10月底，第三代唐的展车陆续开进了比亚迪4S店，同时网上流出了“预扣款价”：850KM后驱激光尊荣型22.5万元，旗舰型24万元，四驱版暂时还不能下订。这不是官方指导价，但经销商已经开始收单，四季度内正式上市基本没有悬念。太平洋汽车
有意思的是，这个价格让比亚迪自己也有点难办。
先看22.5万能买到什么
第三代唐定位“大五座科技旗舰”，纯电，是唐家族十一年才等来的第三代——初代2015年上市，二代2018年换代，2025年的唐L和今年的大唐都算家族旁支。
预扣款版本的关键配置：
车长5045mm、轴距2950mm，全系五座，二排腿部空间超1000mm，后排能半躺。知乎
第二代刀片电池，标配闪充，官方口径SOC 10%充到97%只要9分钟；两种电池包，CLTC续航分别对应730km、830km和850km。太平洋汽车
后驱电机300kW；四驱双电机版已完成工信部申报，综合峰值515kW，约700马力。知乎
星际双屏：35.4英寸远端星环屏直接取代仪表盘和HUD，再配一块30英寸全景巨幕屏。新浪汽车
天神之眼B辅助驾驶（车顶激光雷达，城市+高快领航、自动泊车），云辇-A双腔空气悬架，前双叉臂后五连杆。
一句话：去年上市的唐L，被自家这台车在内饰和三电上全面反超了。
最尴尬的是：被自家人两头夹击
唐家族现在的队形很密：
唐L：22.98万-28.98万元，七座，轴距和第三代唐一样是2950mm，但技术老一代。知乎
大唐：今年6月上市，23.99万元起，车长5263mm、轴距3130mm，七座，最长续航950km。
算笔账：如果第三代唐真是22.5万起，加1.5万就能买到更大、续航更长的大唐；想要七座，唐L也还在卖。所以有汽车博主调侃这个定价“一根筋两头堵”——五座用户嫌贵，七座用户嫌不够用。哔哩哔哩
比亚迪官方的说法是和大唐组成“双旗舰”：第三代唐管大五座家庭，大唐管七座商务。那么唐L就成了最尴尬的那个——官方没宣布停产，但它的位置实际上已经被接管了。新浪汽车知乎
所以，等不等？
给几种场景做参考：
三口或四口之家，看重后排舒适和新技术：值得等。星际双屏和闪充对第三代唐是代际差距，22.5万对这套配置不算离谱；
需要七座：直接看大唐；预算卡在唐L的，建议等第三代唐正式定价再决定，唐L后续大概率有清库优惠（这是推断，官方未证实）；
在理想i6、问界M7、小米YU7之间摇摆：别急着交定金，第三代唐四驱+空悬版本还没出，等正式售价齐了再对比不迟。太平洋汽车
急着提车：预扣款价毕竟是经销商口径，正式上市时配置档位和首购权益都可能调整，别过早交大定。
最后提醒一句：22.5万只是“预扣款”，一切以比亚迪官方发布为准。但可以确定的是，这台迟到了十一年的五座唐，上市后会彻底搅动25万级大五座SUV的市场。
