德系豪华车销量暴跌，智能化落后成致命伤？_新能源车

1. 以往BBA凭借品牌光环主导豪华市场，如今则频繁以价换量，奥迪A6L、奔驰E级终端价已进入30万区间。与之对应，华系豪华不断向上突破，例如岚图追光L以35万级定位，直面BBA竞争。该车标配华为乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱5.0，智驾感知与车机流畅度显著优于BBA。续航方面，其CLTC纯电续航达410km，综合续航1400km，配合800V超充，20%-80%电量仅需12分钟，缓解里程焦虑。车身超5.1米，配备智能魔毯底盘、空气悬挂等豪华配置，而同级BBA车型仍多见减配。市场表现已反映趋势：BBA新能源销量有所下滑，岚图等品牌则持续增长。岚图追光L以相近价格提供更高配置与更优体验，正推动华系豪华成为更理性的选择。

2. BBA中仅宝马去年全球销量实现增长，在中国市场集体遇冷，受什么因素影响？反映出哪些市场趋势？

3. BBA慌了？7台“9系”旗舰扎堆来袭！豪华SUV迎来中国时刻！

4. 五一勇闯闹市区，奥迪E7X辅助驾驶行不行？#奥迪E7X #奥迪E7X智驾 #Momenta

5. 宝马iX3长轴/宝马7系双车实拍，这设计和配置太宠中国消费者了#新世代BMWiX3长轴距版 #BMW进入新世代

6. #利润腰斩奔驰宝马奥迪集体换帅# BBA集体大换血，背后是销量与利润双崩盘。奔驰净利腰斩、宝马奥迪大幅下滑，在华丢超25万销量，电动化迟缓、智能化落后，被国产新能源全面挤压。换帅求变，传统豪华的黄金时代正式落幕。#奥迪##宝马##奔驰##新能源车#

7. #普通人该入手BBA纯电车吗#普通人入手BBA纯电车，核心看你的用车需求和偏好，而非盲目追标。我来说说我的个人观点，如果你看重品牌质感、驾控底蕴、长期品控和安全冗余，且预算充足、能接受部分智能化体验略逊新势力，那BBA纯电是稳妥选择：它们的底盘调校、三电可靠性、车身刚性和售后体系，都经过了市场长期验证，更适合追求稳定省心的用户。但如果你更在意极致的智能座舱体验、高阶智驾、高性价比配置，或是预算有限、更看重“冰箱彩电大沙发”这类实用配置，同价位的新势力车型会更贴合需求。说到底，没有绝对的对错，只看你更看重“百年豪华的稳定感”还是“新势力的智能化新鲜感”。

8. #BBA车价大降销量回温难# 看别的媒体整理的数据，宝马3系靠降价基本维持住了销量，奥迪A5L和奔驰C级即使降价同比销量也暴跌40%以上，现在消费者喜欢智能化+电动化，这些传统豪华品牌没有跟上中国消费者的需求掉队也难免。另外特斯拉Model 3因挤牙膏迭代、内饰简陋等原因同样没有获得消费者的持续喜爱，1-2月累计销量同比下滑45.63%。你要知道这个价位段全新升级的新SU7马上就要上市了，老SU7之前压着Model 3打，是去年20万以上轿车销量第一，国内新能源纯电市场只有小米能和特斯拉掰手腕。新SU7上市后市场的竞争只会更激烈。你不进步小米逼着你进步哈哈。

9. 我们来讨论一下，德国有能力造出来一辆尊界S800这样的车吗？我觉得硬件或许有机会，但软件是完全不可能的，欧洲不具备中国这么强的系统研发能力，包括操作系统，包括应用生态，包括AI，以及辅助驾驶系统等等。真正颠覆BBA的从来都不是电动化，而是智能化。而智能化，是中国的绝对主场。

