比亚迪8月销量破44万创历史新高,海外单月近19万同比暴涨134%

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跨越山海,奔赴新程!8月25日,由比亚迪全程护航的2026丝绸之路万里行·启迪之路,在海上丝路枢纽新加坡正式圆满收官,为这场跨国绿色远征画上完美句号。 本次征程历时33天、驰骋上万公里,车队从陆上丝路起点西安出发,横跨国内六省,穿越泰国、马来西亚,最终抵达狮城新加坡。2026年是中国—东盟建立全面战略伙伴关系五周年,这场以“科技向新·文明向心”为主题的远行,串联起陆海丝路文明,实现文化交融、科技对话与经贸互通,赋予古丝路全新的时代活力。 全程护航的比亚迪豪华车队阵容拉满,王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望五网四品牌全员出征,从容应对高速、山路、城市拥堵等复杂路况。丝路远行绿能相伴,比亚迪两大核心硬核实力全程兜底:闪充技术实现短途快充、长途无忧,破解跨国出行补能难题;天神之眼智能驾驶系统,依托海量真实路况数据迭代升级,大幅缓解长途驾驶疲惫,稳稳护航全程征途。 不止万里实测彰显硬实力,比亚迪在海外高端市场同样战绩斐然。在购车门槛严苛的新加坡,比亚迪已连续19个月登顶当地全品牌销量榜首,纯电市场份额超四成,高端定位依旧口碑、销量双丰收。 放眼全球,比亚迪海外版图持续扩张,今年1-7月海外销量暴涨76%,畅销全球120多个国家和地区。以新能源为纽带,比亚迪正持续向世界输出中国智造力量,让千年丝路,续写绿色现代化新篇章。
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插混SUV赢家出现 插混SUV TOP10 第十名:极氪8X 第九名:别克至境E7 第八名:星光L 第七名:哈弗猛龙PHEV 第六名:宋Ultra 第五名:海狮06 第四名:华境S 第三名:海狮05 DM-i 第二名:钛7 第一名:宋Pro 比亚迪宋Pro排在榜首,月零售量13757辆。月销过万台的
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1. 跨越山海,奔赴新程!8月25日,由比亚迪全程护航的2026丝绸之路万里行·启迪之路,在海上丝路枢纽新加坡正式圆满收官,为这场跨国绿色远征画上完美句号。 本次征程历时33天、驰骋上万公里,车队从陆上丝路起点西安出发,横跨国内六省,穿越泰国、马来西亚,最终抵达狮城新加坡。2026年是中国—东盟建立全面战略伙伴关系五周年,这场以“科技向新·文明向心”为主题的远行,串联起陆海丝路文明,实现文化交融、科技对话与经贸互通,赋予古丝路全新的时代活力。 全程护航的比亚迪豪华车队阵容拉满,王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望五网四品牌全员出征,从容应对高速、山路、城市拥堵等复杂路况。丝路远行绿能相伴,比亚迪两大核心硬核实力全程兜底:闪充技术实现短途快充、长途无忧,破解跨国出行补能难题;天神之眼智能驾驶系统,依托海量真实路况数据迭代升级,大幅缓解长途驾驶疲惫,稳稳护航全程征途。 不止万里实测彰显硬实力,比亚迪在海外高端市场同样战绩斐然。在购车门槛严苛的新加坡,比亚迪已连续19个月登顶当地全品牌销量榜首,纯电市场份额超四成,高端定位依旧口碑、销量双丰收。 放眼全球,比亚迪海外版图持续扩张,今年1-7月海外销量暴涨76%,畅销全球120多个国家和地区。以新能源为纽带,比亚迪正持续向世界输出中国智造力量,让千年丝路,续写绿色现代化新篇章。

2. 插混SUV赢家出现 插混SUV TOP10 第十名:极氪8X 第九名:别克至境E7 第八名:星光L 第七名:哈弗猛龙PHEV 第六名:宋Ultra 第五名:海狮06 第四名:华境S 第三名:海狮05 DM-i 第二名:钛7 第一名:宋Pro 比亚迪宋Pro排在榜首,月零售量13757辆。月销过万台的

