分子还是能挺直腰板的年代，牛博网也似乎还是没多久之前的事儿，没看过黑泽明、伯格曼几乎没有资格出门社交。在这样的年代里，老周从诗性的《沉默如迷的呼吸》到毛刺的《中国孩子》，再到忽然变得轻盈的《牛羊下山》，勾勒出他的黄金时代。《绿皮火车》从步调上也更接近《牛羊下山》，没有那么多的苦大仇深，倒是……嗯，像是你们现在看到的黑灯式的幽默。我是《绿皮火车》首版首印的读者，也是后来老周另一本小书《春天责备》的首批读者，看着手中的再版，翻到他写南方系报业，写邱大立，写张晓舟，写小河，写那些如今已经淡出了主流媒体视野的老一代文青的故事，以及那些在高铁沿线找不到的地方，作为曾经这一切的亲历者，在再版中追忆往日的世界，是我如今翻看时最有感慨的心境。全书最感人的地方，是周云蓬新写的序言：“时过境迁，如今又要修订再版。尽管动车高铁早已取代了绿皮火车，速度越来越快。那种能随时打开车窗，站台上买烧鸡，买劣质白酒，来不及找零钱的时代，如白驹过隙，一骑绝尘。我还是希望绿皮火车继续开下去。”“今年我已经五十四岁了，据说头发也花白了。故事不断翻篇，朋友聚了又散。时间这列透明的火车，载着我向前，不舍昼夜。终点当然是死亡。所以希望它还是磨磨蹭蹭地慢点儿开。”“等下车的那一刻，我们要自豪地挥手告别，我们曾经一起虚度了好年华，糟蹋了好青春……为了风烛残年的幸福，有尊严地活着。”以上这些话，和老周坚持的坦诚一样光明。和老周的坚持一样，现实世界里，绿皮火车仍在时代里保有一席之地。根据不完全统计，今日全国仍有七八十对“公益性慢火车”穿行于山野之间。它们车票只收象征性的几元钱，行经贫困县、林区、峡谷，开往德令哈、海拉尔，菜农可以把自己的瓜果扔到车上，山区的学生可以用来通勤，甚至羊群也能上火车。铁轨生锈，车厢斑驳，却是仍在呼吸的旧日中国。我一直跟女儿描述，小学的时候，我第一次去北京，是怎么样经历25小时的硬座火车的，以及我是怎么拿着一枚铁钉作死似地放在铁轨上，等火车碾过之后二维化。我总是怀念我以前住的乡下，我的小房间里正对着的，时不时就有绿皮火车轰隆隆而过的声音。总有脚步不便的人，需要被等候。所以，如果你在书店，或是其他顺手的地方，遇见这本再版的《绿皮火车》，不妨带走一本，一窥曾经嬉皮的世界，也为了这个时代为数不多的，温柔却磨蹭、不肯被淘汰的尊严。

59. 高铁26分钟，新开的这家城堡宫殿酒店好亲子！

60. 环上海的短途旅行地其实挺多的，我还有好多想去的比如常州恐龙园，把周围玩个透足够消耗我很多一时兴起的旅游瘾了，而且来回这么方便！很舒服，不会很累。对于北京我比较遗憾的是，在那儿住了十四年，竟然没有坐高铁把周边一点一点玩透！当时没有“短途旅行”的意识。太可惜了！

61. #高铁去泡面化#坐火车吃泡面是绿皮火车培养的习惯，那时没什么好吃的，火车有餐车，没有预制菜！绿皮火车一坐一晚上，一顿的一桶泡面就解决啦，有时春运也是冬天，冷，吃点泡面也暖和！现在高铁时代，几个小时的路程，不敢上饭点，也不用吃，但不应该禁止，大部人喜欢吃泡面，不爱你们的预制菜….，所以请保留吧

62. #高铁去泡面化#有人吐槽泡面味道大，其实拌面和捞面味道也不小啊，这两个也影响环境卫生吧不过，高铁路程一般都比较快，和火车不一样，有的火车从始发站当终点站得两三天，高铁一般几个小时就到终点站了，如果真想在高铁上吃泡面，那就自己带吧，也就是多拎一个方便袋的事顺便问一下，大家坐高铁，如果中途饿了，是吃泡面？还是吃高铁售卖的盒饭？还是吃别的什么？

63. 中国高铁和英国火车的对比是：中国高铁是准时的，是永远“人多”的，是要严格安检的（今天参加孩子的运动会，我带了水果刀和橙子过去，后来把水果刀带走，搭地铁去安检站；地铁安检人员帮我被把刀硬壳纸包起来，高铁安检人员因为刀长超过了六厘米，收走了水果刀并留存了我身份信息作为“刀具来源说明”）。中国高铁上的手机信号是流畅的，但是，你想用电脑联网工作的话，不管是连高铁的Wi-Fi还是手机热点，那都是不行的。白白浪费我俩小时（只能到酒店再继续工作）。