10. 奥迪 E7X VS 问界M7：谁才是真豪华？

11. 当日产天籁大沙发碰上了鸿蒙座舱，油车也能玩智能… #天籁杀入智能T0梯队

12. 简单聊聊BBA车价大降销量回温难原因：一是品牌光环没以前那么香了，大家买车更看实用，不只为标。二是油车在退潮，电车又打不过国产新能源，智能化、配置、体验落后。三是消费者心理作用，越降价越没人买，都在等更低价，越降越观望。四是竞品太卷，30–50万价位被理想、蔚来、小米、极氪等围堵，性价比完全比不过。五是用车成本高，保养维修贵。所以问题来了，价格战效果有限，BBA真正需要改变的究竟是什么 #大v聊车#

13. BBA中仅宝马去年全球销量实现增长，在中国市场集体遇冷，受什么因素影响？反映出哪些市场趋势？

14. 中汽协的这个报告有一些数据，很枯燥，但是很有意思。1、2025 年前三季度，驾驶辅助功能（L2 级）的乘用车销量增长 21.2%，渗透率 64%。2025 年 1—11月，有城市NOA的车销量312.9 万辆，增长5.6%；2、30万以下主流车型有城市NOA的占比68.9%；3、自研城市 NOA 车型销量约 245.1 万辆，占城市 NOA 总销量的78.3%，主导地位；自研企业主要有19家；4、城市 NOA 第三方供应商两家独大，Momenta和华为合计占比超80%（华为指的是HI模式，鸿蒙智行数据算自研）；5、有城市NOA功能的销量中，自主品牌占比81.1%、而合资品牌占比仅为 8.3%；6、技术上，端到端、去高精准地图成为主流。报告并不算特别详细，尤其是在技术方面，从现有它总结出来的数据能看出。NOA和城市NOA的渗透率还在加快；2026年，15-20万价位的新车会是重点渗透区域；中国品牌在搭载城市NOA的意愿和动作上，更快、主动性更强，合资品牌刚开始起步。非车企的智驾企业中，Momenta和华为明显领先。

15. 粉丝连麦：小伙预算50万纠结油车电车，玩车要一步一步来 #超哥直播回放 #奔驰E300L #路特斯emeya #国产性能车对决 #懂车帝独家片场

16. 全新宝马i3和iX3，这一波强力反击，国产新势力该如何接？#2026北京国际车展

17. 新能源初期，大家讲电动化、智能化那时候BBA造了电动平台，但智能化程度上做的不太好。现在智能驾驶又代表着智能化水平，从市场表现来看，只有奥迪是真的智能化了，Momenta和华为乾崑都融合的不错，反观奔驰在智能驾驶上虽然有让你不太适应，在国产新能源车上你可以改的设置，不少它都不能改。任重道远…#新年BBA车价大降#

18. BBA共14款车型，哪些车不能买？

19. 保罗车闻丨好开！抢鲜体验新世代宝马iX3长轴距版

20. 高性价比BBA，中高低配均30万内！上汽奥迪E5 Sportback如何选？

21. 看了奥迪E7X的碰撞，建议所有车都应该卷到这种程度#奥迪E7X拒绝应试随便撞#奥迪E7X#奥迪E7X先行者计划

22. 2026年传统豪车市场将变天？买车还看车标吗？

23. 推广 | 国产超豪华车成为广东老板们座驾新选择？作为年度收官“风向标”的2025年广州车展盛大开幕。广东企业家组团现场品鉴国产豪华车，被其豪华质感，智能科技和安全性“种草”了，在朋友圈当起了推荐官。现场更有尊界车主现身分享，企业家们都对奢华内饰和灵活好开的驾驶体验感到惊喜。这一从传统豪华燃油车拥趸，转向认可并考虑购入国产高端新能源车的行为变化，凸显了高端消费群体购车理念的转变，被视为高端汽车消费市场偏好变迁的一个缩影。财新网的微博视频

24. 一图看懂｜2026款奔驰E级怎么选

25. 造豪华车，中国品牌真的有另一条路

26. 满级选手现身！ID. ERA 9X 德系旗舰SUV来了

27. 展开BBA选买干货分享,共12款车型推荐

28. 我不认为尊界有能力干死奔驰，尊界有尊界的用户，奔驰也有奔驰的。可以明确的是，在这个智能化的时代，奔驰已经落后了。但一时的落后，不代表一切。但是如果奔驰用一种很傲慢的态度来看待尊界，拒绝智能化，那毁掉奔驰的就是奔驰自己，而不是尊界。

