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宁德时代独供格局被打破：问界、理想、小米集体转向二线电池厂

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08:38

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整车厂不如电池商！宁德时代不愿让利，部分车企打算选新的供应商

春公子 2026-07-10

来自今日头条

问界M6的81度电池包换供应商了——宁德时代在鸿蒙智行体系的“独供墙”开始裂了

赛道理 2026-06-18

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4. 国轩高科（002074）正式配套问界M6 切入鸿蒙智行供应链据工信部近日公示的《道路机动车辆生产企业及产品公告》——问界M6纯电新版本将正式搭载宜春国轩电池有限公司生产的磷酸铁锂电池。根据资料显示，宜春国轩为国轩高科下属控股公司，标志着国轩高科（002074）正式切入鸿蒙智行核心主力车型供应链。公司股票近两个月以来连续下跌，无疑给公司注入一剂强心针。

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17. 华为连电池都不让宁德时代独吃了，问界M6电池包换成国轩高科据36氪报道，鸿蒙智行全面引入多家电池供应商，长期由宁德时代独供的问界品牌，将引入中创新航、国轩高科。问界M6已定点国轩高科81度电池包，华为甚至派人入驻了国轩高科电芯产线。不只是问界，智界品牌也新增国轩高科和欣旺达。华为搞了个"巨鲸电池"标准体系，中创新航是核心供应方。宁德时代还在争取更高采购额，但独供地位已经没了。华为逻辑很清楚：系统自研（鸿蒙）、芯片自研（麒麟），现在电池供应也得握手里。独供=议价权在电池厂手里，华为不干。对消费者来说，电池多了二供，成本能不能降下来？你们觉得华为这波操作，对买车的人是好事吗？关注雨夜信号，看懂科技大事件。 #华为车问界m6# #我是头条精选官#

18. 消息称鸿蒙智行全面引入电池二供背后，真正变量是什么？

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29. 华为合作汽车品牌动力电池有了其他选择？国轩高科、欣旺达与中创新航成为鸿蒙执行、华为乾崑等全栈合作品牌的新供应商，C企一家独大的格局已发生变化。在工信部第408批公告里，问界M6纯电新版本搭载了国轩高科的磷酸铁锂电池，这是问界第一次出现C企之外的电池选项。鸿蒙智行旗下问界、智界、尚界三大品牌，一口气引入了中创新航、国轩高科、欣旺达三家电池供应商，唯独尊界因规模太小暂未调整。一家主机厂同时扩容三家二线电池厂进入供应链，C企在鸿蒙智行体系内的独供时代终结。有电池行业商务表示，同样电量的磷酸铁锂电池包，国轩高科和欣旺达对鸿蒙智行的报价，“比C企低了10%左右”。按年销数十万辆的规模算，这笔账很容易算清楚。鸿蒙智行2026年的交付目标是100万台，而今年1到5月累计交付不到20万台。距离年底不到7个月，要完成目标，单车成本的每一分钱都得抠。除外华为乾崑合作品牌岚图的最新车型追光S除了C企配套版本也有其他版本。

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39. 2026年1月动力电池市场：产销同比高增长

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41. 供应链出海，从“走出去”到“走进去”

42. 中国领衔，磷酸铁锂电池2025成为主流 RhoMotion公司最新数据显示，2025年低成本的磷酸铁锂电池在电动汽车领域的规模首次超越了传统的镍基电池，这是全球动力电池行业的一个标志性转折点，也再次印证了中国在这一领域的主导地位。曾几何时，车企严重依赖镍锰钴（NMC）电池，因为它拥有更高的能量密度

43. 2025年动力与储能电池行业数据及市场格局分析

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49. 宁德时代曾毓群个人分红81亿，超10家车企利润总和，电池厂吃肉、车企喝汤，合理吗？折射产业链哪些变化？

50. 电池厂赚翻，车企又成了打工仔

51. 六部门新规落地，车企的电池回收账该怎么算？

52. 为什么国内新能源车企宁可抱怨给宁王打工，也不同时采购弗迪电池作为二供来制衡宁德时代？

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59. 宁德时代和比亚迪，谁掌握的电池技术更强？行内人：没有可比性！

60. 宁德时代第三代麒麟电池，以轻量化为核心，减重255kg直接改写用车表现，加速迅猛避险从容制动更短，空间增大寿命延长更省心

61. 开五年才醒悟，原来宁德时代与刀片电池真实差距，跑趟冬天就知道

62. 宁德时代和比亚迪，哪家的电池技术更强？行内人：没有可比性！

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65. 国产磷酸铁锂电池哪家强？一篇看懂全对比，买车选电池不踩坑

66. 你买新能源汽车看重电池品牌吗？聊新能源车，就绕不开电池。现在市面上主流的也就那几家：宁德时代、比亚迪刀片电池、中创新航、国轩高科、亿纬锂能，大家多少都听过。很多人买车的时候，都会纠结一个问题：到底要不要特意看重电池品牌？今天就用大白话跟大家聊聊，不吹不黑，都是实在话。我发现不少普通用户，选车只看续航多少、外观好不好看、价格合不合适，很少有人会主动问一句：你这车用的是谁家电池？其实开过几年新能源车的都清楚，电池才是整台车最核心的东西。同样标500公里续航，不同品牌的电池，冬天续航衰减不一样，充电快慢不一样，用个三五年之后的衰减、耐用性，差别也很明显。不是说非要迷信某个牌子，而是大厂电池，在品控、安全、热管理、长期稳定性上，积累确实会更足。有的电池前两年看着差不多，用久之后，续航掉得快、充电变慢，问题就出来了。日常市区代步可能感受不明显，一到冬天、跑长途、或者开几年之后，差距就真的体现出来了。我个人的态度是：不用过度迷信，但也不能完全不看。买车的时候顺手问一句用的什么电池、哪家供的，心里有个底，总比稀里糊涂下单要强。毕竟电池占了整车成本的大头，后期换起来也贵，多留意一点，后面用车能少很多糟心事。想问问大家，你们买新能源车的时候，会特意在意电池品牌吗？ #你买新能源汽车看重电池品牌吗#

67. 新能源车电池品牌怎么挑？📌看电池包铭牌就够了，上面藏着关键信息。首先要分清电池整包、电池模组和单体电芯的区别，这直接关系到电池的安全性和耐用性。 📌现在主流的电池品牌有宁德时代、比亚迪、中创新航、蜂巢能源和国轩高科等，选车时可以多留意这些品牌，对后续用车体验很重要。 #电池品牌#宁德时代#新能源车