10月27日，第三代秦PLUS DM-i上市，官方指导价7.99万至10.09万元，限时超级优享价7.69万至9.79万元。 但配置单上，没有一款车把激光雷达列为标配，能选装的只有顶配220KM卓越型。知乎小红书
另外两款与激光雷达无关。7.99万元的140KM领先型是入门版；9.09万元的220KM超越型比它贵1.1万元，换来220km纯电续航、24.3kWh电池和48kW快充，还有前排座椅通风加热、主副驾电动调节。 换句话说，中配这1.1万元买的是续航和舒适，不是智驾。小红书
顶配的10.09万元指导价，本身配备的是天神之眼C。 这套系统支持高速NOA和自动泊车，车内还有12.8英寸中控屏、50W无线充电和全景天窗。它跑高速够用，但不包含城市领航。知乎
1.2万元的选装包，补的正是城市这一段。车顶加一颗192线激光雷达，功能扩展到城市领航、高速领航、全场景泊车和下车泊入。 选装后指导价11.29万元，比9.09万元的中配贵2.2万元。小红书
比亚迪还给天神之眼B新车主1年城市领航安全兜底：合规使用城市领航时发生有责事故，由比亚迪赔付。 时间、场景、使用方式、事故责任，四个限定一个都不少。知乎
值不值，取决于你每天走什么路。常在市区通勤、堵车路段多，城市领航是这1.2万元的主要价值；高速居多，顶配标配的C已经覆盖。反过来，如果只想要一台空间大、油耗低的秦PLUS，入门和中配才是这代车真正想卖的版本，激光雷达和它们无关。
还有一点：展厅里那台头顶雷达的展车，很可能是选装状态。别把11.29万元的配置，当成10.09万元顶配的默认样子。