29. 车型虽老但仍是靠谱SUV！宝马iX1优惠6折起，15万预算可入手！

30. 财务打算砍掉年终奖，自掏腰包买车顶上… #懂车帝海量特斯拉只要9万8 #懂车帝尖货星期天

31. 网友给华为乾崑智驾灵魂10问，高管只答了… #一汽奥迪A5L乾崑智驾版到店热销 #一汽奥迪全面迎来智能化

32. BBA价格崩盘真相

33. 15-30万预算，BBA十一款车型，哪些不能买

34. 主动式智能体座舱，当今智能汽车的“自动挡”

35. 预售价28.98万起，最大续航751km，AUDI E7X预售发布会

36. 智能座舱新战事：大模型不是答案，只是起点

37. 新款将至，现款30万内可入手！奥迪A6L和宝马5系该买谁？

38. 真实、随机、不摆拍！奥迪E7X证明安全才是真豪华#奥迪E7X拒绝应试随便撞#奥迪E7X#奥迪E7X先行者计划

39. 这就是3系接力棒？新世代宝马i3全球首秀#宝马#宝马i3#新车24小时#说车祎哥们

40. #奥迪E7X直播发钱# 这场直播奥迪E7X交出了一份几近满分的答卷，从中山到深圳，63公里，2小时，覆盖高快汇流、跨海横风、海底隧道、高快转城市、加塞、红绿灯、拥堵跟车、老街窄路、复杂路口转弯等十道考题，全程仅接管了一次。能这么稳专家总结三大核心：第一，全系标配激光雷达+27个感知硬件，看得全、看得细；第二，与Momenta最新模型技术赋能联合开发的强化学习世界模型，决策逻辑接近老司机；第三，线控制动、线控转向与quattro的精密配合，执行控制极其细腻。它不是特定路段的“花瓶”，而是真正实现全场景可用、全时段可靠的智驾系统。还将是说是5月8日就要开启预售了，蹲一波#奥迪E7X# #新公路之王奥迪E7X预售#

41. 享界 S9 真实车主交流，终于懂了豪华车的新答案！

42. 实拍AUDI E7X，搭载激光雷达，车长超5米的大五座SUV

43. 豪华车经销商集体押注？华为第一“境”，藏着行业新答案

44. 全场景NOA成智驾新标配！地平线征程6M激活百万规模市场

45. 2025年是真正的BBA中国市场压力之年！ - 1-11月，宝马品牌（含进口车）累计销售 52.8万辆，同比-14.7%——预计今年的销量在56-57万辆； - 1-11月，奔驰品牌（含进口车）累计销售 51.8 万辆，同比-18.7%——预计今年的销量在55-56万辆； - 1-11月，奥迪（包含一汽奥迪、上汽奥迪，奥迪进口车）品牌，销售 51.8 万辆，同比-13.3%——预计今年的销量在55-56万辆。 ——2025年BBA在中国均出现了两位数都同比下滑，这个和我年初的预判基本相当。 ——大家认为2026年BBA在国内的销量表现，还能恢复到60万辆以上么？ #汽场全开##微博新知##新能源汽车#

46. BBA气场一点不减，上汽奥迪Q6入手31.9万起！为何建议买低配？

47. 串讲干货：BBA大降价！有BBA执念可以下手 #超哥直播回放 #买车 #宝马3系 #奔驰C260L #奥迪A4L

48. 德系满级旗舰SUV要来了！上汽大众在#广州车展# 发布ID. ERA产品序列，首款车型就是9系旗舰SUV，正式开启“合资2.0”时代。德系底盘品质 + 中国智能化 + 本土研发节奏，辅助驾驶、智能座舱全部要跟新势力能力拉齐。#大众ID.ERA9系满级旗舰来了# 朱玉龙-YL的微博视频

