深蓝S07跑惠州赶海，夏天开增程别跟自己较劲

Hello，各位值友！又到了周末带娃放风时间。最近广东这个天气，白天出门简直就是“炙烤模式”，所以我和家人决定来一场半夜出逃计划——从东莞自驾去惠州，主打一个错峰出行和赶海玩水。

定位油麻坑公寓B栋，早点到还是有车位的

这次陪我们跑的是24年提的深蓝S07 215Max版，215km的纯电续航在市区通勤很够用，跑周边城市基本也不用烧油。这周天跑了一趟惠州油麻坑和十里银滩，去程一切顺利，但返程的补能经历让我这个增程车主悟出一个道理：夏天开增程车出去玩，别总惦记着“能用电就绝不用油”，该让增程器干活的时候就让它干，别跟自己较劲。

半夜满电出发，错峰充电是真香

为了避开白天的酷暑，我们是半夜从东莞出发的。这也是开电车的一个小技巧：夜间充电不仅电价便宜，而且充电站空位多。

出发前在家附近把电充满，30%-80%快充大概半小时，上楼收拾的功夫就搞定了。半夜跑高速车少路宽，除了有些路段维护限速80km/h,大部分路程巡航能维持在120km/h，电量掉得比预期快一些，不过想着是增程车，系统电量到了一定阈值就会自动启动增程器补电，倒也没什么压力。

油麻坑赶海：收获不错，充电站也“满潮”了

凌晨出发，到达惠州油麻坑附近刚好是早上7点左右。清晨的海边退潮后，礁石缝里全是宝藏——逮到了几只小螃蟹，捞到几条不知名小鱼和小虾，比之前去别的地方收获多多了，小朋友可太高兴了，回家后到处给小伙伴介绍。

虽然很小也很少，但重在参与

这时候太阳刚出来，海面泛着金光，景色是真的好。海滨公路上已经有不少骑行大佬在刷里程了，沿着海岸线一路飞驰，那种迎着海风自由穿梭的感觉，看得我心里直痒痒。可惜这次是一家出行装备实在太多想带自行车只能等下回了。

骑行在海滨公路真爽

只能看着骑行队伍渐行渐远，默默羡慕一下。回来后立马下单了一个后备箱收纳箱，把赶海工具、折叠椅、换洗衣物分格放好，下次出发再也不用在后备箱翻半天找东西了。

不过，补能的问题也随着太阳一起“升”起来了。油麻坑附近的充电站数量不多，大部分桩都停着车在充，虽然停车位倒是充足，但没空闲桩就是白搭。看了一眼剩余电量，心里开始盘算接下来的行程。

夏天出行，别跟增程器“较劲”

从油麻坑出来去碧桂园十里银滩玩水，本来想顺路到碧桂园那边的充电站补个能，结果过去一看——全满！ 还有几辆油车占着充电车位，干脆不等了。

这时候太阳已经很高了，车内温度直线上升。很多增程车主平时都习惯把电量用到系统自动启动增程器的临界值才让发动机介入，毕竟纯电跑着省钱又安静。但夏天跑长途，特别是景区周边充电资源紧张的情况下，硬撑着等增程器自动介入，反而把自己逼进死胡同——电量低到临界值后，增程器虽然会启动补电，但在低速或者走走停停的路况下，增程器的发电功率可能只够维持车辆当前运行，未必能给电池充上多少电。电量越低，空调越不敢敞开了用，大热天里全家人的舒适度就打了折扣。

银富市场的个桩还是蛮稳定的

所以玩完水之后，我果断放弃了“一定要充上电再走”的执念。查了一下地图，银富市场那边有充电站，开车过去刚好有个车充完走了，运气不错！ 云快充的功率虽然不像超充那么猛，但胜在稳定，插枪后功率稳稳跑。

这一排餐厅都坐满了人

趁着充电的间隙，正好把中餐也顺便解决了——市场附近随便找了家店坐下，五个人花了三百块左右，怎么说呢，在景区周边这个价格你也别指望能吃到多惊艳的东西，食材新鲜度一般，厨师的水平也就是“把菜弄熟”这个程度，填饱肚子没问题，但你要说性价比，这玩意儿在景区就不存在。

第一次遇到没有停费且能用的慢充桩

充到90%后拔枪走人，顺路去了趟华润小径湾。结果到了发现停车比充电还难——除了酒店停车场，路边几乎找不到车位。瞄了一眼边上的充电站，也是基本满员。节假日想在景区附近补能，确实需要耐心和运气。

小径湾就是玩水了，没啥可挖的

几点真实心得，给开增程车自驾的值友

1. 别跟增程器“较劲”。 深蓝S07增程版的系统会在电量到达设定阈值时自动启动增程器，但夏天高温加上景区充电资源紧张，与其硬等到亏电状态再让系统介入，不如根据实际情况灵活安排。电量还可以的时候主动找桩，或者提前用油跑一段保住电量，全家人在大热天里舒舒服服地玩，比省那点油钱重要得多。

2. 错峰补能比到目的地再找桩更靠谱。 像油麻坑、小径湾这类景区，配套充电桩数量有限，节假日基本别指望随到随充。可以提前在高速服务区补满，或者像这次一样去稍远一点的市场、商业区充电。

3.惠州的早上是真的美。 凌晨赶路虽然辛苦，但看到清晨海边的日出、礁石间的鱼虾、还有公路上骑行的车友，瞬间觉得值了。

最后想对值友们说：开增程车出去玩，车是为人服务的，别为了省油把自己和家人搞得太狼狈。 祝大家夏天自驾愉快！

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～