大众轮胎开裂投诉激增，车主自查与应对指南_轮胎

1. 轮胎迎来今年第二轮涨价潮

2. 300块跟3000块轮胎到底有啥区别？买胎防坑，你必须知道这些！【轮胎避坑攻略】电车轮胎是不是智商税？电车为什么要配备“面条胎”？

3. 满分💯 👍//@微博智搜:轮胎主要由橡胶制成，即使车辆停放不开，也会随时间自然老化变硬、产生裂纹，导致抓地力下降和爆胎风险。长期静置还会使轮胎局部受压变形。高性能轮胎对安全性要求更高，老化后无法保证支撑力。因此，为确保行车安全，通常建议4-5年更换轮胎，遵循“时间优...查看全部戳->微博智搜 //@Maxwin1:为啥不开的话也得换呢

4. 雨后的“鲑鱼团灭”，竟让全球轮胎业紧张了？

5. 贴片、蘑菇钉、热补补个胎还有这么多花样？

6. 汽车圈硬核测试名场面！吉利银河M9在黑河-30℃极寒冰雪中，完成行业首次80km/h雪地弯道爆胎测试💥 吉利汽车总经理范峻毅再度亲自下场，非雪地模式下操控，爆胎后车身仍稳保循迹、从容停靠。此前他就以非专业身份在重庆完成85km/h弯道爆胎测试，此次雪地场景难度升级，更显实力。测试依托吉利黑河高寒试验基地——中国品牌首个专属高寒基地，配备-40℃超宽温域环境舱等设施。M9靠GVMC整车动态控制系统，精准调节制动驱动、补偿横摆力矩，稳住风险。央视财经全程探访见证，实打实的极寒安全校验。后续银河冬测还将远征北极，覆盖多国极寒区域，全域验证态度够稳[期待][期待]#爆胎测试还得高管亲自上# http://t.cn/AX41fSnh

7. 北京一车主购买新胎半年现“龟裂纹”，换了又裂！检测报告日期还早于生产？

8. SU7实测玲珑轮胎：扎钉耐磨能打吗 #玲珑轮胎#玲珑轮胎大师系列#玲珑轮胎大师二代

9. 国内轮胎行业，明年起的新变化1. 最新的强制性要求（GB 9743-2024）自2025年5月1日起，所有新生产的轿车轮胎必须符合这项标准。核心变化：与旧版相比，新版标准新增了“湿路面相对抓着性能”作为强制性安全要求。这意味着湿地制动性能不达标的轮胎将无法上市销售。具体指标：标准规定，轿车轮胎的湿路面相对抓着指数必须 ≥ 1.1。这个限值给了企业一年的过渡期，自2026年5月1日起正式强制实施。2. 基础的测试方法（GB/T 21910-2017 等）这是进行合规测试的技术依据。核心方法：GB/T 21910-2017 规定了如何测量轿车轮胎在湿路面上的制动抓着性能。它采用对比测试法，即用待测轮胎与一套统一的标准参考测试轮胎在相同条件下进行比较，得出相对抓着指数。3. 性能等级划分（GB/T 39971-2021）在满足强制底线的基础上，这个标准提供了性能高低的标尺。等级划分：它将轮胎的湿地抓着性能从高到低划分为 A、B、C、D、E 五个等级。例如，对于轿车轮胎，抓着指数G ≥ 1.25 可达到最高等级 A级。这为消费者选购高性能轮胎提供了明确参考。这套标准基本上源于欧盟，整个测试方法都是基本照搬也就是明年开始所有轮胎你不仅可以看到欧盟标识，也能看到国标标识不光是国产品牌，在国内的合资品牌也必须这样做。所以，轮胎的湿地性能，是直接标注的，无需什么自媒体或者机构再来做啥测试也不用去看轮胎厂商的广告文了类似空调的能效标记吧