3. 历时33天、穿行上万公里,比亚迪护航“2026丝绸之路万里行·启迪之路”在新加坡收官。丝路远行绿能相伴,这场从西安到南洋的远征,既是陆海丝路的文明对话,也是中国智造驶向全球的一次实景验证。王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望五网四品牌组成车队,凭闪充与智驾技术稳稳跑完全程。文化对话之外,市场端的反馈更加直接——截至7月,比亚迪连续19个月位居新加坡全品牌销量第一,前七个月海外累计销量逼近97万辆。从东南亚到欧洲、拉美,比亚迪已深度融入全球市场,绿色丝路正不断延伸。

4. #比亚迪连续19个月成新加坡市场销冠#最近刷到一条新闻,说比亚迪在新加坡又拿了第一,连续19个月,市占率快四分之一了。但这只是冰山一角。翻了下前7个月的数据,海外累计卖了近97万辆,同比增76%,7月单月接近18万辆,翻了一倍多。产品进了120多个国家,意大利、西班牙、巴西、沙特、阿联酋,都是当地新能源销冠。能同时在这么多不同市场站稳,说明不是碰运气,是产品力和本地化都跟上了。这种扎实的节奏,比一时爆发更让人踏实。我觉得标杆不标杆另说,至少它让更多人看到中国车的另一种可能——不是便宜,是值得。

5. 8月25日,由比亚迪担任全程出行合作伙伴的“2026丝绸之路万里行·启迪之路”活动在新加坡正式收官。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞与陕西广电融媒体集团(台)党委书记、董事长、台长张连业共同宣布活动圆满落幕。以绿能为伴,车队历时33天、行程超万公里,横跨中国六省,途经泰国、马来西亚,最终顺利抵达新加坡。2026年正值中国—东盟建立全面战略伙伴关系五周年,本次活动以“科技向新·文明向心”为主题,锚定西安陆上丝绸之路起点与新加坡海上丝绸之路枢纽的双重定位,融合文化交融、科技对话、经贸互通三大维度,生动展现“一带一路”陆海联动发展的时代命题。海内外各界嘉宾、侨界代表与媒体同仁齐聚狮城,共同见证新时代陆海丝绸之路迸发的全新文明活力。活动期间,由比亚迪王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望五大品牌组成的新能源车队,顺利完成高速公路、山区道路、城市拥堵路段等多场景路况的行驶考验。比亚迪两大核心技术——闪充技术与天神之眼辅助驾驶系统,在万里实景路况中完成了硬核验证:凭借“5分钟补能、9分钟满电”的闪充实力,配合国内近万座闪充站的完善网络,轻松化解长途出行的补能焦虑;天神之眼辅助驾驶系统则依托日均超2.2亿公里的真实行驶数据持续迭代优化,有效缓解长距离驾驶的疲劳感,为车队一路南下、顺利抵达南洋保驾护航。从西安到新加坡,古丝绸之路上驼队驿站补给的悠远图景,如今已成为科技赋能下丝路远行绿能相伴。截至2026年7月,比亚迪已连续19个月蝉联新加坡乘用车全品牌销量冠军。2026年1-7月,比亚迪在新加坡乘用车市场份额达24.7%,纯电市场份额更是高达40.3%。持续领跑的销量表现,持续推高比亚迪在当地的品牌认知度,如今新加坡的城市干道、核心商圈与购物中心中,比亚迪车型的身影随处可见。作为全球汽车持有成本最高的市场之一,新加坡严苛的购车门槛让当地消费者对品牌与车型的选择格外审慎。在这样的市场环境下,比亚迪车型定价处于中高端区间,却依然保持着亮眼的销售势头,也进一步坚定了当地经销商对品牌长期发展的信心。目前,比亚迪已在新加坡布局16个零售触点,多家门店入驻核心购物中心。伴随品牌影响力与市场认可度的持续提升,当地经销商不断加大终端投入,在门店规模、区位选址、空间设计与品牌展示等方面均保持高规格标准。2026年,比亚迪海外业务延续高速增长态势,1-7月海外累计销量突破97万辆,同比增长约76%;其中7月单月海外销量达17.98万辆,同比大增124.3%。截至目前,比亚迪新能源汽车的足迹已遍布全球超120个国家和地区。今年上半年,比亚迪先后拿下泰国、新加坡新能源汽车销量冠军;登顶意大利、西班牙当地新能源销量榜单,在英国市场销量达3.8万辆;巴西市场销量近10万辆,持续稳居当地新能源销量榜首。在沙特、阿联酋、南非等市场,比亚迪同样占据新能源汽车销量第一的位置。此次丝绸之路万里行活动,将丝路文化寻访与新能源汽车跨国出行深度结合,集中展现了中国品牌参与共建“一带一路”、助力沿线国家绿色交通发展的最新成果。随着汽车产品、智能制造体系与配套服务在更多海外市场落地生根,比亚迪正以新能源汽车为载体,持续深度参与全球汽车产业协作,助力全球交通绿色转型。

