同一个群里，两个人都是9月中旬锁的方程S。
一个昨天刚提车，正在纠结贴膜选哪家。另一个打开小程序，订单还停在"匹配中"，第51天，连车架号都没出来——他订的是750四驱云辇-M、绿外白黑内，9月13日小定、19日锁单。这不是个例，9月22日在苏州直营店下定的人到11月10日还没匹配上，还在追问熊总说过的2到8周到底算不算数。北京一位9月19日锁单SGT的车主说，销售最初给的是4到8周，现在奔着两个月去了。小红书小红书小红书
决定你等多久的，不是交钱那天
那位51天没等到车架号的车主还原了发布会之后的排产口径：先生产后驱版，再生产四驱版，最后是低配版，内饰紫黑的延后，后驱和四驱整体2到8周。翻译成人话，你等多久跟哪天交的钱关系不大，跟你选了什么底盘、什么驱动形式、什么内饰颜色关系很大。这里的低配指的是云辇-C，官方定位就是基础版底盘、性价比首选。于是出现了一堆看不懂的情况。有9月16日就锁单的车主说，工厂全力扎堆生产中高配，标配直接被搁置，销售承诺的10月中旬紫黑排产到点也没兑现。等车的人拿到的时间更乱，云辇-C有说11月中下旬排产、排产后4到6周交付的，也有说低配紫内12月底才起步的。小红书小红书小红书
总经理下场了，图却没画明白
11月7日，方程豹总经理熊甜波专门发了条视频，回答交付进度怎么样、排产和交付的先后顺序怎么定、等车有没有补偿。评论区最扎心的一条是，这张图没写清2到8周从几月开始算，而且11月上旬开始的绿色方块，居然排在11月下旬开始的蓝色方块后面。微博
11月10日，现车真的出现了
方程SGT是10月13日才开启全国交付的。真正的放量在11月9日前后，多地门店集中放出消息，黑紫双拼内饰色的车型已批量排产、近期起陆续发运。微博小红书
到11月10日，武汉有销售挂出900km云辇-M后驱、科技银紫黑双拼的现车说能现定现提，也有销售直接讲S和GT全是现车可以秒，还有宁波车主当天下单、第二天就能提。云辇-C这边，官方说11月底开始交付，11月9日已经有车主晒出自己那台低配终于匹配上了。结论很清楚，卡了两个多月的紫黑内饰和中高配正在集中放行，最难等的低配云辇-C还得再忍忍。小红书小红书小红书小红书小红书
还在等的，问销售这三句就够
第一句，我这单具体是哪个底盘、哪个驱动、哪个内饰，现在排到第几批次？"在走流程"不算答案。第二句，交车时间能不能写进合同？写不进去的口头承诺，只能当参考。第三句，有没有同配置现车？有的话能不能改单直接提。
再提醒一句，等着地方补贴的自己盯紧截止时间，已经有云辇-C车主说订单月月推后，就怕一句"预计"让自己领不上省补。微博
提了车的也别急着开心
早期批次的反馈不算干净。有车主说一辆20万的车后视镜记忆不行，保存了位置，只要锁车折叠后视镜，每次上车位置都不是自己保存的那个，找售后没有解决方案。有人在总经理那条视频的评论区反映，空调风量开20%到50%以上方向盘共振麻手，说店里5台车都会，自己已经退车等下一批。一位验车博主11月7日实盘了一台10月下线的方程S，梳理出5处出厂与流转细节，被标成重点项的是副驾手套箱两侧被硬物割伤掉皮。这些都是个案反馈，不代表每台车都有，但提车那天，漆膜仪和强光手电该带还得带。小红书小红书哔哩哔哩
说句公道话
方程S本身不弱。9月16日上市，方程S定价18.99万到22.99万元，方程SGT定价21.99万到23.99万元，一共7款车型。全系搭载第二代刀片电池、基于800V闪充平台，闪充条件下电量从10%充到97%仅需9分钟，CLTC纯电续航覆盖730km至900km，全系标配天神之眼B辅助驾驶激光版，490kW、零百3.6秒。微博小红书微博
这个价配这些料，订单从来不是问题。问题出在订单和产能对不上，以及排产顺序没跟用户讲明白。目前的证据只支持后面这一条——说它"造不出来"，还没有依据。
