10月9日，吉利银河官宣：TT上市首月交付突破10000台。太平洋汽车车圈小隆哥
30天前，它还是车展和热搜上的"流量担当"；30天后，问题轮到真实买家——要不要现在下单，买哪一款。这篇不吹不黑，把三张表摊开：成绩表、价目表、参数表。
交付破万，含金量几何
TT于9月10日上市，5款版型，限时先享价12.99万—18.59万元，官方称上市15分钟大定破万。大定看的是热度，交付才是硬指标——首月能交出一万台，说明产能和订单转化至少跑起来了。但一个月的成绩单只能证明"没卖砸"，能不能稳住月销万台，还得看后续。太平洋汽车猫头鹰车志车圈小隆哥
价目表：便宜是真便宜
硬件清单给得实在：全系800V高压平台、宁德时代磷酸铁锂电池标配，6C超快充官方称11分钟补能400公里。前全铝双叉臂+后加强五连杆悬架搭配液压衬套，全系标配。底盘调校请来了路特斯团队，入门版CLTC续航也有640km。车长4999mm、轴距2920mm，贴着小米SU7的尺寸，而SU7起售21.99万元，TT价签却从12.99万起步。太平洋汽车车圈小隆哥猫头鹰车志
同一时间，同门银河E8在7月一个月只卖出194辆——TT的定价，等于把E8的潜在买家和半个SU7的潜在买家一起截了。猫头鹰车志
参数表：最贵的一课藏在"激光雷达"四个字
上市传播里反复出现的口径是"全系标配激光雷达"。但官网和汽车之家的参数表写着另一回事：12.99万的640后驱尊享版没有激光雷达，只配4个摄像头加4个超声波雷达；到13.99万的尊贵版起，才是1颗激光雷达加11个摄像头、搭载千里浩瀚H5方案。从尊贵版起，这套H5方案支持城区和高速领航辅助。部分媒体稿件至今仍直接写"全系标配车顶激光雷达"。两句话并排放着，落差自己会说话。订车前，以你下订版本的参数表为准，销售的口头承诺不算数。猫头鹰车志车圈小隆哥太平洋汽车
这不是TT独有的毛病：同门E8此前宣传"全系标配千里浩瀚"，入门版实际只有基础L2，车质网至今挂着几十宗智驾配置不符的投诉。猫头鹰车志
等车：从4天到一个月都有
真实车主的节奏差异很大：有人下定4天就提了车。有人等了两周才提到车。也有10月8日刚下订、被销售口头报"一个月左右"、APP上连预计交付时间都没有的。颜色、版型不同，排队深度不一样——把"预计交付时间"写进订单备注再走人。小红书小红书小红书
提车当天记得逐项核对：赠品、随车配件、车机功能激活。有尊贵版车主反映提车时配件没随车、功能讲解缺失，建议提前确认赠品、购置税、车机功能等细节。个案虽少，清单值得抄。小红书
谁现在买，谁再等等
预算卡死12.99万，尊享版的三电和底盘不吃亏，你只需要清楚自己少掉了什么；想体验这台车主打的智驾，加一万块上尊贵版，是整张价目表里最值的一档。先享价带着"限时"两个字，截止口径进店就问。知乎
万台交付是官方的成绩单，参数表和合同才是你自己的账。付定金前，花三分钟重读你那个版本的"激光雷达"一栏——读得懂"无"，才算真看懂了这台车。