6. 比亚迪半年报刚出,说实话,我看完只有一个感觉,这家公司是真的在“用钱砸未来”。营收3448亿,净利润123亿。这俩数字放一起看着还行,对吧?但你再往下看一行,研发投入289亿,比净利润多了一倍多。卖车赚的钱,全砸回去搞技术了。很多人问我比亚迪凭什么能一直领先?答案就在这,它不是在花钱,是在投资。累计研发投入,2727亿。什么概念?比很多车企的市值还高。这笔钱换来了什么?上半年海外卖了79万辆,同比涨了68%。英国、巴西、泰国这些核心市场,全部登顶新能源销冠。海外业务已经成为比亚迪的第二增长曲线。高端品牌方程豹、腾势、仰望合计卖了22.8万辆,涨了61%,方程豹单品牌16万辆,同比涨了163%,腾势6月销量首次突破2万辆,产品均价36万,仰望是国产百万级豪车里,销量最快破万的品牌,2727亿研发投下去,换来的是全国10000座闪充站覆盖332城,天神之眼每天生成数据超2.2亿公里,以及全球唯一“双兜底”的智驾承诺,上半年纳税223亿,远超净利润。在ESG评级上,比亚迪也是A股汽车行业第一。说实话,半年报里有一句话我特别认同:“发展不忘担当”,彰显持续稳健的发展底色,钱花在哪,未来就在哪。上半年这成绩,你们觉得比亚迪下半年还能继续冲吗?评论区聊聊👇 比亚迪上半年营收3448亿,累计研发投入超2700亿

7. #比亚迪连续19个月成新加坡市场销冠#新加坡市场的长期领跑,成为比亚迪全球化进程极具代表性的样本。自2025年1月至2026年7月,比亚迪已连续19个月位居当地乘用车销量第一,单月市场份额最高达到22.2%,在这个购车门槛严苛、消费者选择审慎的市场持续站稳头部,印证产品力与本地化运营的长期竞争力。放大至全球盘面,比亚迪出海正进入高速增长周期。今年前7月海外累计销量接近97万辆,同比增幅约76%,7月单月海外交付17.98万辆,同比暴涨124.3%。业务版图已经覆盖全球120多个国家和地区,在意大利、西班牙、巴西、中东多国登顶新能源销量榜首,不再是单点市场偶然突围,而是多国市场同步收获认可。不同于早期中国车企出海以低价走量的模式,比亚迪在不同区域市场因地制宜布局产品、渠道与配套,在成熟发达市场和新兴市场同时实现突破。这份多点开花的成绩单,也为国内新能源车企全球化路径提供了重要参考。