49. 这是问界M9给我们的启示。2022年余承东透露问界正在开发一款全尺寸SUV，“宣称它将超越奔驰GLS、宝马X7、路虎揽胜，库里南也不在话下”。那时迎来的主要是剧烈的嘲讽，温和派认为这是吹牛皮而已切莫理会，还有像我这样的观望者。论50万的国产车两年卖了26万辆，回到2022年就是回到2023年M9发布当天，没一个中国人会信，更没一个外国人会信。不信不是说纯粹的唯心，是有难以撼动的既成事实原因，那就是BBA的品牌在现实社会中代指“面子”的共识早已达成，BBA的Logo等同“面子”的观念已经根深蒂固。而我们知道人的观念最难改变。从这个层面来说，BBA已经是身份的象征符号，他完全超越了汽车作为交通工具的属性。由此我们感到在技术层面去追赶或去超越也会显得很是徒劳，所以国产厂商都集中到了低端市场避开了与BBA竞争高端市场。BBA的身份象征就像一座大山，问界M9怎么就跨过去了呢？我知道有的人会说因为华为的品牌是高端的象征，所以问界M9的高端自然成立。这个逻辑听起来顺理成章，但你细琢磨就经不住推敲。一方面问界并没有用华为的品牌，谁都知道车是赛力斯生产的，贴的也是赛力斯的标；另一方面同样由华为发布的SF5、初代M5、初代M7，都没有好的市场反响。这两个方面说明购买问界M9的人并没得到华为所象征的身份符号，而华为的高端符号对中高端产品的销售也没起到太大作用。这说明华为的品牌符号对问界M9成功跨入高端市场并没起到决定性作用。那什么发挥了绝定性作用？我们先来看看BBA为什么能占据高端市场。从特点上来说，首先他们都是西方的，是德国的，是技术先进的。从中国近代遭受侵略战争直到现在我们形成的烙印是：西方代表着先进性，德国代表制造的先进性，BBA的发动机代表先进性。BBA的符号来自西方文化来自西方代表性的先进技术，那BBA的符号便是先进的象征，而先进的暗含着是高级的，高级的会引来人的追捧，这便是高端成立的核心逻辑。我们再看问界M9，他是东方的，是中国的，是技术先进的。东方在国际上的地位获得显著提升，特别是中国的经济和科技在世界上的地位越来越高，这大大增强了民族自信心，国民对整个西方对个别国家的崇拜大大削弱。也就是西方的先进性烙印再逐渐瓦解，我们并不再认为我们就是落后的。问界M9富有中国文化内涵的鲲鹏设计语言能被国人喜爱，正是建立在这个宏观基础之上。问界M9的先进性不是体现在内燃机上的超越，而是体现在智能化上。而智能化的先进性大于内燃机的先进性，这也是为什么问界M9高端能够成立还能超越BBA的根本原因。智能化为什么可以称为是更先进的？因为我们人类三次工业革命中，电脑和智能手机这种智能工具早已经深入我们的生活，构建了我们智能化的认知和生活习惯，所以产品的智能化符合人们当下的新认知，所以汽车的智能化是更先进的，而内燃机相对于当下早已智能化的生活方式脱节了，就意味着落后性。问界M9的增程版也有内燃机，但与传统燃油车的根本区别在于M9是智能化架构。问界M9像手机一样有了计算芯片，加上了激光雷达摄像头等感知系统，还加上了智能网联系统。驾驶变成了可以不断迭代的智能辅助系统，特别是自动泊车带来巨大的体验提升；安全上变成了智能主动防御为主，主动监测事故可与后台与警察及医院直接联动；底盘是智能预控的，不同地形自动调节，爆胎主动控制车身；服务设施全部智能化，不仅语音操控且与手机深度打通互联；车门自动化，车窗玻璃可调节透光度这样智能体验在越来越多的集合到车上。这就是问界M9基于智能化在技术上是先进性的具象体现。前面已经说过，一个事物是先进的则暗含着这个事物是高级的，而高级象征着有面子，就此问界M9的高端逻辑已经成立，所以问界M9不需要华为的Logo就能自带高端的排面。这也是问界M9能成功进入与超越了交通工具属性代表身份属性的BBA领地的根本原因。所以问界M9给我们的启示是：1.高端成立的必要条件是，要具备存在于公众观念中的先进性。一个是宏观上的观念基础，你所在的国度在文明的象征和国家的象征上是否是先进的；一个是微观的观念基础，你产品的技术要素是否象征着先进性。2.高端之路不是个人的事业，是国家是人才和创业者共同努力才能达成的结果。3.根深蒂固的观念基于形态的变化是可以改变的，无论是低端还是高端的符号是可跨越的，取决于你代表先进性还是落后性。问界M9的真正意义是，在消费端击碎了中国制造等同于落后的世界观念，助推了中国制造等同于先进的世界观念进一步形成。过去在成为过去，未来在向我们走来，这是给我们最大的启示。

