比亚迪新车官宣：10月13日正式上市，预售24.99万起

9月26日最新消息，比亚迪大汉官宣将于10月13日正式上市。上个月成都车展的时候大汉纯电EV版本开启了预售，我还记得它当时的预售价是24.99万起，价格并不算贵，本来以为9月份就能上市，没想到迟迟没有消息，可能也是担心大家等得不耐烦，所以比亚迪王朝网总经理路天现在才会公布它的上市时间。

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大汉EV纯电版预售时一共公布了三个版本，其中1008KM后驱尊享型24.99万，CLTC续航1008km，后置单电机370kW，1008KM后驱旗舰型26.99万，续航1008km，同样370kW后驱。

顶配版是880KM四驱旗舰型，售价29.99万，虽然降为了续航880km，但零百加速3.3秒动力最强。该车即将上市的正式版本布局和预售版不会有太大变化，应该就价格不一样。

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新车档次比较高，属于是王朝网D+级五座豪华轿车，定位高于现款汉系列。车身尺寸是5256×1999×1510mm，轴距为3130mm，车内五座布局后排空间很大，另外还标配后轮转向，大车变小车，转弯半径仅4.95米，低速掉头也很灵活。

电池是第二代刀片电池120kWh，而且全系均为1000V高压兆瓦闪充平台，常温5分钟10%到70%，闪充速度算是行业第一梯队，其中后驱版CLTC百公里电耗仅11.5kWh，四驱版极速270km/h，100到0km/h刹车距离仅为32.83m。

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车内有大量纳帕真皮，搭配全车多层隔音玻璃，另外还有帝瓦雷音响加杜比全景声、电吸门，座舱也升级为了DiLink300智能座舱，支持多屏联动。高配版还有前排伸缩大腿托，后排零重力座椅、老板脚托、后排娱乐大屏和扶手屏。

底盘用的是云辇-A双腔空气悬架，外加CDC连续阻尼减振，悬架高低可调100mm，智驾方面全系标配天神之眼B激光雷达智驾硬件，支持城市NOA、高速NOA、代客泊车，而且不需要额外付费选硬件。

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我对比了下现有的三个预售版本，差别还是挺明显的，其中1008KM后驱尊享型入门版大多数配置都有，标配云辇-A空悬加CDC，还有后轮转向、激光雷达全套智驾。另外电吸门、双层隔音玻璃和前排座椅通风加热按摩都有。

中配版1008KM后驱旗舰型升级DiLink300新一代车机，增加40英寸AR-HUD、12.3英寸副驾娱乐屏、帝瓦雷31扬声器音响，还有后排17.3英寸3K娱乐屏。至于880KM四驱旗舰型全部豪华配置基础上升级双电机四驱，还有21英寸轮毂和24分区ADB矩阵大灯。

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该车还有一个DM-i插混版，虽然没有预售，但在工信部已经申报，动力是第五代DM-i 1.5T混动专用发动机，附带大容量电池包，网传CLTC纯电续航370km，满油满电综合续航接近1900km。底盘同样搭载云辇-A双腔空悬加CDC，还有后轮转向和激光雷达。不过10月13日的发布会应该只有纯电版，想要插混版的需要再多等一等。