近年来，“半个名人圈都在领克玩赛车”的现象正引发越来越多的关注。在不久前结束的CTCC中国汽车场地职业联赛宁波站上，郭富城与韩东君两位明星车手同场竞技，驾驶着领克03+ TCR赛车，让这一话题的热度达到了新的高度。
这一现象的背后，是越来越多明星及公众人物不再满足于简单的商业站台或“玩票”性质的体验，而是真正投身于专业的赛车运动中。郭富城并非赛车场上的新人，他拥有专业的训练背景，并多次以特邀车手身份驾驶领克赛车征战TCR China等职业赛事，甚至在2024年以近六旬的年纪登上了国家级职业赛事的领奖台。而韩东君更是将“演员+赛车手”的双重身份越走越扎实，他通过领克杯、CTCC中国杯等赛事一路进阶，最终成为领克厂队的职业车手，与冠军车手们并肩作战。除了他们，演员蒋璐霞、阚清子，奥运冠军林跃等来自不同领域的名人，也纷纷通过领克考取专业赛照，开启自己的赛车生涯。
名人们的选择并非偶然，其背后是领克品牌多年来在中国汽车运动领域构建的完整生态体系。以往，赛车运动因其高昂的门槛和专业壁垒，被视为少数人的极限运动。而领克则致力于打破这一壁垒，建立起一条从入门到职业的清晰进阶路径。通过在宁波、成都等地建立汽车运动体验中心，并自2022年起开展国家B级赛照培训，领克已为国内赛车领域培养了近700名车手，被誉为中国汽车运动的“黄埔军校”。无论是普通车迷还是跨界名人，都可以通过这套体系，从赛道体验、赛照培训起步，逐步参与领克杯等统一规格赛事，并最终有机会登上TCR China这样的顶级职业赛场。
为这套生态体系提供坚实支撑的，是领克强大的赛车技术实力。本次比赛中大放异彩的领克03+ TCR赛车，是中国首款由中国品牌自主研发、制造并面向市场销售的量产TCR赛车。它的出现，打破了国外品牌在TCR赛车技术与供应上的长期垄断，代表着中国汽车工业在专业赛车工程能力上的重要突破。这台赛车及其前身领克03 TCR，在国际顶级房车赛事中已累计为领克赢得了“七年九冠”的辉煌战绩，并在宁波站的比赛中再次斩获4冠1亚2季的优异成绩，充分证明了其硬核实力。
“半个名人圈都在领克玩赛车”不仅是一场跨界引发的流行热潮，更是中国汽车运动文化走向大众化的一个缩影。通过打造亲民的入门渠道、清晰的职业晋升路径以及具备世界级竞争力的自主研发赛车，领克成功地将职业车手、明星和广大汽车爱好者聚集在同一条赛道上，为中国赛车文化的普及与发展注入了强大的推动力。