10. 三问三解｜轮胎抓地力是由什么决定的？

11. 各方面兼顾的轮胎，真存在吗？我在这次测试里找到答案

12. 北京突如其来的一场大雪，让我觉得这个视频得加紧发出来了。很多时候我们会以为靠驾驶技术，电控系统，驱动形式甚至智能辅助驾驶可以让我们安全行驶。实际上，作为汽车唯一接地的零部件，轮胎才是那个最终决定我们是否能够“高高兴兴出门，平平安安回家”的东西。我们可能因为各种原因，一直使用错误的轮胎“凑合”着行驶。而这条视频将会告诉你，能真正应对全天候的轮胎是真实存在的，它就是米其林 CrossClimate 跨悦。 #跨悦在场雪悸退场##跨季胎用跨悦##别不正经说车##ibuick的安全驾驶小课堂# http://t.cn/AXUG1oXJ

13. 如何看待小米su7一条轮胎需2500元？

14. 首测米其林最新款PS5E，闭眼入？？

15. #雷军科普何时该换冬季轮胎# 当环境温度低于 7℃，夏季轮胎的性能会有所衰减；低于-7℃时，夏季轮胎的橡胶会慢慢变硬，抓地力逐步下降；当环境温度降至 - 15℃ 以下，继续使用夏季胎可能导致橡胶开裂，不仅影响安全，还会缩短轮胎寿命。大家都换上冬季轮胎了吗？#雷军科普冬季驾驶安全# 网页链接

16. 为什么新能源的轮胎那么贵？而且还特别脆弱?

17. 跨年自驾安全出行，必备马牌UX7！#关键时刻有马牌#马上出发福运加码#马牌UX7#德国马牌#suv轮胎

18. 油电混合型轮胎！玛吉斯VS6，实测一年体验报告

19. G63在利星行马驹桥售后换了一个小电瓶-2850做了个保养有券免费升级了AMG机油300多总共花费3154rmb还要算上今天搭电100块加油200，减了16块钱推车+搭电200ps：利星行送了我一杯子我也算是收到奔驰的新春礼物了pps：长时间不开这车小电瓶直接报废了充不进电去不过G的小电瓶基本就是3-4年就报废换的勤快的2年一换这东西在外边换一千多吧奔驰售后2850也不算贵ppps：除了小电瓶还有个问题因为车长时间停放轮胎坏了高速100以上就开始抖动轮胎有点变形这套轮胎也有年头了开春得换了#奔驰大g#

20. 回复@csdev2:路径基本上就是，轮胎本身的载荷敏感性->侧偏角与载荷的非线性关系引起的横向力负载系数递减特性->侧向力线性区到非线性区之间过渡区的裕度。HL，XL 暗示的东西不足，不好判断。treadwear 实际上影响不够大，因为它根本无法横向比较。不过 treadwear 更多的是暗示滞后性，这个与操控相关。//@csdev2:影响操控最明显的可能还是横向刚度，which首先是受到栽种级别（SL/HL）的影响，它暗示了胎侧层级和结构；操控同时也受treadwear的影响，它决定了抓地极限和侧向抓地力的大小。Load Index主要还是影响垂直刚度，进而影响舒适性和平稳性。当然这些指标都离不开正确的胎压。

21. ？//@Errormodeon:我被网暴啦.jpg 评论配图 //@溪溪大人:来自轮胎厂一线的现身说法//@歼35的蓝天:这群人是真见不得国产好，国产轮胎和外国品牌轮胎（还是中国制造）差的是在品牌力和品控上。品牌力就得靠高端品牌不断的用把品牌力给提上去，这个过程也会把品控给提上去，就像曾经华为用京东方。

22. 昨天在南京出差一早起来开车#尚界h5# ，还以为智驾失灵了，屏幕显示“智驾领航激活失败胎压异常”，猜测可能是天太冷导致胎压降低了晚上开车回上海，在高速公路上跑了大概半小时间，胎压慢慢上来了，智驾领航终于又可以正常开启了。尚界

23. 新手也能学会的7个基础检查

24. “品牌、花纹都和原厂不符…”车主在4S店更换轮胎不匹配，车辆出现跑偏，维权却陷入困境…

25. 大众轮胎开裂投诉超5千条！投诉平台将车主轮胎送检

26. 大众途岳车主集体维权

27. 2万公里就开裂！上汽大众途岳遭集体投诉，韩泰轮胎被指“通病”

