13.98万起！小鹏MONA L05上市，何小鹏宣称“少年感”大五座SUV！

小鹏汽车在10月29日推出了MONA系列第二款SUV——MONA L05，该车型分为六个版本，限时权益价分别如下。

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纯电560 Plus——13.98万元；

纯电 535 Max——14.98万元；

纯电635 Max——15.98万元；

纯电 635 Ultra SE——17.18万元；

超级增程 1310 Max——14.98万元；

超级增程 1310 Ultra SE——16.18万元。

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相比预售价格，全系便宜两万块钱，而且还引入了价格更低的Plus版本（预售的时候没有Plus）；小鹏汽车CEO何小鹏表示，MONA L05是一款有“少年感”的大五座SUV。

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尺寸方面，小鹏MONA L05的长宽高分别为4870mm、1930mm、1636mm，轴距为2940mm，车辆定位中型SUV，采用五门五座设计，最小转弯半径为5.4米。

动力方面，该车型分为增程版和纯电版。

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增程版采用1.5L增程器，最大功率为70kW，油箱为42L，加92号及以上汽油，匹配183kW前置单电机，零百加速为6.8秒。

纯电版采用183kW前置单电机，535版本、560版本零百加速为7.3秒，635版本零百加速为6.8秒。

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电池方面，增程版采用37.2kWh电池（CLTC纯电续航为310km，CLTC综合续航为1310km），材质为磷酸铁锂，电芯供应商为亿纬动力，支持3C快速充电技术（10分钟快速充电）和6kW外放电技术。

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纯电版分为两个版本——58.2kWh（CLTC续航为560km或者535km）和71.1kWh电池（CLTC续航为635km），材质为磷酸铁锂，电芯供应商为中创新航，支持3C快速充电（16分钟快速充电）和6kW外放电技术。

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底盘方面，该车型全系均为前麦弗逊独立悬架+后五连杆独立悬架的组合方式，标配DCC智能可变阻尼减振器。

辅助驾驶方面，按照小鹏的命名策略。

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Plus版本没有图灵芯片，也不支持城区和高速辅助驾驶功能。

Max版本为一颗图灵芯片（第二代VLA Lite模型），算力为750 TOPS；

Ultra SE版本为两颗图灵芯片（第二代VLA模型），算力为1500 TOPS；

Max版本、Ultra SE版本均支持城区和高速辅助驾驶功能。

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座舱方面，该车型全系均为17.3英寸3K中控屏，芯片为MT8676，支持5G网络连接，同时还支持CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar。

对于这几个版本，小宅认为最起码也得是Max起步，因为如果没有图灵芯片，车辆的AI功能就相对较弱，而且多了图灵芯片也就有了高阶辅助驾驶，即便是Max的单颗图灵芯片，算力也达到了750 TOPS，属于同价位中比较高的水平了。