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自动泊车总点刹？不是故障，是它太“谨慎”了

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06-02 15:16

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#ADS5抢先一步为生命抢时间# 做了这么多年汽车科技测评，我一直有个很清醒的观点,安全比什么都要来的重要，华为乾崑智驾 ADS5就是把安全做到极致，很多人对高阶智驾的认知还停留在自动跟车、自动变道、自动泊车，以为所有辅助驾驶都大同小异，可恰恰就是那1% 的极端突发时刻，没有任何预兆，一旦发生，就是无法挽回的悲剧，华为乾崑 ADS5 这次的升级，完全跳出了行业内卷的固有思维，反而把所有研发重心，全部压在了极致主动安全，#ADS5用服务区换安全区#，先稳定车辆当前行驶轨迹，保持车道居中，杜绝瞬间跑偏；随后平缓主动降速，全程柔和制动，不会出现急刹甩尾；车速降至安全区间后，自主规划路线平稳靠边，驶入应急安全区域完全停稳；同时自动开启双闪灯语求援、触发车辆应急警示，对外传递车辆异常信号，等待外界救援。一整套流程无需人工任何干预，从检测异常、接管车辆、稳车降速、靠边停车到应急呼救，全链路自主完成，在驾驶员失去自救能力的情况下，替车主发出求救。

#iCARV27# 搭载超级猎鹰700+系统，基于征程6P芯片与HSD算法，由主机厂与地平线联合开发。该系统定位于硬派方盒子SUV的智能驾驶需求，突破传统辅助驾驶在急刹、变道等场景的体验局限~系统设计以安全为首要准则，通过多重冗余机制保障行驶安全。实现老司机式驾驶风格，包含平稳刹车、顺滑变道、过弯居中等类人操作~征程6P芯片提供560TOPS强大算力，支撑实时复杂场景处理。配备27颗高精度传感器，构建全方位环境感知网络。采用端到端大模型，实现类人思考与超人反应的决策能力~领航辅助功不仅能缓解长途驾驶疲劳，提升家庭旅行出行质量，还实际解决狭窄道路通行、侧方停车等痛点，减轻女性及新手驾驶压力。5米车身尺寸与智能驾驶结合，打造"硬派性能+智能科技"双核产品矩阵#V27智驾第一梯队稳了##地平线HSD方盒子智驾新标杆#

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1. #ADS5抢先一步为生命抢时间# 做了这么多年汽车科技测评，我一直有个很清醒的观点,安全比什么都要来的重要，华为乾崑智驾 ADS5就是把安全做到极致，很多人对高阶智驾的认知还停留在自动跟车、自动变道、自动泊车，以为所有辅助驾驶都大同小异，可恰恰就是那1% 的极端突发时刻，没有任何预兆，一旦发生，就是无法挽回的悲剧，华为乾崑 ADS5 这次的升级，完全跳出了行业内卷的固有思维，反而把所有研发重心，全部压在了极致主动安全，#ADS5用服务区换安全区#，先稳定车辆当前行驶轨迹，保持车道居中，杜绝瞬间跑偏；随后平缓主动降速，全程柔和制动，不会出现急刹甩尾；车速降至安全区间后，自主规划路线平稳靠边，驶入应急安全区域完全停稳；同时自动开启双闪灯语求援、触发车辆应急警示，对外传递车辆异常信号，等待外界救援。一整套流程无需人工任何干预，从检测异常、接管车辆、稳车降速、靠边停车到应急呼救，全链路自主完成，在驾驶员失去自救能力的情况下，替车主发出求救。

2. #iCARV27# 搭载超级猎鹰700+系统，基于征程6P芯片与HSD算法，由主机厂与地平线联合开发。该系统定位于硬派方盒子SUV的智能驾驶需求，突破传统辅助驾驶在急刹、变道等场景的体验局限~系统设计以安全为首要准则，通过多重冗余机制保障行驶安全。实现老司机式驾驶风格，包含平稳刹车、顺滑变道、过弯居中等类人操作~征程6P芯片提供560TOPS强大算力，支撑实时复杂场景处理。配备27颗高精度传感器，构建全方位环境感知网络。采用端到端大模型，实现类人思考与超人反应的决策能力~领航辅助功不仅能缓解长途驾驶疲劳，提升家庭旅行出行质量，还实际解决狭窄道路通行、侧方停车等痛点，减轻女性及新手驾驶压力。5米车身尺寸与智能驾驶结合，打造"硬派性能+智能科技"双核产品矩阵#V27智驾第一梯队稳了##地平线HSD方盒子智驾新标杆#