28. 上汽大众途岳陷质量风波，原厂韩泰轮胎批量开裂遭集体投诉

29. 轮胎开裂投诉激增车质网专项检测揭露真相

30. 上汽大众“八大焕新”背后

31. 上汽大众帕萨特、途观L被指存变速箱及轮胎问题

32. 原厂轮胎几千公里就开裂，这个坑99%的车主想不到

33. 数据分享 | 2025年度国内轮胎投诉分析报告

34. 3365宗！中国轮胎投诉排行榜

35. 2026年第一召回事件，全球轮胎隐忧！

36. 轮胎老化看不见摸不着？实则暗藏安全隐患换胎时机别搞错

37. 5、6年的轮胎，每年几千公里，花纹还很深，有点老化，用不用更换

38. #轮胎老化了？5年红线别踩！

39. 2025轮胎更换指南

40. 花纹再深也别硬撑！5年轮胎老化=隐形炸弹，判断标准决定换别硬撑

41. 5，6年的轮胎，每年几千公里，花纹还很深，有点老化，用不用更换

42. 2025年度国内轮胎投诉分析报告

43. 车质网4月投诉炸了！单月破2万宗背刺老车主和轮胎开裂成最大雷区

44. 韩泰轮胎裂纹事件背后

45. 轮胎巨头一月两召回

46. 轮胎用不久频繁鼓包开裂！避开三个伤胎坏习惯，一条轮胎多用两年

47. 童言科普 Day 58 / 童言科普轮胎可以在夏天暴晒吗？

48. 三大伤害与六大防护技巧，让爱车远离老化危机

49. 夏天车停暴晒有多伤车？不是危言耸听，这几处暗伤最容易被忽视

50. 夏天高温，轮胎怎么用才耐用?

51. 车放着不开，轮胎反而坏得更快？

52. 别信老车主经验说辞，轮胎只用五年报废，业内工程师给出标准答案

53. 轮胎能用几年？年限远比里程重要，很多人一直搞错

54. 汽车轮胎更换常识

55. 家用轮胎不是磨平才换！年限暗藏大坑，多数车主白白拿命省钱

56. 年检必看！轮胎这5项不合格，直接白跑一趟，老司机自检技巧收好

57. 你的轮胎在“报警”！3秒自检，远离爆胎风险（风险提示-2026005期）

58. 亲测有效的轮胎保养技巧，照着做，轮胎真能多用好几年

59. 轮胎爆出数百条裂纹，你千万别听修车的瞎忽悠，让你花钱换新轮胎

60. 轮胎满是裂纹该不该换？不换风险极大，这些标准要记牢

61. [❤技师专业瞬间❤]

