花6万4买的FSD，7年无法在国内落地，到底是谁的问题？

花了6万4选装的FSD，7年了还一直用不了，这到底是谁的问题，那还用说嘛？肯定是中国车企的问题啊，FSD太强了，被中国车企联合抵制，给有关部门上压力了，FSD才无法落地的，华为太坏了啊。是不是听着没毛病？特别有“内幕感”？特别像“独立思考”？

这让我想起前阵子的一则传闻，说上海特斯拉要涨薪，结果遭到15家车企联合抵制，传的是有鼻子有眼的，很多网友在底下评论，到底谁才是外资车企啊，特斯拉太无奈了，这才是良心车企啊。

两则消息，都是没有信源，没有权威媒体报道，都是挑动情绪对立，这告诉我们一个道理，判断蠢人，就要看他会不会判断跟着情绪走，容易被煽动、被带节奏，当然了，在他们眼里，这就是独立思考了。

FSD无法入华，根本原因是不合规，为什么不合规？特斯拉想要把驾驶过程中摄像头收集到的数据，传到美国去处理，咱们这边不允许，这为什么是咱们的问题？

这不是针对谁，这是数据出境的安全底线。

你在中国路上跑，会不会拍到一些涉密信息？数据要出境处理，哪个国家没有监管？美国对数据出境没要求吗？欧洲没有吗？怎么到了中国，依法监管就成了“打压外资。

如果是咱们这边政策太死板，那为什么欧洲目前只有荷兰、比利时、丹麦、爱沙尼亚和立陶宛五国临时批准允许使用FSD监督版，德法西葡等国家依然不允许？为什么法国交通部长菲利普·塔巴罗公开表态，FSD存在多重安全隐患，不可以在法国落地呢？

你们是真的只讲情绪不讲事实的吗？FSD无敌高潮一下，阴谋论再让你惋惜一阵子，再咒骂一下国内这些车企，都怪你们，让我用不到这么强的FSD，在心底又花了几个圈圈诅咒一下，现实里是个窝囊废，干啥啥不行，但是唯独在这件事上，他们慷慨激昂，特别擅长独立思考，还总觉得众人皆醉我独醒。

FSD如果真这么强，那为什么会撞到警车呢？咱们给的信息有时间地点人物，绝对不是开局一张图，内容全靠编，事情发生在美国加州，时间是当地时间10月13日晚上，22岁的驾驶者睡着了，开着FSD撞上了路边的警车，导致车内两名警官严重受伤。

10月16日，加州公路巡逻队公布行车记录仪视频，并强调FSD是L2级驾驶辅助系统，需要驾驶员持续监督，其名称具有误导性，系统并非无人驾驶。这咱们国人说FSD不行，那是嫉妒是愚昧无知，那呆弟也这么说咋办啊？

FSD真这么强，那为什么马斯克会在财报会议上说，中国本土车企在自动驾驶领域竞争激烈，特斯拉尚未真正建立起领先优势？

花了6万4买FSD，7年了都用不了，不怪特斯拉，怪起了中国车企，怪起了有关部门，这种奇景，估计也就咱们这能看到了。

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