3. 真实环境大PK！谁是新手司机的泊车好帮手？

4. NWM 2.0味儿对了！蔚来重回行业前列？错峰发一下NWM 2.0。视频略长，结论是，智驾不再是蔚来的短板，而且NT2的4 Orin优先更新，依旧是体现了蔚来这家公司自始至终的人文气质。中长期看，蔚来NWM的优势，一个是早期的千T算力，一个是软（算法自研）硬（神玑芯片）能力。后续可以把用户的限制算力租赁一下，费用节省和算力提升效果应该很棒。 #蔚来##蔚来智驾##蔚来世界模型全新版本发布# http://t.cn/AXq07g7M

5. 7万级燃油车也有泊车辅助了？

6. 华为ADS 4.1，800公里城区实测

7. 20万到100万，鸿蒙智行五界同时泊车挑战！尚界 H5 有点东西！

8. #七万元买QQ到底贵不贵#看销售演示全新QQ3自动泊车，我特意让他找了个刁钻的侧方，前后都有车，位置还很窄。结果它一把就进去了，比我停得还正。销售说这是全场景自动泊车，支持100多种场景，侧方、窄位、斜库、甚至没划线的“灵魂车位”都能自己停进去。我老婆开车最怕停车，每次商场地库都要我下去指挥。要是她开这车，以后自己就能搞定，尤其是那种窄车位，再也不用为了找宽车位多绕两圈。这功能，等于给老婆请了个“代客泊车”。以后逛商场，我只需要负责逛就行了。

9. 打卡北京车展泰为Telenav展台其实之前没听说过这个低调的企业，但是今天才知道，中国车企出海已成主旋律，而顺畅的海外用车体验背后，是泰为Telenav这样的技术底座在托底。作为1999年硅谷成立的全球导航与车载软件先驱，泰为已深度服务小鹏、蔚来、比亚迪、上汽、长安、奇瑞等主流品牌出海，全球装车超4500万台，中国出海车型搭载量破100万台。展台可直观体验两大核心能力：全球导航系统与海外车载生态。针对右舵、多语言、多地合规难题，泰为提供全链路本地化方案，覆盖欧美、中东、东南亚等全球市场，让导航体验不输国内。座舱生态集成Spotify、Zoom、myTuner Radio等全球主流应用，一站式满足海外用户娱乐、办公需求。智能泊车同样亮眼，以AI视觉+多传感器融合，实现APA自动泊车、VPA记忆泊车，成功率超95%，全场景适配且支持多芯片平台。从导航、生态到智能泊车，泰为用全栈自研、全球交付能力，让中国车在海外不仅好开，更好用。

10. #阿维塔06T上市##安全背后有乾崑# 雨夜怕撞、长途怕累、泊车怕窄？阿维塔06T搭载的华为乾崑智驾ADS Pro，把车主们日常驾车的痛点全解决了！墙角车位、地锁车位、极窄车位都能轻松泊入，还支持遥控泊车、离车泊入，城区窄路混行也能减速蠕行、从容会车，如此智能安全，怎能不爱？#买车就买乾崑智驾##华为乾崑赋能阿维塔06T巅峰上市# http://t.cn/AXxaAu3K

11. 小鹏GX这车是有点全面的！作为小鹏首款全尺寸旗舰SUV，它真是把“安全”刻进了骨子里。城堡式车身结构、11个安全气囊，还有航空级的六重安全冗余，连央视都点赞了。开起来更是惊喜，5.4米转弯半径比很多小车还灵活，34.4米的百公里制动距离也给足安全感。智驾方面直接下放了Robotaxi技术，支持VLM语音控车，说句“停到电梯附近”就能自动泊车，园区里雨雾暗光也能自己溜达。这车确实在安全、操控和智能上都堆了不少硬核科技，感觉是给L4时代提前准备的大玩具。#小鹏GX全是科技#

