法拉利首款纯电超跑Luce发布,股价应声大跌5%

源自55位全网作者

05-27 14:14

内容由AI生成

精选参考来源

1. 【#法拉利突然大跳水#】北京时间5月26日,在欧洲股市交易时段,欧洲汽车巨头法拉利股价大幅跳水,一度暴跌近8%。消息面上,法拉利此前发布了旗下首款纯电动车型Luce,起售价高达64万美元(约合人民币434万元),将成为法拉利旗下最昂贵的非限量版车型之一。据券商中国,有分析人士指出,从股价表现来看,投资者并不看好法拉利的电动化转型,目前全球最大豪华车市场——美国正在遭遇需求降温,保时捷、兰博基尼、迈凯伦等竞争对手均已放缓或暂停电动化布局,投资者担忧法拉利此举或将拖累其未来的业绩表现。中新经纬的微博视频

2. 法拉利一季度营收逆势大涨,下半场焦点转向首款纯电车型

3. 【#法拉利史上首款电动车亮相# 起售价约435万元】就在欧美车企纷纷缩减电动车转型力度之际,豪华跑车品牌、欧洲市值最高车企法拉利正式推出公司历史上首款没有内燃机的车型。在罗马发布会上,法拉利确认Luce电动车在意大利的起售价为55万欧元,约合人民币435万元。

4. 法拉利发布首款纯电动车 Luce,起售价 435 万元,如何看待这一定价?这辆车有哪些亮点?

5. 全新法拉利Luce,纯电动跑车/零百加速2.5秒车长5026,轴距2961整备质量2260公斤基于800V架构打造四台独立电动引擎前后轴各两台最大功率1050马力122千瓦时电池组续航里程超过530公里48V主动悬挂系统最高车速310km/h#法拉利史上首款电动车亮相##法拉利Luce# #葱爆新车#

6. 法拉利第一款纯电车为何这么大争议?

7. 法拉利发布首款纯电动车 Luce,起售价 435 万元,如何看待这一定价?这辆车有哪些亮点?

8. 很多人第一眼看到Luce,会觉得它太颠覆了,甚至不像一台传统法拉利。但如果你认真拆开看,会发现它其实还是在用法拉利的语言重新表达未来。比如尾部那组圆形尾灯,其实明显是在向 360 Modena和458致敬。经典元素其实一直都在,只是被放进了纯电时代的新语境里。还有整个车身比例,看似完全跳脱传统超跑,但那种低视觉重心以及围绕空气动力学展开的车身雕塑感,依然是法拉利熟悉的逻辑。#法拉利# #法拉利Luce# #法拉利电了还是法拉利# #法拉利史上首款电动车亮相#

9. 出乎意料,情理之中,这句话虽然俗套,但的确是我看到法拉利Luce后最真实的感想。错愕,大跌眼镜,然后是困惑,在看到这台车外观图片后的头一分钟,我的确是这种感觉。但转念一想,现在这个结果的确很合乎逻辑。我相信法拉利心里十分明白,旗下电动车绝不能做成燃油车型的简单换版。若是一味复刻经典造型,电动化就只剩下表层的动力更迭,无从孕育全新的驾驶感受。同时它也无意参照市面上现有的电动产品设计逻辑,毕竟绝大多数车型的核心诉求首先是满足日常出行与实用功能,少数以性能为核心的电动产品最大的卖点是超越顶尖燃油车的性能水平,而非激动人心的驾驶体验,而这从来不是法拉利的追求。不少品牌涉足电动领域时,总会在传统与创新之间反复权衡,忌惮改变带来的舆论争议。但从Luce的设计可以看得出法拉利完全没有被这种考量束缚住手脚,既然无法避免争议,就坦然面对外界不同的声音,主动走在行业前端,也引导着爱好者重新审视电动跑车该有的模样。一个顶级奢侈品牌必须拥有这样的魄力。总之,这台车已经亮相了,关于外观的争议不会很快平息,但一台车到底是不是法拉利,还是驾驶体验说了算的,而这也是Luce所面临的最大挑战——跳出传统电动车的固有框架,打造彻底摆脱燃油印记、风格独树一帜且难以模仿的驾乘体验。这是目前所有电动车都无法完美做到的事情。所以,我很期待能够尽早尽早的好好开一开这台法拉利,电动化是无法逆转的趋势。尽管电动化并不代表消灭内燃机,但如果无法造出激动人心的电动车,法拉利的品牌前景就会受到动摇、希望这个等待不会太久。#大v聊车##法拉利luce##晓路考的认真车评#

10. 起售价435万元!法拉利首款纯电跑车来了

11. #法拉利史上首款电动车亮相# 说真的,法拉利这款纯电Luce,看完有点复杂。性能没得说,1050马力、零百2.5秒,依旧是顶级跑车的水平。但这个设计,确实有点颠覆以往的法拉利风格,尤其是前脸和车身线条,少了点以前的攻击性,多了点圆润复古的感觉,不过不管怎么说,连法拉利都做电动车了,时代真的变了。你们对这个设计有什么看法

12. 全网独家!揭秘法拉利历史首款纯电车型Luce。一个月前,四万大叔作为亚洲唯一受邀的媒体在欧洲提前鉴赏了Luce。一起来看看法拉利这束照向未来的“光”,究竟有多耀眼吧! #法拉利首款电车Luce首发# #超大杯法拉利来了# 许群的微博视频

13. #法拉利史上首款电动车亮相#法拉利首款纯电汽车来了,售价55万欧元,折合人民币434万。有意思的是法拉利 Ferrari 首款纯电动跑车 Luce 的内饰由苹果公司前设计总监乔纳森•艾维(Jony Ive)设计。有没有感受到果味?