62. 轮胎裂纹别忽视！5年更换警戒线必知

63. 汽车车辆轮胎安全检查操作指南

64. 91%司机都该会！10秒自测轮胎该不该换，不用工具、一看就懂

65. 轮胎磨到这个记号必换！6个自查方法，车主在家5分钟搞定

66. 轮胎裂纹=定时炸弹！教你3招，磨损裂纹别再傻傻分不清

67. 超3000例，同比上涨超1倍，2025年度国内轮胎投诉分析

68. 上汽大众途岳遭车主集体投诉：原厂韩泰轮胎开裂严重

69. 帕萨特变速箱修一次一万八，轮胎一年就开裂，大众你良心不痛吗？

70. 探岳一周175条投诉，暴涨77%！轮胎开裂还是变速箱通病？真相在这

71. 我家的一汽大众迈腾，开了三年，行驶三万公里，四条轮胎全部发生开裂，换下来需要4000多元。整车已过保修期，只能自认倒霉！

72. 轮胎开裂严重，车主集体投诉

73. 千万别乱买！5月车型投诉榜：帕萨特第2，乐道L90、银河M9进前10

74. 爆胎、开裂！两大牌轮胎遭投诉

75. 韩泰轮胎开裂！大众这是把车主当小白鼠？

76. 5月车型投诉排行榜，大众上榜5款车，上汽大众帕萨特夺冠

77. #上热门2024年11月1日在新疆库尔勒购买一汽大众探岳330，不到一年半的时间，全车韩泰轮胎集体沟槽开裂，无刮蹭无撞击，纯批次质量通病，4S店推脱，厂家甩锅，高速行驶随时爆胎，拿生命开玩笑，难道职能部门拿他们有办法吗？还是他们的势力和权力大于职能部门？难道我们消费者没有维权的地方了吗？有谁能替我们消费者老百姓去做主呢？韩泰轮胎也算得上大品牌吗？这是大品牌的质量吗？#韩泰轮胎 #你见过吗

78. 天天315！轮胎抽检“爆雷”：不合格率高达37.5%

79. 注意你轮胎上的“皱纹”！超过这个年限，爆胎风险激增

80. 检查3步走，锦湖轮胎教你选择好轮胎

81. 车长期停放别超过21天！电瓶轮胎最容易坏，2026最新养车提醒

82. 夏天车一直暴晒有多伤车？不是吓唬你，这6处暗伤修起来都不便宜

83. 年限 vs 里程：谁才是轮胎真正的“杀手”？

84. 胎压保持2.5以上就不裂胎？老司机揭穿3个误区，90%车主都做错了

85. 轮胎缺陷检测数据集/轮胎损坏检测数据集鼓包，裂纹，碎片，侧面划痕/切口的检测识别工业轮胎质检、智能巡检、自动驾驶车辆轮胎健康监测

86. 车晒得越久，毛病越多？常年暴晒的车，80%都逃不过这4个问题

87. 得过且过！检测站对轮胎检查不严格安全隐患藏不住

88. 轮胎更换最佳周期全解析 ⭐轮胎建议5-6年换新或跑6-8万公里检查轮胎是车子唯一接地部件状态直接关系行车安全实测数据表明橡胶老化曲线在5-6年出现拐点建议此时或跑6-8万公里时检查更换若发现老化裂纹胎纹深度不足1.6毫米等异常必须马上处理 ⭐老化裂纹或胎纹不足1.6毫米要立即换橡胶会随时间变硬变脆 5年以上的轮胎就算花纹完好抗冲击性能也会下降30%以上当胎面花纹深度≤1.6毫米（可用硬币测试）湿地刹车距离会增加5-8米胎侧鼓包深度裂纹或帘布层暴露等损伤必须立刻换新 ⭐暴晒/恶劣路况可能缩短使用周期高温地区（年均>30℃）或长期露天停放橡胶老化速度加快40% 寿命可能缩至3年实测沙石路磨损比铺装路面高1.5倍需提前1-2年更换急加速/急刹等激烈驾驶轮胎磨损提速15%-30% ⭐备胎即使没用也要定期检查更换备胎会自然老化 4年以上未使用建议换新非全尺寸备胎只能应急行驶别超50公里全尺寸备胎最多用6年不适合日常替代每月检查备胎气压避免橡胶硬化失效 ⭐关键提示：轮胎性能下降是渐进过程建议每季度检查胎压和磨损安全驾驶从轮胎开始

