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都是华为客户，一个喊“必选”一个说“没必要”，这两家车企在玩什么？

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14:24

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岚图高管称和华为智驾合作是必选项

雷诺数码小屋 2026-08-12

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华为智驾装车量即将破200万！当年笑余承东“吹牛”的人后悔了吗

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1. 岚图高管称和华为智驾合作是必选项

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6. 孙少军：现在岚图正常月销过万，是国企新能源里面表现最好的。所以在第一时间出来表态，其实也是正常的！ #岚图高管称华为智驾是必选项# 岚图这个品牌在拥抱华为智驾之前卖的就挺不错的，拥抱华为智驾之后卖得更好。主要车型的价格定位都非常的合适，大家还记得岚图梦想家那款车吗？当时在MPV市场就取得了不错的销量，很多专车司机也购买了这款车，从市场表现看是非常不错的。各位是怎么看的？欢迎评论区留言。

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25. FSD 进驻国内车企生态，智驾最终归宿：是溢价付费选配，还是全系标配普及？消费者真正想要的高阶智驾是什么模样？FSD 入华重新抛出问题。岚图配套华为乾崑 ADS 4.1，表态回应：顶尖智驾不搞专属售卖，标配给到每一位车主！#岚图泰山 #华为乾崑ADS4.1 #特斯拉 #FSD入华 #旗舰大六座智驾

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31. 华为干昆智能汽车解决方案：190万辆车搭载同一系统。当190万辆车搭载同一智驾系统，是技术普及还是安全神话？根据华为干昆智能汽车解决方案官方发布的信息，截至目前，搭载其干昆智驾系统的车辆已超过190万辆，累计辅助驾驶行驶里程突破120亿公里。工信部数据显示，2026年以来，我国配备组合驾驶辅助功能的新车市场渗透率已达70%。华为引用推算数据称，中国市场车辆平均每180万公里会发生一次严重事故，而搭载干昆智驾的车辆在辅助驾驶状态下的安全水平可达这一平均值的4.92倍。这一系统的能力也在央视的实测中得到展现，其ADS5版本在夜间极端场景下能有效应对"鬼探头"、雨雾障碍物识别等复杂挑战。

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39. 今晚华为乾崑和广汽联合搞的新汽车品牌启境，在广州开发布会了。这个品牌是华为首次全栈深度赋能的大湾区车企，双方直接合署办公，把华为的研发流程、全栈智能技术，和广汽几十年的制造品控深度绑定，不是普通的供应商合作模式。首款车型智能猎装 GT7 同步首发，直接开启盲订，还官宣黄景瑜当全球代言人，他当

40. #特斯拉FSD入华国内智驾扛得住吗# 这场阻击战打到现在，基本上就是心智战了。一部分人认为特斯拉FSD依然是YYDS，但他们也必须承认FSD并不是全量放送；另一方面，国内智驾已经玩得非常明白了，华为、地平线、Momenta等各家的方案从我们业内试驾来看，已经是非常好用了。这东西最后就像是苹果安

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43. #华为汽车与小米汽车,怎么选?#这个问题本身就不严紧。小米是亲自入局造车的车企。华为是帮助车企造车的企业。华为不造车，华为帮助车企造好车。华为与车企合作的模式也有很多种。最能体现华为造车理念的无疑是智选模式。智选模式最典型的就是问界、尊界。我们就拿问界和小米做一个简单的对比吧。一、两者造车理

44. 智能辅助驾驶已从过去的“加分项”变为“必选项”。深蓝汽车作为新央企中国长安的中高端年轻科技运动品牌，同华为深度合作，协同普及全民驾。此次推出的全新深蓝S07华为乾崑激光版，首次把30万级激光智能辅助驾驶带到15万级。新车搭载华为乾崑激光 ADS 4 Pro 增强版，27个传感器融合感知，包括1个激

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46. “电子螺丝钉”定位驱动乾崑合作生态加速发展华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志在活动现场重申了华为乾崑“电子螺丝钉”的产业定位，明确坚持“不造车，助力车企造好车”原则，专注以技术赋能伙伴。他强调，华为乾崑的成功必须建立在合作伙伴成功的基础之上。基于这一定位，结合车企的不同诉求，华为乾崑形成了

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52. 小鹏智驾领先华为智驾五倍？地平线吊打华为ADS？魔门塔市场占有率远远高于华为智驾？天神之眼比ADS更优秀？长城智驾第一？ ………… 每次看到网络上这类帖子，我都会将原文的感叹号、句号改为问号。你赞成我的做法吗？

53. 同样的华为896线激光雷达，为什么选岚图？卢放：不是谁练咏春，都能打出叶问的水平！

54. 岚图汽车CEO卢放在采访中表示，关于智驾的宣传，我认为不是智驾技术本身出了问题，而是智驾的宣传出了重大的问题。互联网出身的车企他就这么宣传，大量的那种车，全家在车上睡觉，然后车在那开，这些都是不负责任。我看到这样的视频，我看着我就想举报。现在的不是谁声音大谁说的就对，一定要给用户这个判断的权利，不要

55. 你说的所谓智驾大佬，就是华为智驾的竞争对手，它们不说华为智驾好，说大家都差不多有多少可信度？别以为大家都是傻子。都在做不等于水平都差不多。主播推荐的智驾系统有几个人敢放心用？你们攻击华为吹牛，人家华为确实牛🐮🐮🐮。你们说自己和华为差不多，甚至说比华为智驾还牛。是确实在吹牛。

56. 智能驾驶到底谁最牛？自称领先华为五倍的智驾系统自动泊车时撞护栏，车辆受损严重。自称世界智能驾驶只有特斯拉才是第一梯队，他家智驾年内差不多可以追上特斯拉的车企近期连续两次与牛亲密接触，谋杀了一头大牛，一头小牛。车企还说智驾系统正常。这两家公认仅次于华为智驾的车企智驾系统连续出丑，让大家感受到了真

57. 客观全面的评价一下华为辅驾？

58. 我们支持智能驾驶技术百花齐放。但是我们不支持枪打出头鸟。同时欺骗消费者。媒体上经常出现XX比华为智驾领先X倍。XX比华为智驾领先X年。XX技术路线比华为智驾高明，更有前途，更有发展。XX市场占有率比华为高几倍。目前智驾水平都差不多，未来智驾都一个水平之类的文章。希望权威机构拨乱反正，给大家普及一

59. 3 月 10 号岚图梦想家冠军版正式上市，售价 30.99 万，当天第 20 万辆车也下线，奥运冠军杨威成为车主。新车换了曜黑格栅，外观更霸气，最核心的是同级唯一搭载华为乾崑 ADS4 智驾，配 192 线激光雷达，窄路、山路都能轻松应对，智驾实用性很强。安全上通过超美标高速追尾测试，AEB 和

60. 同有华为智驾，岚图泰山X8与问界M8差距惊人！

61. 五界三境加阿维塔岚图等，当华为成标配后该比的就是车了？

62. 华为不造车，却成车圈赢家，拉开车门都一样？华为“垄断”77%高端智驾市场