Model 3焕新版取消拨杆一年后,特斯拉悄悄改回来了

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08-02 17:17

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6. 特斯拉被吐槽最狠的设计,悄悄改回来了! 特斯拉两年前在Model 3上做了个“翻车”设计,现在终于改回来了。最初改款Model 3采用了完全无拨杆的设计,转向灯等操作全都放在方向盘按钮上。但这个设计问题不小,所以特斯拉这次终于“认错”,把拨杆加回来了,还重新调整了按键布局,用起来顺手多了。 现在方向盘左侧,不再是转向灯按钮,而是雨刷和大灯控制;而后方则恢复了熟悉的转向灯拨杆,以及一个多功能控制按钮,可以调节媒体等功能。 右侧这边,有开启定速巡航或FSD的按钮;还有一个一键查看摄像头的功能,特别是配合新的前保险杠摄像头,非常实用。另外还有语音控制按钮,长按还能触发更多功能。 整体来说,这次改回拨杆绝对是更明智的决定,毕竟大多数人都不喜欢在方向盘上点按钮来打转向灯。如果你现在开的是没有拨杆的Model 3,其实也可以通过特斯拉官方升级,换上带拨杆的新方向盘。 #特斯拉 #特斯拉model3 #特斯拉车主 #modely #特斯拉改装

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44. 焕新版Model3加装怀档拨杆和转向拨杆。1:操作习惯回归,驾驶更顺手 摒弃屏幕触控换挡,沿用传统怀挡操作逻辑,换挡、灯光控制抬手即可操作,行车中不用视线偏离路面看中控屏,降低分心操作带来的行车隐患。 2:无损加装,原车结构兼容 专用开模配件适配焕新版Model3原车预留结构,安装无需破坏原车线路、内饰壳体,不影响原车车机系统与整车质保,拆装便捷,还原原厂质感。 3:功能集成齐全,实用性大幅提升 拨杆集成换挡、远近灯光、转向灯、雨刮等全套控制功能,盲操作即可完成各项操作,堵车、挪车频繁切换挡位时,操作效率远高于屏幕点击,日常用车体验升级。 #特斯拉怀挡 #特斯拉怀挡改装 #特斯拉怀档 #台州特斯拉改装 #台州T9电研社

45. 到店体验过焕新版Model 3,之前网上骂它座椅硬、悬挂颠、内饰像毛坯,这次坐进去至少座椅填充物厚了些,通风也加上了。开起来依然是最直接的电车轮上反馈——转向比例精准、重心低、车身跟随快。但它那个取消怀挡把换挡弄到屏幕上这事,我还是觉得属于"为了极简而极简"的反人类操作。另外车内关门声依然脆得像铁皮桶。喜欢的人会觉得纯粹,我不讨厌但也不想天天摸它。【来自懂车帝车友圈】

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