BSP软座值不值多花几十元?舒适度与场景适配才是关键

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03-07 10:30

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1. 又登机了,今天坐的是南航和川航的共享航班,虽然是川航执飞的,虽然这是一台快15岁的老空客320,但是这座位间距……这座椅的人体工学……还好昆明回广州不太远,飞2小时不到就到了。“冰箱彩电大沙发”的风什么时候才能吹到航空工业啊?现在坐的车越来越舒服,坐飞机的却体验越来越差。可能当完全自动驾驶实现时,在车上睡一觉就能到达原本需要坐飞机去的地方时,航空工业才会感受到真正的压力吧? 到时候如果飞机座椅还是这么不舒服,我宁可躺在自己的车上全国出差,也不愿坐飞机

2. 东北进京火车竟然绕道内蒙?而且还有两折票价,这太神奇了

3. 体验了一下深圳机场 11 号线的商务座。普通车厢3倍价格,在高峰普通车厢挤成沙丁鱼的情况下获得极为宽敞的空间。比如我从福田站坐到机场,普通车厢7块钱、商务车厢21块。大概和高铁二等座差不多的座椅,最主要是人少不用挤,也比单独打车便宜不少。你们怎么看『商务车厢』这个形式?

4. #春运期间昆明至贵阳现16元火车票#【春运期间火车票现“白菜价”:昆明至贵阳硬座16元,还有“1元起”特价票】#12306回应昆明至贵阳现16元火车票# 近日,有网友发帖称,春运期间昆明至贵阳的火车票低至16元。@上游新闻 记者通过铁路12306平台查询发现,该情况属实,2月10日至11日期间,昆明至贵阳确实有票价为16元的K字头列车运行。#春运期间现1元特价火车票# 对此,12306铁路客服表示,春运期间,铁路部门会通过优化车次、调配运力等方式,对部分列车实行优惠票价。由于车次类型和错峰出行等因素,这些列车的票价通常比图定列车更为优惠。更短途的线路甚至出现1元特价票,如2月10日至11日,海宁至嘉兴的K1186次列车,享受1.2折优惠,票价仅1元。http://t.cn/AXqKH6wx

5. 认准这些车次,春运这些普速临客列车有软座! 普速列车拥挤漫长的乘车体验,几乎是每一位国铁旅客的梦魇。在2026年的春运中,直通普速客车的车票依旧抢手,大量车次起售即售罄。然而在拼凑出的临客车体中,不乏平日里难得一见的亮点——软座车。

6. 普速车“天花板”?比高铁舒服?前“广九直通车”25T软座体验 这是广铁最高级的普速软座车,曾经的“广九直通车”RZ25T,座椅舒适度吊打高铁动车组一等座。

7. 【Ban's Vlog】寻味老绿皮,优选软座席;烟火气里,藏着不将就的舒适——Z291 孝感 至 武昌 软座区间运转体验

8. Z291上一节特殊的车厢——软座车,票价虽然比硬座贵50%左右,长途可能直逼硬卧票价,但是整体乘坐下来体验十分不错,得益于25T车架,整体行驶起来十分平稳,座位完全就和1A的一等座几乎没有区别,充电插座,超大桌板,甚至还有动车组二等座都没有的脚踏,且与动车组二等座比较,此软座车厢的座位头部左右两侧有凸起,侧头睡觉时更加舒适,而且在腰部的位置还有突出,妥妥的按摩椅,短途乘坐的话,Z291的软座票性价比极高!

9. 最后的“猪直”2026年春运,北京局增开北京-合肥Z4067/8次列车,全列bsp软座软卧的豪华配置和夕发朝至的时间优势成为了京九沿线进京进皖的首选列车,一票难求,每天近100%的上座率,证明了这趟车是成功地位,继承了去年春运Z4175/6的同款车底,仿佛回到了去年春运的京广线,3月2日凌晨,衡水站大雪纷飞,Z4068蓄势待发,诞生了雪夜猪直的经典镜头,可惜的是这可能是最后一年在见到DF11G+bsp/25T的组合了,增大的机破概率,巨大的公里数和新上线的电力机车成为了退役的充足理由,但这经典的组合会永远在人们的口中流传

10. 🚆实拍【宁盐特快】T7775次列车即将抵达终点南京站。

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17. 超绝编组!全路方窗烧酒王0044拉全京局京段软座带裙板BSP!京秦临客K5251次北京-秦皇岛水南庄道口正常!

18. Z294次列车由乌鲁木齐开往武昌,这是进出疆列车中唯一一列含有软座车厢的列车。

19. 火车软卧。普速客车

20. 火车软座坐起来是啥感觉?

21. BSP25T型客车以庞巴迪为比利时铁路生产的I11型200km/h级别高速客车为原型,只有软座车、软卧车和餐车三种,采用由法国ANF公司提供、稳定程度较高、采用U形构架无摇枕结构的AM96型转向架(自2007年起大部分BSP原厂制造车的转向架换成SW-220K)。使用小间隙车钩与牵引机车连挂;密接式车钩相互连挂,风挡上方设车端阻尼装置,并且设有真空集便器。供电模式为AC380V,使用兼容AC380V模式的部分东风11G型内燃机车供电,或者和25K型客车一样,可以用KD25K型空调发电车供电。 #沈局观点 #中国铁路 #BSP25T

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