理想MEGA设计争议官方定调:那吒否认“设计失败”,强调风阻优化与工程价值

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05-08 10:32

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2. 理想的设计,从来不是为某一代人定制的。很多人对理想有“偏成熟”的刻板印象,但实际体验完全不同。它的设计语言很现代也很年轻化,全年龄段都能get到它的好。真正难得的是那种不浮夸的高级感。星环环抱座舱的整体营造,无论用料、布局还是氛围营造,都称得上当前家庭SUV的一流标准。#全新理想L9Livis内饰首曝##全新一代理想L9#

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7. 看了看评论,至今理想MEGA的外观评价依旧两极分化,这很正常,突破性设计的必然结果,我认为好的设计并不一定等于大众审美,但未来10年20年过去,MEGA肯定会像一个符号一样立在中国车设计里,这感觉很像特斯拉cybertruck,都是很棒的设计。//@路飞在飞翔呀:奇丑无比//@Lee--Light:一台划时代的车!越看越好看

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4评论

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  • 嘴硬有什么用。一个车的设计是要看整体的,要车头、车身、车尾、车内空间,侧面线条、大灯,尾灯,车身颜色都成功才成功。就凭的车尾以及侧面线条就可判定结果:失败。当然这个要求很高,但设计师可是不一般的高薪。拿了那么多钱当然要多办点事。

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  • 承认了是不是自己扇自己

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  • MEGA的水滴型车头虽然争议大,但把风阻压到0.21确实为续航做了不少贡献

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  • 车尾重新设计下吧

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