11月6日一汽红旗官宣，全新红旗H9在11月7日18点正式开启预售，北京、贵阳、合肥、济南、南京、深圳、太原七个城市同步发布，预售权益一并揭晓。这次预售的主角是PHEV版本，和老款燃油版相比，核心变化不是"多了个插混"，而是动力、智能、底盘三条线同时换了底座：纵置2.0T插混取代纯汽油，CLTC纯电续航275km，智驾与座舱整体交给华为，空气悬架和后轮转向第一次全系标配。太平洋汽车一汽红旗说车的小宇
动力：老款2.0T/3.0T纯汽油组合被整体放弃
老款燃油版靠2.0T涡轮增压加3.0T V6机械增压这套纯汽油动力吃饭，新一代车型直接放弃了这套架构，换成全球首发的纵置2.0T两档插混。混动专用发动机最大功率145kW，配全球首创的纵置双档混动电驱，最高车速238km/h，官方称动力性能可以比得上一线燃油旗舰。精彩车市太平洋汽车
对老款燃油车主来说，真正的痛点从来不是绝对动力，而是能耗——有车主实测高速八个油左右、市区平均十二个。插混版给出的答案是另一种日常：40.4kWh电池组、CLTC纯电续航275km，市区通勤基本可以当纯电车开，百公里电耗17.7kWh，馈电后CLTC综合油耗5.19L。需要提醒的是，5.19L是CLTC工况口径，与车主实测油耗不是同一种统计方式，两者不能直接画等号；能确定的是，275km纯电续航第一次让这台5米2的行政轿车具备了"工作日不烧油"的可能。小看山太平洋汽车
智能：从传统车机逻辑整体切到华为体系
座舱全系搭载鸿蒙，16.1英寸3K中控大屏之外还配了副驾专属屏，音响换成25扬声器的HUAWEI SOUND 7.1.4。智驾用的是华为乾崑ADS 5高阶版，采用4激光雷达方案。按官方披露，4颗里有1颗896线双光路图像级激光雷达，另配3颗高精度固态激光雷达。这套硬件规格放在老款燃油版上是完全空白的——今年6月全新H9 PHEV亮相工信部目录时，它此前已在北京车展完成全方位静态展示，激光雷达上车、内饰全面新能源化的信号当时就已摆明。太平洋汽车车主指南驾仕派
尺寸与底盘：轴距加到3120mm，空悬和后轮转向全系标配
老款H9的申报尺寸是5137×1904×1493mm、轴距3060mm。全新车型尺寸全面加长，长宽高5230/1955/1515mm、轴距达3120mm，车长多出93mm、轴距多出60mm，被解读为正式迈入D级行政轿车行列。汽车评中评精彩车市
底盘是变化最实在的一环：全系标配闭式空气悬架与iDCS毫秒级阻尼调节，配双向16°后轮转向，最小转弯半径压到5.35m，还有150km/h内爆胎稳行技术。车身刚性方面，全新H9已拿到"2026中国十佳车身"及"最佳结构奖"。太平洋汽车智数汽车
变化的代价：后驱身份没了，外观有争议，价格悬念留到最后
换装纵置2挡DHT的代价同样明确——这台车不再有纯后驱版本，可选的是前驱与四驱，对冲着"纵置后驱行政旗舰"来的用户，这是一道身份上的坎。另一边的解读是，这套看似非主流的两档结构换来中高速油耗更低、再加速更强，还给空气弹簧留出了布置空间。外观同样存在分歧，有开了多年老H9的车主直言新前脸的直瀑式中网没有老款好看，车身也没有老款方正有气势。汪司机-精彩车市松山湖舰队司令
价格参照系也换了：2025款燃油版上市指导价32.98万元起。而现款终端已有数万元优惠，新一代如果指导价不降、终端又无让利，消费者会直接转向降价后的BBA——这是老款燃油版用市场表现给新代车型划出的定价约束。这车值么优视汽车
需要注意的是，9月预订阶段博主披露的7000元相关权益与价值21000元专项礼包属于前一阶段承诺，预售价、配置梯度与交付节奏仍以一汽红旗后续官宣为准；这台插混旗舰能否把产品力增量兑成销量，要等正式上市后才能下结论。Ai笑师妹
