0.196秒极限压制!拉塞尔巴库首夺全满贯51圈全程领跑,红牛双领奖台也难阻奔驰统治

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9. 瓦塞尔:“最近几场比赛我们很有竞争力,但我们也看到了将所有东西整合起来的重要性。” 法拉利在4场大奖赛中未能登上领奖台,但车队负责人弗雷德里克·瓦赛尔仍在强调过去几个周末的积极表现。 F1将在本周于巴库重返赛道,这是2026赛季的第15站,对法拉利来说,这是抹去夏休期糟糕成绩的机会。赞德沃特、蒙扎和马德里之间的争议多于积分,而自7月19日比利时大奖赛后,领奖台一直缺席。 阿塞拜疆并不是法拉利拥有良好传统的赛道。事实上,尽管查尔斯·勒克莱尔在2021年至2024年间连续四次获得杆位,红色赛车却从未在这里获胜。在巴库,动力单元的性能也将非常重要,这是SF-26长期存在的问题,ADUO-2已缓解但尚未解决。然而,在周末前夕,车队负责人弗雷德里克·瓦塞尔希望专注于注重每一个细节的重要性,以及能够组织一个完整的周末。 “在过去几场比赛中,我们的赛车展现了良好的竞争力,但我们也看到了将周末的各个方面整合起来的重要性,”法拉利车队负责人在大奖赛前夕解释道。这一概念在巴库尤为重要,车手对赛车的信心尤其关键,尤其是在最狭窄、最技术性强的路段。“巴库代表着截然不同的挑战,对赛车的信心和工作的执行尤为重要。” “这条赛道周末可能充满变数和不可预测性,所以我们必须专注于自己,适应各种情况,尽力抓住每一个机会。” 夏休期后,法拉利仅获得51分,这一积分非常微薄,使梅赛德斯在车队积分榜上大幅领先(从72分升至145分),迈凯伦则落后52分。因此,急需一个答案,而且是立即的。

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23. 🚨 Toto Wolff:拉塞尔今年的。冠军可能已经飞走了梅赛德斯领队托托·沃尔夫承认,乔治·拉塞尔的2026年世界冠军希望可能已经越来越渺茫,但他强调,车队不会因此放弃拉塞尔,而是会继续帮助他找到释放自身潜力的方法。目前拉塞尔在积分榜上已经落后队友基米·安东内利81分。赛季初,W17还是整个围场最强势的赛车之一,拉塞尔甚至在澳大利亚拿下开门红,当时很多人都认为他完全有机会成为年度冠军竞争者。但局面发生了变化。梅赛德斯目前依然同时领跑车手和车队积分榜,车队在车队积分榜上领先法拉利145分,两位车手也占据车手积分榜前两名。但真正占据主动权的已经变成了20岁的安东内利。安东内利在中国大奖赛拿下自己的首个F1分站冠军,此后又连续增加了7场胜利,目前已经拥有8场F1胜利,甚至超过了拉塞尔职业生涯的7胜。当然,拉塞尔今年的积分落后也并不完全是驾驶表现造成的。赛季前半段,他曾多次抱怨动力单元直道速度异常,斯帕更是出现了严重问题——首圈在Kemmel直道没有电池能量可用,导致他最终卷入事故退赛。而在最近几场比赛中,拉塞尔的速度其实已经有所恢复,但安东内利在策略执行和比赛细节上的表现更加稳定。蒙扎从后排发车依靠策略追上并超越拉塞尔,以及马德里大奖赛中恰好利用VSC时机取得胜利,都成为了两人之间差距扩大的关键。在马德里站,拉塞尔最终P5完赛,而安东内利拿下冠军,两人相差超过30秒。沃尔夫透露,拉塞尔在比赛后段的速度其实非常不错,但完成进站换胎之后,那个速度却突然消失了。沃尔夫表示:“我们需要分析,因为显然它在乔治身上,也在赛车里。我们只是需要把它释放出来。”而对于拉塞尔的未来,沃尔夫认为拉塞尔本身就是一名顶级车手:“我们谈论的是一个已经赢得自己能够赢得的一切的车手。”从卡丁车冠军,到F3新秀赛季夺冠,再到F2新秀赛季夺冠,然后进入威廉姆斯——沃尔夫认为拉塞尔拥有成为冠军车手所需要的一切。甚至包括心理层面。沃尔夫承认,如果一个车手像拉塞尔今年这样不断遭遇挫折,心理压力自然会增加,但他相信真正顶级的车手能够从这种情况下恢复过来。至于今年的冠军,沃尔夫给出了非常直接的判断:“即使这个冠军可能已经飞走了,还会有更多机会。”而梅赛德斯目前的态度也很明确:不管两位车手谁开心、谁不开心,车队都会继续给两个人最大的支持。沃尔夫甚至拿自己过去处理汉密尔顿与罗斯伯格竞争的经历举例——一个车库开心,另一个车库不开心,本来就是F1的一部分。至于安东内利,沃尔夫认为车队已经逐渐找到了帮助这位年轻车手保持稳定的方式。他形容安东内利非常专注于赛车,没有太多外界因素干扰,而且家庭环境也非常稳定。不过沃尔夫也表示,接下来几年,梅赛德斯还会不断讨论什么东西会影响安东内利、什么环境最适合他,以及车队究竟应该给他多大压力。现在安东内利正在疯狂收割胜利,拉塞尔则在寻找那个能够把自己真正“解锁”的状态。#乔治拉塞尔#梅赛德斯奔驰#f1#安东内利#totowolf

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30. 法拉利在巴库6杆0胜! 法拉利是F1历史上唯一一支在某赛道取得5次以上杆位却一次胜利都没有的车队,法拉利在巴库拿到6杆0胜: 2018:维特尔杆位,汉密尔顿冠军 2021:勒克莱尔杆位,佩雷兹冠军 2022:勒克莱尔杆位,维斯塔潘冠军 2023:勒克莱尔冲刺赛杆位,佩雷兹冠军 2023:勒克莱尔正赛杆位,佩雷兹冠军 2024:勒克莱尔杆位,皮亚冠军 勒克莱尔驾驶法拉利在巴库5杆0胜: 2019:Q3撞车P10,正赛P5 2021:杆位,正赛P4 2022:杆位,正赛DNF 2023冲刺赛:杆位发车P2完赛 2023正赛:杆位发车P3完赛 2024:杆位,正赛P2 2025:Q3撞车P10,正赛P9

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