14. 法拉利终于推出首款纯电车Luce了,老牌超跑也正式踏入电动领域。车子外观设计很有质感,还是少见的四门五座样式,看着大气又有未来感。#法拉利史上首款电动车亮相#动力依旧拉满,加速表现特别猛,开起来肯定很带劲。电池配置不错,快充速度快,续航也够用。车内设计偏向实用,保留了实体按键,兼顾驾驶体验与豪华感。即便转型电动,它依旧延续了超跑的强劲性能,开着更有传统超跑的味道。整体实力没得说,延续了法拉利一贯的高性能水准,就是价格偏高,算是高端纯电超跑里的重磅新品。

15. 法拉利美股连跌,评级下调目标价降至425美元

16. 法拉利:推出纯电车对品牌是加成还是削弱

17. 法拉利首款电动车来了 5月26日,法拉利正式发布品牌首款纯电动公路跑车Ferrari Luce。新车由前苹果设计总监乔纳森·埃维及其创办的设计机构LoveFrom操刀。意大利起售价为550000欧元(注:现汇率约合435.1万元人民币)。#法拉利首款电动车435万元起 #法拉利首款电动车来了 (来源:大河财立方 编辑:实习生江昊城)

18. 法拉利首款电动超跑来了!!

19. 法拉利的首款纯电车型或将推迟发布

20. 法拉利首款电动车定价约55万欧元

21. 55万欧元的法拉利纯电超跑:是技术革命,还是奢侈税?

22. 注定要载入史册的法拉利Luce电动跑车,苹果设计师操刀

23. 法拉利发布电动超跑宣传视频与参数信息,起售价440万!

24. 法拉利推出首款电动车:435万元起售,最高时速310km/h,续航里程超530公里,由苹果传奇设计师操刀

25. 2.5秒破百轮上扭矩万匹,电动法拉利来了

26. 法拉利Luce赌的不只是电动化,更是顶级富豪的“信仰守恒”

27. 全新法拉利Elettrica曝光,纯电驱动,搭载双电机,爆1000匹马力!

28. 即便兰博基尼放缓转型,法拉利仍在押注纯电动车

29. 法拉利,首款纯电车来了!长啥样?多少钱→

30. 法拉利首款纯电超跑——Luce

31. 法拉利纯电架构亮相:当跃马开始“充电”,最该担心的不是速度

32. 法拉利首款纯电车亮相,起售价约合435万人民币

33. 兰博基尼放缓、法拉利仍押注纯电超跑:高端车企为何做出截然相反选择?

34. 法拉利首款纯电Elettrica曝光,超1000马力+WLTP529km,四台电机

35. 法拉利推首款纯电动超跑,超豪华车企电动化转型进入调整期

36. 一台又要引起“争议”的Ferrari.• 定位:四门四座纯电GT,法拉利电动化里程碑车型。 • 动力:四电机四驱,综合功率约1134马力,0-100km/h加速约2.5秒,极速超310km/h。 • 电池与续航:122kWh电池,880V平台,350kW峰值充电,续航约520km,车重2300kg,重量分配47:53。 #dou是好车 #法拉利 #法拉利电动车 #新车抢先看#汽车

37. 法拉利首款电动车正式命名为Luce,内饰设计满是苹果风格

38. 法拉利也造电动车了!Luce正式发布,续航超530公里!

39. 法拉利一季度营收逆势大涨,下半场焦点转向首款纯电车型

40. 法拉利Luce发布对电动超跑行业有何影响?

41. 法拉利首款纯电车定名Luce iPhone内饰风、最温柔的法拉利?

42. “iPhone之父”操刀法拉利,一排实体按键

43. 电动超跑终于有排面!法拉利LUCE千匹马力+530公里续航官宣

44. 实体按键的逆袭!法拉利首款电动车Luce内饰曝光

45. 法拉利首款纯电车将亮相

46. 法拉利首款纯电,起步或售441万元

47. 摩根士丹利重磅研报:法拉利领跑豪华汽车行业,SUV化与电动化重塑行业格局

48. 从声浪到电机震动:法拉利首款EV能让年轻富豪买单吗?丨科贸观察

49. 法拉利发布首款纯电跑车

50. 法拉利首款电动超跑定名“Luce” 苹果前设计掌门参与设计

51. 光芒启幕:法拉利Luce,跃马纯电新纪元

52. 史上最贵电车来了,法拉利首款纯电超跑曝光

53. 法拉利首款电动跑车定名Luce,首发E-Ink墨水屏钥匙

54. 法拉利首款纯电超跑Luce首发:光之设计、伊夫操刀内饰与交互

55. 解析法拉利首款电车内饰:Jony Ive带来的物理按键回归

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章