12. #第四代博越L推智驾小蓝灯版# 第四代博越L全新版型小蓝灯版将于3月底上市，博越家族从此迈入“智驾时代”。新车搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案，配备专属智驾“小蓝灯”并新增车色“晴山蓝”，可实现包括高速高架领航辅助、多场景智能泊车辅助、全维度主动安全防护等多项高阶驾驶辅助功能，拥有最高支持120km/h刹停的AEB急刹避险功能和AES主动紧急避让功能，首次将包含行车、泊车、安全三大维度的高阶辅助驾驶系统带入主流燃油市场车型，打破高阶智驾为新能源专属的刻板印象，真正做到 “油电同智” 。千里浩瀚辅助驾驶H3方案配备了3颗毫米波雷达、11颗高感知摄像头及128TOPS高算力芯片，能够实现360°无死角感知，可实现包括高速NOA、多场景智能泊车辅助、全维度主动安全防护等多项高阶驾驶辅助功能。其高速NOA采用纯视觉无图方案，实现全国38万公里高速、3万公里高架全覆盖，开箱即用无需等待开城，真正做到全国高速/高架0盲区。面对暴雨、大雾等极端天气，专属视觉补偿算法可保障车道线识别精准无偏差，智驾体验全程不中断。同时系统可提前识别施工路段并主动变道避让，超车变道果断高效，大幅降低长途驾驶疲劳感，跨城出行、长途自驾更安心。针对中国复杂道路场景，系统打造毫秒级极速响应的主动安全防护体系，全方位守护行车安全。拥有最高支持120kmh刹停的AEB急刹避险功能和同级唯一AES主动紧急避让功能，配合变道辅助、开门预警、后方交叉预警等21大主动安全功能，实现前、侧、后360°全方位主动防御，全场景守护行车安全。面对停车难题，系统支持300+泊车场景，覆盖多种车位类型的多场景自动泊车辅助。侧方位不会停，APA一键搞定；RPA遥控泊车，告别主驾上车难；离车自动泊入，支持+40cm窄车位；FTP指尖泊车，无划线车位轻松停，简单拖拽即可泊入。无论是异形车位，还是高难度断头路泊车，新手也能“一把停好”，实现真正意义上的“泊车自由”。#汽车黑科技#

13. 奕派M8智驾配置什么水平？这回奕派M8搭载的是华为乾崑ADS5，属于华为最新一代的高阶智驾系统。而且ADS5相比上一代还升级了几个点，比如在无保护左转、施工路段绕行这些复杂场景下的处理都更加果断了，还有泊车方面支持离车泊入和跨楼层记忆泊车，实用性提升不少。并且车机流畅度和生态也不错，30万级别把华为这套全家桶都配齐了 #我和汽车的日常##微博兴趣创作计划#

14. #一汽奥迪全面迎来智能化#选油车就要牺牲掉智能？你out了~一汽奥迪A5L乾崑智驾®版带你解锁豪华智能燃油车出行新体验。这一回，德系精工与中国智慧的融合实现了美学到智能的全面渗透，不为堆料牺牲设计，“别的车把智能顶在头上，我们把智能融进线条里”，A5L把33颗传感器（包含双激光雷达）塞进了保险杠的曲面里，还专门配了“恒温自清洁系统”来解决低位雷达怕脏的物理痛点，藏起来的智慧，看得见的美学。实际驾驶中，33颗多种类型传感器融合感知，精准识别，上下匝道辅助、智能调速、变道超车都像老司机一样顺畅，还带来前所未有的智能泊车新体验，除了倒车辅助、自动泊车辅助等基础泊车功能外，360°全景影像、单层/多层训练泊车导航泊车辅助、循迹倒车、远程泊车辅助等更高阶的泊车辅助功能都能实现，做到可见即可泊，以前停车是看水平，现在停车可就是看咱们心情了~实车现已到店，快去抢鲜体验吧！

15. 【小鹏M03车主：自动泊车真的能“一键搞定”，作为新手当场就心动了】各位车友好！小鹏M03的自动泊车功能堪称新手福音，今天这位新手车主就在试驾的时候因为这一点当场心动。此外这款车的续航也很扎实，600km标称可以跑510km+。落地总价14.65万，性价比很高了。#小鹏汽车# #小鹏mona m03# 小鹏M03车主：自动泊车真的能“一键搞定”，作为新手当场就心动了

16. 泊车困难户集合！你是否遇到过停好车却打不开车门的尴尬？是否总是害怕侧方位泊车？今天带你们看个大场面 —— 鸿蒙智行五界家族全员到齐，搞了场同步离车泊入派对！为了解决大家的泊车困难，我们直接派出鸿蒙智行家族里「性价比担当」，尚界 H5 直接挑战魔鬼难度，本以为它会翻车，结果…… 全程丝滑到离谱！！还在为停车发愁的宝子，赶紧戳视频学起来！#尚界H5##鸿蒙智行##智能泊车# 兔撕机等人的共创视频

17. 【年终盘点 | 华为乾崑2025：技术破局，生态腾飞，智能出行新纪元】4月的智能技术大会发布乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱HarmonySpace 5，WEWA架构实现端到端时延降50%，重刹率少70%，开启自动驾驶新篇章。8月迎来三重突破：上汽奥迪A5L Sportback全球首发“油电同智”，打破能源边界；智驾搭载量迎来新高，规模拐点已至；东风猛士M817融合硬派越野与智能科技，拓展适用场景。9月的深蓝汽车秋季发布会推动辅助驾驶迈向大众标配，深蓝S09全系搭载ADS 4。11月的生态大会亮相“启境”“奕境”新品牌，乾崑APP上线10天下载量超50万，构建便捷生活圈。华为乾崑以实力兑现“把智能带入每一辆车”的初心，2025是“规模落地”的一年，2026更值得期待 #华为乾崑年度答卷#

