高通与宝马达成十年芯片合作：新一代车型将迎重大升级
07-30 12:34
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1. 高通拿下宝马长期芯片大单，合作延续至下一个十年
腾讯网 2026-07-30 00:00:00
2. 高通与宝马强强联手，未来十年共筑数字座舱与智驾计算芯片新蓝图
ITBear科技资讯 2026-07-30 00:00:00
3. 宝马/哈曼 IDC23H 车载信息娱乐系统 (B423)
微信公众号 2026-07-23 00:00:00
4. 高通：成为宝马集团未来十年数字座舱与智驾主要计算芯片提供商
凤凰网 2026-07-29 00:00:00
5. 高通与宝马达成多年芯片供应协议 助阵下一代智能汽车平台
今日头条 2026-07-30 00:00:00
6. 宝马携手高通，骁龙数字底盘赋能未来十年新世代智能汽车体验
ITBear科技资讯 2026-07-30 00:00:00
7. 高通成宝马十年座舱与智驾芯片供应商
网易 2026-07-30 00:00:00
8. 现代汽车与英伟达联手，会加速自动驾驶芯片“一超多强”格局吗？
今日头条 2026-07-26 00:00:00
9. 上车就懂你！AI大模型重塑智能座舱，芯片算力决战3nm 藏在汽车行业里的最新内幕，90%的车主到现在都还没听说，你下一辆车坐进去的瞬间，它就已经把你摸得透透的。 以前的车机是什么德行，开过智能车的人都懂。 喊半天唤醒没反应，导航输个地址要戳三四次屏幕，放歌永远猜不对你想听什么，本质就是个带大屏幕的高级收音机。 现在AI大模型直接把整个智能座舱的天花板给掀翻了。 汽车再也不是冷冰冰的铁壳代步工具，直接变身成你坐进去就懂你的专属移动智能终端，把座舱的智能化维度拉到了行业从未有过的新高度。 现在高通8797开发板上，14B参数的通义千问大模型已经成功跑通。 吐字速度直接飙到每秒40个token，后续优化完甚至能冲到50-60个，反应比你身边最懂你的老朋友还快。 这可不是随便堆数字玩噱头。 人家直接在车机本地给你建了个专属记忆库。 配合车内OMS、DMS的人脸识别功能，大模型扫一眼就知道坐进来的是谁。 你爱听什么歌、下班常绕路去哪家店吃夜宵、跑长途爱听什么评书相声，所有偏好全给你记的明明白白。 你刚拉开车门坐好，空调已经调到你最爱的24度，常听的歌刚好放到你上次暂停的那首，连导航都自动给你导去你今天要去的目的地。 最狠的是端侧本地部署的核心优势。 车内摄像头、麦克风、雷达所有数据全在车机本地完成推理，根本不用往云端传，反应快到几乎零延迟，还完全不用担心隐私泄露。 这么丝滑的体验，全靠底层算力硬堆出来的。 AI定义座舱的时代，高性能芯片就是各家抢市场的决胜底牌。 联发科直接把制程工艺卷到了3nm，全新的座舱SoC的AI算力比现在主流的骁龙8295还要强4到5倍，直接能把130亿参数的大语言模型放在车机本地跑的飞起。 现在舱驾融合更是成了全行业不可逆的大趋势。 基于骁龙8775的舱驾融合控制器，还有骁龙8650的辅助驾驶域控制器接连落地，从系统成本、拓展性到算力动态分配全维度升级，直接把高阶辅助驾驶的普及门槛打了下来。 现在不管是芯片供应商还是车企，全在踩着油门全速狂飙。 德赛西威直接用AI重新定义座舱，新出的方案集成了情绪识别、环境感知、健康监测，整个软件的代码量马上就要破亿级。 国内华南地区的车企更是抢跑抢的飞起。 广汽专门组建了全新的智能座舱产品线，砸钱打造出了星河智舱。 小鹏直接把智驾和智舱两个中心合并，搭起了统一的AI技术中台。 比亚迪更是直接发布了整车级的超级智能体，连你调座椅的细微习惯都能精准记住。 就连大众都拉着地平线组队，靠AI基座大模型、自研系统级芯片和世界模型数据平台协同发力，全速推进L3、L4级自动驾驶的量产落地。 从之前喊了好几年的“软件定义汽车”，到现在直接进化成“AI定义汽车”，智能座舱的下半场早就已经正式打响。 等以后车机真的有了专属记忆甚至能感知你的情绪，你觉得未来的智能汽车，会不会直接替代手机，变成你生活里最重要的智能终端？
今日头条 2026-07-23 00:00:00
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