11月9日，马斯克再次就Cybertruck停产原因做出澄清：这不是传统媒体所说的“不盈利”，而是一款订单增速远超产能的车值不值得继续占着产线的问题。他的口径是，Cybertruck并非亏损车型，但产线大约8个月后就要关停，在此之前尽可能多生产，同时不得不向大量预订客户退还订金；把工艺复杂的皮卡产线腾给Cybercab无人出租车扩产，是更划算的选择。财经网
这场收尾被马斯克定义为“取舍”而非“止损”：销量长期填不满产能的车型，把产线、工程资源和叙事重心让给下一个赌注。取舍是否成立，要拿数据对照。
三轮表态，口径一天比一天具体
11月6日，马斯克在社交平台发文称，特斯拉将于明年年中左右在得克萨斯州超级工厂逐步停止Cybertruck的生产，为增加Cybercab产量腾出空间。随后他补充说，产线计划在明年6月或7月拆除，积压订单超过规划产能，公司会加开一个生产班次争取及时交付。到了9日的澄清，对订户最有实际意义的是退订金那句话：在大约8个月后关闭生产线之前，会尽可能多地生产，但同时不得不向很多客户退还订金。而特斯拉手中未交付订单的总量至今没有披露，官网似乎仍在接受消费者下单。红星资本局观察者网财经网
“盈利与否”无从对账，但销量账本公开
特斯拉并不单独披露Cybertruck交付数据，而是将其与Model S、Model X等车型一并计入“其他车型”。这意味着这款车到底是亏是赚，外界无法从财报直接验证——马斯克的否认和媒体的“不盈利”报道，其实处在同样的证据真空里。观察者网
能验证的是销量：路透社援引凯利蓝皮书数据称，Cybertruck的美国销量从2024年的38965辆降至2025年的20237辆，下降约48%。观察者网
下滑还在继续。考克斯汽车（Cox Automotive）估算显示，今年一季度Cybertruck在美销量降至3519辆的历史低点。第三方数据显示，今年前9个月累计仅约1.16万辆，实际销量只相当于规划产能的一成左右。观察者网数智社
预期与现实的落差在这里最直观。马斯克2023年5月在股东大会上预计，Cybertruck产能完全爬坡后年销量可达25万至50万辆。观察者网
而按媒体基于三季度交付的估算，Cybertruck单季只交付约7000至8000辆，折合年销量约3万辆，仅为原规划年产能的12%左右。彭博社援引巴克莱分析师的判断称，该车型年产量仅占特斯拉总产量约1%。财联社观察者网
买家的成色同样说明问题：标普全球移动数据显示，2025年四季度马斯克旗下企业合计购入1339辆Cybertruck，约占当季美国注册量的19%，其中SpaceX一家买了1279辆。财联社
“腾产能”的说法，有一个现实反证
有媒体对“腾出产能”的理由提出质疑：Cybertruck产线大部分已处于闲置状态，截至10月下旬，得州登记的Cybercab也仅有463辆。换句话说，得州工厂真正不缺的是一条物理产线，缺的是马斯克希望用户相信的那笔账。财联社
更直接的背景是需求早已失速：特斯拉曾先后推出更便宜的后驱版和双电机版以提振需求，但收效甚微；就在停产消息公布前，特斯拉反而停售入门版车型，并把Premium全驱版起售价上调7500美元至92490美元。财联社
接棒的Cybercab本身也压着问号。9月初它在奥斯汀开始收费载客后，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）随即对约1000辆该车型启动合规审查，核查特斯拉在未申请豁免、采取自我认证的情况下，这款无方向盘和踏板的车辆是否符合联邦安全标准。据路透社报道，Cybercab虽已在奥斯汀开展付费服务，但商业规模仍然有限。财联社观察者网
停产消息公布前的11月5日，特斯拉收跌10.77%，报343.69美元；民主党在中期选举中赢得参众两院控制权，市场担忧马斯克旗下企业面临更多监管阻力。财联社
订户和车主各自要面对什么
已经付了订金不等于能提到车：订单增速远超关停前可消化的产能，退订金已被马斯克明说。对现存车主，特斯拉官方确认后续仍会持续提供备件和售后支持。Cybertruck首席工程师Wes Morrill的说法是，这款车是特斯拉研发新技术的重要载体，其线控转向等技术已应用于Cybercab，产品生命将在新车型上延续。至于残值与稀有性这类车主圈热议的话题，目前没有可验证的数据支撑，只能留待停产后观察。快科技财联社
接下来值得盯的三个节点：明年6至7月产线是否如期拆除；由于得州工厂是Cybertruck唯一的生产基地，该车型是否会彻底停产至今不明朗；以及NHTSA对Cybercab的审查结果——腾出产线的理由能否兑现，取决于接棒者能不能跑起来。财联社
从2019年发布会上的碎窗演示，到未兑现的39900美元起售价、延期两年才交付、上市后累计11次召回，这款生命周期约三年半的车型就此退场。尖锐不锈钢车身带来的话题度，始终没能变成稳定的购买需求。马斯克给出的“非利润原因”在账面上既无法反驳也无法证实；能被验证的，只有那组销量、那条早已闲置大半的产线，和一句“约8个月后见”。观察者网
