截至目前，还没有任何一方正式宣布：比亚迪方程豹钛7（海外命名 BYD Ti7）的英国上市计划生变。但决定它能否按时的倒计时已经开始。据英国《卫报》11月8日报道，荷兰法院授权的司法执行人员今年8月突击搜查了中国汽车制造商比亚迪位于荷兰的两处办公室，并保全部分电子资料。 这起由捷豹路虎提起的知识产权诉讼，双方已定于11月11日前后在海牙法院开庭。 也就是说，眼下直接开庭审理的是荷兰乃至欧洲市场的争议，英国上市会不会被拖住，取决于这场官司接下来的走向。微博微博
两层指控：像不像"方盒子"反而不是重点
捷豹路虎的指控分两层。第一层是外观：钛7和路虎卫士同为方正硬派造型，海外命名 BYD Ti7 也直接挂上了比亚迪车标。真正更重的是第二层——捷豹路虎怀疑比亚迪拆解过一台卫士，并对部分技术逆向工程。 正因如此，8月那场搜查不是刑事调查，而是荷兰民事诉讼框架下的证据保全程序。 据报道，查扣的数字资料目前由指定保管方保存，并未直接交给捷豹路虎；法院至今尚未认定比亚迪构成侵权。微博微博
为什么先打荷兰：Ti7 的出海时间表已经排在眼前
国内，钛7是方程豹的核心销量支柱，10月单月方程豹钛7卖了30274辆。 海外，它已经登陆沙特、阿联酋、科威特、巴林等市场。知乎微博
英国是下一步的关键：钛7在英国还没上市，原定2027年1月在英国上市，售价47995英镑。 而定位相近的路虎卫士英国起售价68465英镑，两者差价2万多英镑。 卫士长期是捷豹路虎在高端硬派越野赛道的基本盘和利润支柱，Ti7 以这个价格冲进来，冲击显而易见。至于8月的搜查为何沉默三个月、赶在开庭前夕被英媒曝出：诉讼双方的理由，恰好都让这个时间点变得微妙。微博微博
从海牙到伦敦，隔着一条司法边界
这场诉讼最容易被忽略的一点是管辖范围：它是荷兰法院的程序，而英国已经脱欧，欧盟法域下的裁决对英国没有直接效力。海牙法院短期能直接影响销售资格的，是荷兰和欧盟市场；捷豹路虎若想在英国法律上拦住 Ti7 上市，需要另行在英国起诉。至于外观指控本身，捷豹路虎未必占优：方盒子造型在欧洲外观侵权极难认定，JLR在2020年想注册卫士轮廓商标都失败了。 所以真正的胜负手在逆向工程那一条：如果查封的电子资料能证实拆车复刻，这件事就不再是外观口水仗，而是实质性侵权认定，英国上市会真的悬；如果证不了，2027年1月的时间表和价格，就只是双方博弈中的一项法律成本。微博
答案压在这三个信号上
接下来值得盯住的只有三件事：11月11日当地预审听证，会不会出现针对程序或证据效力的不利裁定；捷豹路虎会否把同样的指控推进到英国法院；比亚迪会否正式调整英国上市的月份与价格。目前这三问的回答都还是"没有发生"，双方的口径也依旧是不对正在进行的司法程序发表评论。 所谓"还能不能按时上市"，眼下没有官方答案——它取决于证据和法院，而不是这场搜查本身。微博
