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极限运动不是玩命:20起伤亡事故后的忠告,收藏好能救命

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08-06 14:34

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24. 2025年极限运动安全管理规范

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26. 体育总局登山中心关于加强雨季登山户外运动安全的通知

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55. 自己的事故 还是由自己来讲述吧。G82M4 在首钢的首试 直接陨落了 直线直接上了轮胎墙 原因 我占99%的责任 因为分心了 错过了刹车点 导致尾速接近220公里小时 要在80米内降到入一号弯的速度 显然是不可能的 所以就如图3所展示的 进草到上墙 不到两秒 只能下意识的往左打方向让车侧面撞 避免直接撞上 剩下的1%归结于命运 为什么这么说 出场圈的时候 三个弯过后 我车内的后视镜直接掉了 靠着线吊着 一直在晃悠 按照正常逻辑 肯定是要返回P房了 可我没有 心里有侥幸心理 想着做一圈有效成绩 就是这个侥幸心理 在我冲线过后造成了分心 人没事 就是脖子有点疼车伤成这样 心理很不好受 但既然选择了这项运动 就接受它带给我的意外 就像老张所说 有故事的人也偶有事故 我的战友暂时陨落了 不过两个月后 期待再次满血回归 #G82

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