64. #高铁B座宽一些# 这个，确实是个冷知识了，但……也不会成为我选B座的理由。在有充足车票可选座的情况下，ABC座几乎没人，F座是满的。就我自己而言，出行优先选靠窗位置，但是A与F比起来，要挤进去两个位置，进出都不方便。俗话说“长途选F，短途挑D，三人齐刷刷，包下ABC，没毛病吧？高铁b座宽一些

65. 🚄怎么回事，才喝两瓶就到站了？？不会还有人不知道高铁是爆爽喝酒场景吧？早上10点，我的移动酒吧准时营业！🛎️ 三个品种的混酿就像一个乐队歌海娜是主唱🎤很多红色浆果的果味西拉子是贝斯手🎸增加了一些香料感木合怀特是鼓手🥁提供酒体，甜美但是没什么涩感我真觉得它会是下一个红酒中的蚝湾🍷 而且这次买一瓶就送蚝湾，不要太值！！红色瓶身超有氛围，年底拿这个聚餐真的太应景了🎉 祝大家都能：Get Some More Money！ #BVE百浪 #这一杯里程碑 #高铁 #漩涡嘴里 #仙女都在喝什么

66. #一辆载满球迷的绿皮火车#当这列开往苏州的绿皮火车满载两万名河南球迷启程，时光仿佛倒流回1997年。摇晃的车厢不仅载着奔赴决赛的热望，更承载着近三十年中国球迷跨越胜负的深情。在高铁飞驰的时代，绿皮车的缓慢成为一种执着的仪式感。它曾是普通人远行的共同记忆，如今是球迷远征的“移动圣殿”，是陌生人分享泡面的温情江湖，更是串联起坚韧、归属与集体信仰的文化符号。车轮滚滚，载不动的是那份属于绿皮火车、也属于体育与生活的滚烫情怀。#体育大赏##我的年度赛场记忆# 纵情球场的微博视频

67. 快了79分钟，标杆高铁首次开行！这个省会再也不能被忽略了！

68. 【#12306回应高铁能否加挂吸烟车厢#】“高铁半封闭站台能否禁烟”的讨论余热未消，有细心的网友指出，目前，连在列车上的全面禁烟都还没有实现。绿皮火车上虽然也是相对封闭环境，但设有专门的吸烟区域。12306回应，绿皮火车的连接处，在不影响他人的情况下是可以吸烟的。有网友脑洞大开，提议每趟列车能否加挂一节“吸烟车厢”，专供烟民使用，还兼具社交功能。8月21日，12306回应称，高铁动车这类列车，出于安全考虑，目前不可能加挂“吸烟列车”；而对于绿皮车，客服则表示可以将建议上报。@大象新闻大象新闻的微博视频

69. 坐东北绿皮火车像开大席。。。关键车厢允许他们这么大味儿摆出来吗？电影热映榜的微博视频

70. 怎样看待《读者》上张悦然的文章《高铁是快，快到破坏了回家这件事应有的形式感》？

71. #高铁去泡面化# #广州东站商店下架泡面推拌面# 我觉得吧，咱们也不是说非得要在高铁里吃泡面，主要是餐饮费太高了。对比动辄48元起步的快餐，普罗大众选择自带4元桶面，没毛病啊！想让大家不吃泡面，让更多人觉得高铁舒适。餐饮费降一降。盒饭外边15元，你卖20元 20多元弄好吃点，你们说这个方案会不会比不让吃泡面一刀切要强很多？

72. 光谷-汉口4元，武局25B型非空绿皮火车重出江湖！ 11月1号开行，目前开到15号，使用没空调、纯硬座、烧煤取暖的老绿皮车。武昌半小时到汉口，仅需2元；武汉东一小时到汉口，仅需4元。在票价完胜地铁的同时，还能收获过大桥看江景的奇妙体验！武汉市内绿皮车怀旧之旅，这次不要错过！#绿皮火车 #火车 #绿皮车 #武汉旅游 #武汉出行

73. 全程3小时、票价46.5元，T131次绿皮火车突然火了！列车长：车上的年轻人越来越多

74. 票价46.5元的绿皮火车，挤满了年轻人

75. 近年来，绿皮火车火了！他的火有如下几方面: 1. 经济性：绿皮火车票价远低于高铁和动车，适合预算有限的人群，如打工族和学生党。 2. 可靠性：在极端天气（如暴雪、冻雨）下，绿皮火车因采用内燃机动力，受影响较小，能保障基本出行需求。 3. 舒适性提升：车内设施和服务质量逐步改善，增设空调、充电接口等，提升了乘坐体验。 4. 情感价值：绿皮火车承载了时代记忆，许多人将其视为一种情怀和文化符号，尤其吸引怀旧群体。 5. 便利性：停靠站点多，覆盖范围广，适合前往交通不便的小站或村庄。 6. 慢旅行体验：适合追求慢节奏、欣赏沿途风景的游客，尤其是短途旅行。这些因素共同推动了绿皮火车的“复兴”，使其在高铁时代依然保持独特魅力。 “洛阳—北京”的绿皮火车，驶过的是岁月，留下的是乡愁。🌿🚉 #A丨生成#怀旧情怀 #绿皮火车#

