日补贴政策排挤国内车企

日本补贴双重标准，简直把“排他”写在脸上！嘴上说着上调电动车补贴至130万日元、推动绿色出行，实际却搞区别对待，丰田、特斯拉等日系美系车型拿满高额补贴，比亚迪四款纯电车型补贴却维持在35-45万日元，差距最高达95万日元（约4万人民币），日本补贴双重标准，赤裸裸排挤中国车企！

但偏见挡不住硬实力！比亚迪在日本逆势深耕，两年多建成超66家门店，推出适配本土的定制车型，还是唯一连续参展东京车展的中国车企。2026年2月销量激增153%，在电动车渗透率仅2%的日本市场打破壁垒。

短期补贴倾斜终是泡沫，比亚迪的核心技术才是破局底气，这波逆势突围太提气！