89. 轮胎更换有明确标准，年限磨损双参考，安全用车不花冤枉钱

90. 轮胎更换年限标准与老化判断全攻略轮胎更换年限标准轮胎是橡胶制品，会随时间自然老化。就算里程数不多，超过一定年限后橡胶弹性会下降，出现裂纹等问题。一般建议轮胎用5-6年就换，最长别超8年。部分品牌像日产、奔驰就建议6年强制换。新能源车因为车重比较大，建议4-4.5年换。轮胎生产日期看胎侧四位数字，比如“3617”就是2017年第36周生产。老化判断方法观察外观变化：胎面或胎侧出现细小裂纹、网状裂纹或橡胶硬化，是老化典型表现。裂纹深度超过1mm或出现鼓包（鼓包≥1cm）得马上换。胎侧裂纹比胎面危险10倍，必须换。检查磨损程度：胎纹深度低于1.6mm必须换。可以用一元硬币测试：把硬币菊花面插进胎纹，要是图案完全可见就得立即换。胎纹沟槽里的磨损标记和胎面平齐时也得换。结合使用年限与里程：轮胎安全使用周期是5年或6万公里，哪个先到就按哪个来。就算裂纹不明显，超过5年也建议换。城市里频繁启停或激烈驾驶会缩短寿命，高速长途行驶磨损更均匀。安全使用建议日常保养：每月检查胎压，保持标准值（夏季2.3-2.5bar，冬季略高0.2bar）。定期清理胎纹里的小石子等异物，避免化学腐蚀。每8000-10000公里做一次轮胎换位，均衡磨损。停车与驾驶习惯：别长时间暴晒或停在油污、积水地面。平稳驾驶，减少急刹、急加速和碾压路肩。别超载，超载20%能让轮胎寿命缩短30%。特殊场景注意：多雨或冰雪地区建议胎纹深度≥3mm时换。长途高速行驶前检查胎压和胎面。北方冬季雪前、南方雨季前专项检查轮胎。

91. 轮胎的保质期到底是多久你真的知道吗

92. 韩泰轮胎大众4S店售后求助

93. 轮胎有了裂纹，就要马上换吗？答案可能和你想的不一样

94. 高温、寒冷地区怎么选轮胎？气候选错比品牌更危险

95. 如何保养汽车轮胎不开裂。防止轮胎开裂，核心是控压、防老化、避损伤、勤维护、规范驾驶与停放，以下是可操作要点：一、胎压精准控制（关键） - 冷胎测量，每月至少1次，按车辆B柱/油箱盖标注的标准值充气，误差不超±0.1bar 。 - 高速/重载前可适当调高（按手册），满载必查胎压，避免低压行驶致胎侧过度屈挠生热开裂。 - 胎压异常（过高/过低）会使受力不均、橡胶加速老化，务必及时调整。二、防老化与化学腐蚀 - 停车优先选阴凉通风处，避免长期暴晒，减少紫外线对橡胶的破坏。 - 远离机油、刹车油、酸碱、融雪剂等化学品，洗车后用清水冲净轮胎，不用腐蚀性强的清洁剂。 - 轮胎有生产日期（DOT后4位），使用满5年即使花纹尚可也建议更换；闲置超3个月需离地存放并充氮/标准胎压，定期转动。三、规避物理损伤 - 行车绕开碎石、尖锐物、坑洼，减速通过减速带，不骑上路牙，防止胎侧刮伤/帘线断裂。 - 严禁超载，不超过轮胎与车辆标注的最大载重，避免胎体过度变形开裂。 - 定期清理胎纹沟槽异物，检查胎面/胎侧有无鼓包、割伤、小裂纹，气门嘴老化及时换。四、定期维护与换位定位 - 每8000-10000公里做轮胎换位（前后/交叉），偏磨时立即四轮定位，避免单侧过度磨损加速开裂。 - 检查磨损标记，花纹深度低于1.6mm必须更换，雨季建议保持3mm以上，保证排水与抓地。 - 动平衡定期做，尤其补胎/换胎后，防止高速抖动加剧局部磨损。五、规范驾驶与停放 - 平稳起步、刹车，避免急加速/急刹，减少轮胎瞬间负荷与摩擦生热。 - 长期停放选平整地面，每1-2周移动车辆，避免同一部位长期受压变形。六、损伤判断与处理 - 胎侧出现深度＞0.5mm的裂纹/划伤、鼓包、帘线外露，无法修复，应立即更换，不可侥幸使用。 - 胎面浅裂纹可加强检查，若伴随掉块、龟裂扩展，及时更换。总结：胎压准、避暴晒与化学品、少伤胎、勤换位定位、按时更换，能大幅降低开裂风险。#轮胎保养#轮胎漏气#补胎#换轮胎#更换轮胎