76. 高铁旅行 vs 飞机旅行？6000元环游34城，127位真实用户经验告诉你答案

77. 这辆“不用卖票就上车”的绿皮火车，简直是旅行爱好者的福音！🚂 想象一下，无需排队买票，直接上车开启你的旅程，是不是超方便？而且，这种复古的火车车厢，满满都是怀旧感，拍照打卡绝对出片！📸 车窗外的风景缓缓后退，仿佛时间都慢了下来。无论是短途旅行还是长途跋涉，这辆火车都能带你去往心之所向。如果你也厌倦了千篇一律的出行方式，不妨来试试这辆特别的火车吧！#旅行新体验 #复古火车 #说走就走的旅行 🚂✨

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80. 中国最特殊的绿皮火车，半个世纪票价不涨！

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82. 你会为省钱选乘绿皮火车吗？2025年，它凭这几点圈粉无数

83. 你是喜欢乘坐绿皮火车嗯还是喜欢乘坐高铁？

84. 高铁飞驰，绿皮火车为何人在坚守？绿皮火车到现在没有被完全淘汰，主要是因为其具有独特的优势和价值，具体如下： - 服务特定群体：绿皮火车票价低廉，停靠站点多，对于偏远山区、经济欠发达地区的居民来说，是一种经济实惠的出行方式，也是他们与外界联系的重要纽带。比如湖南怀化开往梅江的7272次扶贫列车，全程180公里，票价仅12元，最低2元，50年未涨价，帮助当地百姓就医、求学、务工、赶集等。 - 适应特殊环境：绿皮火车多使用内燃机，不依赖外部接触网供电，在雨雪冰冻等恶劣天气下，受影响较小，能够保持正常运行，而高铁则可能因接触网结冰等问题导致晚点或停运。 - 具备战略意义：绿皮火车的内燃机技术和其使用的轨道在军事等方面具有一定的战略价值，是一种重要的战备力量。 - 承载文化记忆：绿皮火车是中国铁路发展的重要象征，承载着一代人的历史记忆和情感，具有一定的文化和旅游价值。一些退役的绿皮火车被改造后放在博物馆、铁路主题公园等地展出，成为人们怀旧和旅游的景点。

85. 高铁直达！适合周末短途旅行的6座城市，挑一个去走走！

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89. 绿皮火车传统的铁路运输方式因票价便宜覆盖面广备受部分旅客青睐

90. 我有点儿兴奋…… 宁波—绍兴，绿皮火车，1小时40分，票价16.5元。很多年没有坐过绿皮火车，第一次见到车上还有单座，像极了老师为某些心腹或者大患安排的座位，我就坐在这里。绿皮火车，那个单纯年代的纯粹与简单，在心里转了转，时代会变，会朝前走，生活会变，节奏越来越快，而有些记忆，永不褪色。所以，为什么要拍照，要记录，因为只有如此，才能将瞬间，变成永恒。 #绿皮火车#有点快乐由怀旧

91. 重庆到成都高铁实测：50分钟到，旅行体验超棒（下） #外国人在中国 #旅游 #老外游中国 #英语学习 #旅行推荐官中国高铁有多高效？看重庆到成都之旅：扫描护照检票，瑞幸咖啡+14元早餐开启行程，高铁无停靠直达，50分钟抵蓉。成都比重庆更热闹，地铁人脸扫描超方便，美食分量足，21欧元酒店近商圈，熊猫周边超吸睛，旅行体验超棒！

92. 说走就走的诗与远方：解密短途旅行爆火背后的 N 个真相

93. 你会为省钱选乘绿皮火车吗？

94. 高铁直达！最适合周末短途旅行的6座城市，路是走出来的，看看你喜欢哪个呢！！

95. 绿皮火车实惠才是真正的幸福

96. 旅行方式及交通工具的选择

97. 你为了省钱而选乘绿皮火车吗

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104. 一列从日出到日落经历了阴晴风雪的列车个人感觉火车上的饭不是普通的，绿皮火车的盒饭都是大厨现炒的在餐车就可以听到颠勺的声音，买火车票的时候买Y开头的就可以总体坐下来的话，他和绿皮火车的速度硬座基本上是一样的，就是他有两节餐车，还有娱乐车厢能盖章也能打牌下棋，打麻将，总体来说做起来要比普通的绿皮火车舒服，但是建议的话就是做几站体验一下，他不适合长途，如果长途的话还是要买卧铺，软卧的和硬卧的舒适度要比普通绿皮火车好，总体来说值得体验一下#齐鲁一号 #齐鲁一号旅游专线 #山东旅游专线 #山东 #山东旅游

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