18. #新科技旗舰小鹏GX今晚预售##央视称小鹏GX为科技大成之作# 小鹏GX，面向物理AI时代，行业首创航空级六重全域安全冗余，将安全系数做到民航安全的级别，保证车辆安全驾驶。转向冗余：全球首发转向系统的四重安全备份，稳稳把车靠边停好，给用户最足安全感；制动冗余：线控液压+电子制动双保险，杜绝出现刹车失效和转向偏移；驱动冗余：控制回路+电机，避免突然失速；通信冗余：双 CAN 总线传输，保证转向、刹车等核心指令可靠传递；供电冗余：双重电源备份，极端情况也不宕机；解锁冗余：双重车门解锁 + 四重开启备份，任何情况下车门都能正常开启，方便救援和乘客撤离。

19. 5米2长大6座，二排带腿托，不到20万标配华为全家桶！友商看了都慌？

20. 小鹏GX再次突破行业上限，支持150km/h AEB紧急制动和130km/h AES紧急避让，支持冰雪湿滑等低附着路面的冰雪AES-搭载线控转向、线控液压制动、前双叉臂后 H 臂+双腔空气悬架+DCC减振器+后轮转向，5.4m转向半径，双车道实现一把掉头行业首创航空级六重全域安全冗余，将安全系数做到民航安全的级别-转向冗余：全球首发转向系统的四重安全备份，稳稳把车靠边停好，给用户最足安全感；-制动冗余：线控液压+电子制动双保险，杜绝出现刹车失效和转向偏移；-驱动冗余：控制回路+电机，避免突然失速；-通信冗余：双 CAN 总线传输，保证转向、刹车等核心指令可靠传递；-供电冗余：双重电源备份，极端情况也不宕机；-解锁冗余：双重车门解锁 + 四重开启备份，任何情况下车门都能正常开启，方便救援和乘客撤离。

21. 人民需要华为打底的SUV，华境S就来了！14.98万起如何选？

22. #小鹏GX全球首发四备份线控转向冗余安全##小鹏GX全球首发四备份线控制动冗余安全##小鹏GX全球首发下一代原生线控底盘# 小鹏GX原生线控底盘的全线控化设计拥有航空级的安全冗余能力，包含冗余线控转向，冗余线控液压制动等。线控转向与线控液压制动系统，均实现了四重冗余设计。即便任意三个子系统同时失效，车辆依然保持转向与制动能力，支持用户从容靠边、安全刹停。在转向层面，主转向系统、冗余转向系统、后轮转向系统以及制动辅助转向系统构成四重保障。当主转向失灵，其余三重冗余毫秒接力，即使三个系统同时失效，剩余一个系统仍能支撑车辆安全靠边。在制动层面，液压制动双冗余、机械备份制动与电子驻车制动同样形成四重防线。即便主制动管路受损或制动踏板失效，用户仍可通过P档触发电子驻车制动，层层兜底，确保车辆稳稳刹停。小鹏GX以X-VMC为中枢，将转向、制动、驱动等多系统融合为协同安全网络。这不是简单的零件备份，而是从顶层设计出发，为每一次出行预设“最后的防线”。

23. #新科技旗舰小鹏GX今晚预售##央视称小鹏GX为科技大成之作# 小鹏GX，这次重点提到了功能安全。行业首创航空级六重全域安全冗余，将安全系数做到民航安全的级别，保证车辆安全驾驶。车上关键系统全给你搞了多重备份，坏一个还有替补顶着，绝不功能失效。转向冗余：转向系统四重安全备份，稳稳把车靠边停好，给用户最足安全感制动冗余：线控液压+电子制动双保险，杜绝出现刹车失效和转向偏移驱动冗余：控制回路+电机，避免突然失速，丢失动力通信冗余：双 CAN 总线传输，保证转向、刹车等核心指令可靠传递供电冗余：双重电源备份，极端情况也不宕机解锁冗余：双重车门解锁 + 四重开启备份，任何情况下车门都能正常开启，方便救援和乘客撤离。