96. 夏季开车，轮胎保养得注意！

97. 轮胎侧面有细小裂纹还能用吗？什么程度的裂纹必须换？

98. 家用汽车轮胎维护有哪些注意事项呢？

99. 轮胎六年换新非空谈！年限和里程，谁才是换胎的核心判定标准？

100. 新车今年3月份生产的，轮胎生产日期是25年49周，店方：属于正常现象

101. 硫化橡胶湿热老化试验 (GB/T 15905)，验证橡胶材料在湿热环境下的性能稳定性与抗老化耐久能力

102. 为什么轮胎小裂纹最危险？判断是否更换的关键，很多车主都忽略了

103. ⚠️ 这是一条严重老化龟裂的摩托车轮胎，已经达到了必须更换的安全红线，严禁继续使用！ 🔍 问题分析外观状态胎面布满细密的龟裂纹路，已经从胎面表层向胎体内部延伸，部分纹路已经变宽、变深。橡胶失去弹性，整体发硬发脆，这是典型的橡胶老化现象。核心风险爆胎风险：老化的橡胶抗撕裂强度大幅下降，高速行驶、压弯、过坑洼路面时，极易出现胎面开裂、爆胎，直接引发摔车事故。抓地力丧失：老化橡胶的摩擦系数大幅降低，湿滑路面、紧急制动时极易打滑，制动距离会明显变长。内部结构隐患：龟裂会让水汽、杂质侵入胎体，腐蚀内部帘线层，造成帘线生锈、断裂，轮胎随时可能出现结构性损坏。 🛠️ 处理建议立即更换：不要尝试修补、继续使用这条轮胎，无论胎纹还有多少，老化龟裂已经让它失去了安全性能。更换注意事项：更换新胎时，同步检查轮辋是否有变形、锈蚀，气门嘴是否老化。更换后按厂家标准胎压充气，并做动平衡，避免高速抖动。后续养护避坑：轮胎的橡胶寿命一般为3-5年，即使胎纹很深，到期也建议更换。避免长期暴晒、长期胎压过高/过低、长期停放，这些都会加速橡胶老化。定期检查胎面老化、裂纹、鼓包、扎钉等问题，提前排查隐患。 #轮胎 #摩托车轮胎 #轮胎老化裂纹 #换轮胎 #宝鸡摩旅人

104. 轮胎能用几年？世界著名厂商建议更新啦

105. 市场惊现“问题轮胎”内胎：抽查不合格率高达37.5%，两家公司上黑榜

106. 零基础看懂轮胎养护！磨损自查+换位技巧+补胎指南，收藏备用

107. 车主必懂：家用轮胎最多用几年？出现这些情况必须换

108. 冬季轮胎养护三要点，告别“隐形折寿”

109. 轮胎出现细小裂纹=要爆胎？教你辨风险，一分冤枉钱都不花！

110. 轮胎上的这些"小裂纹"，可能正在要你的命

111. 轮胎养护全攻略：补胎、换位、磨损判断，延长轮胎使用寿命

112. 老司机经验不能全信，轮胎更换周期，专业工程师详细拆解

113. 橡胶基材改性——轮胎&密封件的性能升级秘籍

114. 橡胶紫外老化测试：龟裂等级与硬度变化评估

115. 汽车轮胎的更换标准就看这2个位置。轮胎的更换有两个标准，我们可以根据这两个标准来判断轮胎是否需要更换？第1个标准，轮胎的胎花磨损轮胎的花纹深度是判断轮胎是否需要更换的首要标准。每一条轮胎沟槽里凸起的小台阶，其实就是轮胎的磨损极限标志，如果轮胎磨损达到了这个极限，就需要更换新轮胎了。第2个标准，轮胎的日期在轮胎的正面有4个连着的数字，这就是轮胎的生产日期，后面两位数字表示年份，前面的两位数字是表示周数，轮胎生产日期是按周推算的。轮胎的最多使用年限是6年，超过6年，轮胎就需要更换了。 #轮胎 #换轮胎 #轮胎更换标准

116. 2025年海南省流通领域汽车轮胎产品质量监督抽查结果公布

117. 胎压为什么不能随便打满？过高过低都毁胎还危险

大众轮胎开裂投诉激增，车主自查与应对指南

值友6453949551

值友6453949551

大众轮胎开裂投诉激增，车主自查与应对指南

精选参考来源

值友6453949551

值友6453949551