50. 德系驾控 + 中国 AI，解锁马年除夕晚会#三冠王猎装轿跑 #奥迪E5

51. #BBA的豪车光环过时了吗#当新能源车型用智能座舱、自动驾驶刷新认知，当“低调奢华”成为新的消费暗号，有人开始问：BBA的豪车光环是不是过时了？其实，光环从未消失，只是换了模样。曾经，三叉星徽、蓝天白云标象征着机械工艺的巅峰，是“成功”的显性标签；如今，人们讨论BBA时，除了发动机轰鸣，更多会问“智能驾驶辅助够不够成熟”“续航里程能不能打”。光环的内核在变：从“炫耀性拥有”到“体验感契合”，从“单一品牌崇拜”到“综合价值考量”。BBA正在把百年积淀的豪华感，融入电动化、智能化的浪潮——这不是光环褪色，而是在新时代重新定义“豪华”的分量。#超8成豪车车主换购国产车#

52. 总裁座驾，精英新贵不再只钟情BBA

53. 上汽奥迪AUDI的SUV预售，抢占谁的市场？

54. 大沙发也更智能！日产天籁·鸿蒙座舱12.99万起，顶配不过15万！

55. #BBA在华销量下跌#中汽协专家委员会成员今天发文称：- 1-11 月，宝马品牌在华累计销售 52.8万辆，同比下滑 14.7%；- 奔驰累计销售 51.8 万辆，同比下滑 18.7%；- 奥迪（包含一汽奥迪、上汽奥迪，奥迪进口车）在华销售 51.8 万辆，同比下滑 13.3%。BBA 在华已迎来寒冬？大家现在买车更倾向 BBA 还是国产品牌？#新能源汽车#

56. 燃油版17.99万起，电混版20.99万起！林肯冒险家如何选？

57. 续航扎实，配置标准BBA！奥迪Q6L e-tron入手32.98万起贵了吗？

58. #奥迪E7X把家装进车里了#奥迪E7X来啦，预售28.98万起，是不是很多想要新能源的奥迪粉在蹲。800V高压平台+最长CLTC续航751km+全铝空气悬架+CDC减震与后轮转向+quattro 2.0全时智能四驱+主动进气格栅+底盘扰流板。奥迪全新智慧客厅内饰：车头1500颗LED灯幕+冰箱彩电大沙发+22扬Bose音响+8295带鱼屏+豆包大模型+21.4 英寸后排屏幕+星钻穹顶+麂皮绒顶棚+前排通风加热按摩+二排加热+肩部调节。Orin-X 芯片+Momenta L3级自动驾驶量产能力的首发车型+27个感知硬件+激光雷达。