24. 华为加持智能豪华双进阶试驾一汽奥迪A5L乾崑智驾版

25. 华境S在智能方面，搭载了华为乾崑超多功能！安全方面:全维防碰撞CAS4.0。还有华为乾崑ADS pro增强版，并且上市就支持华为ADS5 Pro，自己鸿蒙5智能座舱，华为乾崑车云数字钥匙，哨兵模式和远程查看的哨兵模式增强！柳州·上汽通用五菱宝骏基地

26. 随着智能辅助驾驶技术的发展，自动泊车已经逐渐成为刚需。而对于方程豹钛7这种大型硬派SUV来说，其自动泊车体验显得更加重要。本期视频一起来看看它的表现#播挑战连续自动泊车50次##天神之眼B##我的方程豹真聪明# 蚂蚁说的微博视频

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44. 新手秒变“老司机”——全场景智能泊车如何化解停车焦虑

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48. 别让自动泊车成摆设！用好这些技巧，新手秒变老司机

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56. 长城全自动泊车实测：感知冗余与复杂地库的真实挑战

57. 理想自动泊车实测，一秒都不用剪

58. 华为乾崑智驾ADS辅助泊车超5亿次，4.1版本推新功能优化体验

59. “七天认识自动驾驶功能”：第四天，泊车全场景——从自动泊车到记忆泊车，停车这件事能有多省心？

60. 你的车真的“看见”世界了吗？三颗雷达一台戏

61. 告别停车难！泊车辅助功能这样用最省心

62. 自动泊车到底实不实用？老司机：说了大实话，第3种情况最好别用

63. 宝马X3自动泊车体验燃油车也不比新能源差

64. 安徽大学及康考迪亚大学等单位联合研究成果：基于改进混合A*算法的狭窄停车场自动驾驶轨迹规划

65. 自动泊车功能详解与选择指南一、自动泊车功能细节（场景/技术） 1.技术配置：系统就用5个摄像头和3个超声波雷达一起工作，把车位扫描和路径规划给搞定。 2.支持场景：能处理侧方位、垂直车位这些标准车位，2026款STAR限定版在Flyme Auto1.9系统更新后，还能识别斜列式、断头路等超300种复杂车位，比如消防栓旁边的窄车位、快递车夹缝车位。 3.操作逻辑：一键启动后，系统就自动接管方向盘、电门和刹车，泊车精度余量控制在20厘米左右，机械车位最小5厘米余量也能完成泊入。 4.特色功能：同级独有的“透明底盘+自动泊车”组合，配合540°全景影像实时显示障碍物距离，提升狭窄空间（比如3.5米宽的城中村小巷）的泊车安全性。二、实用性（使用频率/环境） 1.高频使用场景：新手司机：公司机械车位实测成功率100%，城中村窄巷泊车比手动更标准。复杂环境：夜间光线不足或狭窄车位（比如商场机械车位）中，系统还能精准完成泊入。 2.环境限制：雨雾天气或老旧划线车位时，传感器识别率会略有下降，需要人工辅助观察。 3.进阶需求：老司机可以通过手机APP遥控泊车，解决狭窄车位上下车困难的问题。三、版本配置差异 | 版本名称 | 自动泊车配置| 适用场景 | 价格（万元） | | 2026款STAR限定版 | 全自动泊车+遥控泊车，适配复杂车位 | 超300种非标车位（如斜列、断头路） | 9.88 | | 2026款410km探索版 | 基础自动泊车，针对标准车位 | 常规侧方位/垂直车位 | 8.78 | | 2024款探索+版| 选装L2套装后支持自动泊车 | 预算有限但需基础功能 | 10.18（选装后）| | 2025款310梦想版| 无自动泊车，仅360°全景+透明底盘| 车身小但泊车需求简单 | 7.68 | 1.新手或常遇复杂场景：优先选择2026款STAR限定版，它的全场景泊车能力（300+种车位）和遥控泊车功能，能覆盖90%以上的日常停车难题。 2.预算有限且主要标准车位：2026款410km探索版性价比突出，8.78万就能满足常规泊车需求，适合城市通勤为主的用户。 3.老旧划线车位或雨雾天多：需要注意传感器识别率问题，建议结合360°全景影像手动辅助，或者选择高配版本提升容错率。 4.低频使用自动泊车：2025款310梦想版虽然没自动泊车，但360°全景+透明底盘的组合，还是能通过手动操作实现精准停车，适合预算敏感型用户。

66. 夏季新款车自动泊车使用技巧，新手频繁使用，极易刮蹭车辆

67. 2026第一天被自动泊车吓到了

68. 星耀7的“自动泊车”实测：窄车位、斜车位、无标线车位

69. 告别倒车焦虑！Luview 可视化超声波雷达，安全直接拉满

70. 为什么新手容易在停车时剐蹭？雷达有盲区，多看后视镜