59. 尊界S800成了！让大家觉得超豪华车护城河，好像没有想象中那么深

60. 豪华品牌SUV卷王，平替新势力！沃尔沃全新XC60入手23.99万起！

61. 静态细节捕捉：问界M6凭什么打动消费者？

62. 特别像新势力的合资SUV！东风日产NX8预售20万级，上市价用户定！

63. 现在买 BBA 还有必要吗？网友吐槽

64. 国产新能源挤压BBA，靠性价比和智能化？

65. BBA电车与国产电车的核心差距在哪

66. BBA 还有必要买吗？车机卡成老年机，却有人为上个时代的豪华买单

67. BBA的豪车神话为何破灭

68. 华为终于“上车”奥迪！全新Q5L换芯+鸿蒙座舱，8秒6破百，还看宝马X3？

69. BBA慌了？140岁生日刚过，中国市场的冷水就泼上来了！

70. 奥迪牵手华为，奔驰宝马押注Momenta

71. S级变了，老派豪华扛不住了，智能座舱成了新门槛

72. 大众ID9X试驾

73. 如何看待2026北京车展上BBA多款车型搭载Momenta智驾系统？

74. 2026北京车展BBA大考！181款新车首发，被迫转向中国智能生态！

75. BBA在华销量下滑27%、10%、12%，豪华车市场格局将如何演变？

76. BBA 销量遇冷

77. 曾经豪车之王，为何在中国卖不动了？奔驰宝马的时代，真的结束了

78. 德系豪车的中国新姿态

79. 中国人选“豪车”，不爱买进口了？

80. BBA降价也卖不动了，德系豪车在中国真的不行了吗？

81. 海量财经丨BBA在华销量“一降再降”，车主为何不再买单？

82. 中国豪华车市场变天

83. 豪车信仰崩塌！忠诚度跌破18%的BBA，为什么突然被中国车主抛弃？

84. 车标不再香了？BBA销量大跳水，年轻消费者到底在选什么

85. BBA销量大跌，豪车神话真的破了？

86. BBA车主都不买单了？老车主开悟

87. BBA在中国市场如何翻身？要靠“中年大叔”与“电动女性”

88. BBA 集体放弃，华为死磕到底！L3 自动驾驶，值不值得我们买单？

89. 2026年中国汽车市场洗牌

90. 2026北京车展深度观察

91. 中国高端汽车市场大洗牌，进口豪华品牌为何频频败退？

92. 暴跌27%！奔驰在中国“不灵了”？豪华车市场早已今非昔比

93. BBA跌落神坛，国人消费开始回归本心

94. 行业视角 | 豪华品牌的“天”始终还是要变

95. 蔚来ES8登顶，宝马X5跌出前三

96. 宝马中国销量降10%、召回超32万辆，豪华车格局真要变天了吗

97. 销量暴跌19% 奔驰智能化拉胯豪华光环还能撑多久

98. 豪华轿车智能化使用技巧，2025款奔驰E级懂用才显价值

99. 宝马终于听劝！新iX3续航900km+配国产智驾

100. 宝马iX3仅8个摄像头

101. 宝马突然官宣

102. 宝马iX3长轴距版70%源代码中国优化

103. 宝马官宣

104. BBA降价也卖不动，德系豪车在中国真的不行了吗

105. 德系豪车在中国市场的地位如何

106. 德系豪车如何保持市场竞争力

107. 降十几万都没人要？德系豪车想玩价格战，却发现老百姓不跟牌了

108. BBA的“中国危机”

109. 辅助驾驶这局

110. 奔驰GLC降价超10万

111. 10月售6692台，奔驰GLC销量下滑四成多，着实让人讶异

112. 26款奔驰GLC降价冲击25万区间，配置升级还能打多久？

113. 保时捷计划裁员3900人 , 中国销量暴跌26% , 德系豪车为何卖不动了？

114. 德系豪车困境

115. 一半车主都是 BBA 增换购，新 M9 这是要把 BBA 的用户全挖走？

116. BBA 还有人买吗？先想清楚这三件事

117. 粉丝提问，30万预算，买BBA还是买同价位国产新能源？

118. 20万级德系对决，没想到燃油车还能这么智能！

119. 智能化说了这么多年,豪华品牌的逻辑也该变了

120. 因在美涉嫌虚假宣传自动驾驶奔驰或被调查

121. 德系汽车巨头涉嫌垄断在美遭遇诉讼

122. 鸿蒙智行反超奔驰！BBA销量暴跌，这现实太残酷

123. 奥迪E7X预售28.98万起：900V快充+空悬+激光雷达

124. 利润暴跌48.8%！被问界理想围殴的奔驰，输在了傲慢上

125. 32.98万的傲慢：大众ID.ERA 9X，凭什么跟理想问界抢饭碗？

126. BBA开始不装了，豪车的好日子结束了

127. 看到赛力斯的销量，BBA忍不住破防了

128. BBA集体跳水大降价，销量一年锐减26万辆，中国人不再迷信豪车

129. 奥迪E7X正式开启预售，28.98万起，激光雷达加持还支持L3智驾

130. 外资豪华车在华遇冷，BBA销量下滑，国产豪华车崛起

131. 全新宝马iX3长轴距版续航超900km北京车展首发

132. BBA如何反杀特斯拉、问界等新锐竞品：BBA市场竞争力分析报告（2026版）-易车

133. 未来3年对BBA冲击最大的不是鸿蒙智行

134. 实测1200公里打脸：德系底盘+华为智驾，BBA的电动化只有这条路

135. 奥迪E7X预售28.98万起，标配激光雷达和900V高压平台，充电10分钟补能429km：奥迪电动化商业逻辑根本性转变

136. 宝马全新iX3长轴距版将发布续航超900km能改变市场吗

137. 华为留给BBA的时间不多了。BBA只能选择加入中国智能汽车生态圈。问界定义了智能汽车时代的豪华SUV标准。问界对于BBA是降维打击。BBA在智能化方面已经全面落后于华为。很多曾经拥有BBA的人试驾了问界后，再也不会继续选择BBA。今年不到一年时间，全国BBA门店已经关闭超过600家。目前BBA

138. 2026年，豪华车市场就彻底炸了：BBA放下身段，老车主哭晕在厕所

139. 大众ID.ERA 9X突袭，德系满配能否掀翻理想问界的“王座”？

140. BBA电车如何才能在市场中突围

141. 2026BBA市场竞争力分析报告

142. BBA遭遇滑铁卢，谁是罪魁祸首？

143. 28.98万起标配后轮转向与激光雷达，奥迪E7X行不行？

144. 都2025年，为什么BBA还不做智能化

145. BBA不香了？中国车主转向问界、理想，德系豪车为何卖不动了

146. BBA败走中国市场，只是时间问题？

147. “大肾变小肾”！全新宝马iX3长轴距版申报，900km续航+本土智驾，这次能硬刚Model Y吗？

148. 岚图追光L极寒碾压BBA！高管怒怼：德系豪车只剩标了？

149. 2026豪华车市大变天！国产干翻BBA

150. BBA在华集体遇冷中国人不吃“牌子”那套了？

151. 终于等到BBA用上Momenta智驾了！

152. 北京车展2026款问界M9“王者归来”，50万级SUV智能王者，BBA你拿什么和问界M9比？

153. 何小鹏放狠话：2026直接“跳级”L4，L3被跳过！L3和L4究竟差在哪

154. 2026年，BBA这些车都上城区领航了

155. 奥迪的“王牌”终于要出了！E7X续航751公里配激光雷达，蔚来理想如何接招？

156. 宝马开窍了！新世代iX3长轴距版专为中国定制，加长108mm，智驾直接拉满

157. L3获批上路！城区NOA“开卷”

158. 不用等了！国产宝马iX3正式亮相，Momenta智驾+900公里续航

159. 红旗狠甩“国车脸面”：5亿买的德系座舱卡成狗，华为一出手破局

160. 上汽奥迪E7X测试车曝光，电子外后视镜和激光雷达是标配吗？

161. 智驾不是堆传感器，是看谁把算法喂得更聪明

162. 宝马终于“听劝”了！续航900km+国产智驾，新iX3这是要卷死谁？

163. 无智驾的智能座舱：噱头大于实用的“伪升级”

164. 豪车白菜价时代来临？BBA全线甩卖，市场却用“不买”回应

165. LCC、NOA、城市NOA到底啥区别？买车必看，别再被销售忽悠了

166. 上汽奥迪E7X搭激光雷达+Momenta智驾，辅助驾驶能打新势力吗？

167. 2025年德系BBA在国内销售数据集体下滑！

168. 近期BBA大降价促销，对近期想买车人的建议

169. 高速NOA vs 城市NOA｜跑过10000公里智驾，我只敢在这一种场景下放心用

170. 车企想如手机那样收割车主，行不通，智能座舱成为摆设！

171. 上汽奥迪E7X的激光雷达能实现L3级自动驾驶吗？

172. 24万起的豪华纯电SUV！奥迪E7X对比宝马iX3，性价比差距一目了然

173. 13万买得起城区NOA？地平线说还能更便宜

174. 2.0T+7DCT+双激光雷达，奥迪A5L乾崑版实力如何？

德系豪华车销量暴跌，智能化落后成致命伤？

精选参考来源