8. 比亚迪护航丝路万里行抵达新加坡,万里征程圆满收官8月25日,由比亚迪担任全程出行合作伙伴的“2026丝绸之路万里行·启迪之路”在新加坡收官。丝路远行绿能相伴,车队历经33天、行驶上万公里,横跨中国六省,并穿越泰国、马来西亚,最终抵达新加坡。本次活动以“科技向新·文明向心”为主题,立足西安陆上丝路起点与新加坡海上丝路枢纽,将文化交融、科技对话、经贸互通融为一体,展现“一带一路”陆海联动发展的时代命题。从西安到新加坡,比亚迪王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望五网四品牌组成新能源车队,完成高速公路、山区道路及城市拥堵路段等多种场景行驶。闪充与天神之眼辅助驾驶系统两大核心技术经受住万里实景检验:“5分钟充好、9分钟充饱”的闪充能力,依托全国近万座闪充站的网络布局,化解长途补能难题。截至2026年7月,比亚迪已连续19个月位居新加坡乘用车全品牌销量第一。2026年1-7月,比亚迪乘用车市场份额达到24.7%,纯电市场份额达到40.3%。新加坡是全球汽车拥有成本较高的市场之一,比亚迪车型整体售价不低,仍持续保持良好的销售表现,进一步增强了当地经销商对品牌长期发展的信心。目前,比亚迪已在当地布局16处零售点,部分门店进驻核心购物中心。随着品牌影响力和市场认可度不断提升,当地经销商持续加大终端投入,在门店规模、区位选择、空间设计及品牌展示等方面均保持较高规格。2026年比亚迪海外业务继续保持高速增长,1-7月海外累计销量超97万辆,同比增长约76%;7月海外销量17.98万辆,同比增长124.3%。截至目前,比亚迪新能源汽车已进入全球超120个国家和地区。今年上半年比亚迪在泰国、新加坡获得新能源汽车销量冠军;在意大利、西班牙登顶当地新能源销量榜,英国销量达3.8万辆;巴西销量近10万辆,继续保持当地新能源销量第一。在沙特、阿联酋、南非,比亚迪同样位居新能源汽车销量榜首。此次丝路万里行活动将丝路文化寻访与新能源汽车跨国出行结合,呈现了中国品牌参与共建“一带一路”国家绿色交通发展的最新进展。

9. 8月25日,由比亚迪担任全程出行合作伙伴的“2026丝绸之路万里行·启迪之路”在新加坡收官。丝路远行绿能相伴,车队历经33天、行驶上万公里,横跨中国六省,并穿越泰国、马来西亚,最终抵达新加坡。比亚迪王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望五网四品牌组成新能源车队,完成高速公路、山区道路及城市拥堵路段等多种场景行驶。闪充与天神之眼辅助驾驶系统两大核心技术经受住万里实景检验:“5分钟充好、9分钟充饱”的闪充能力,依托全国近万座闪充站的网络布局,化解长途补能难题;天神之眼依托日均超2.2亿公里真实行驶数据持续迭代,有效减轻长距离行车压力,保障车队一路顺利奔赴南洋。截至2026年7月,比亚迪已连续19个月位居新加坡乘用车全品牌销量第一。2026年1-7月,比亚迪乘用车市场份额达到24.7%,纯电市场份额达到40.3%。持续领先的销量表现进一步提升了比亚迪在当地的品牌认知度,如今在新加坡的城市道路、核心商圈和购物中心,都能频繁看到比亚迪的身影。2026年比亚迪海外业务继续保持高速增长,1-7月海外累计销量超97万辆,同比增长约76%;7月海外销量17.98万辆,同比增长124.3%。截至目前,比亚迪新能源汽车已进入全球超120个国家和地区。今年上半年,比亚迪在泰国、新加坡获得新能源汽车销量冠军;在意大利、西班牙登顶当地新能源销量榜,英国销量达3.8万辆;巴西销量近10万辆,继续保持当地新能源销量第一。在沙特、阿联酋、南非,比亚迪同样位居新能源汽车销量榜首。此次丝路万里行活动将丝路文化寻访与新能源汽车跨国出行结合,呈现了中国品牌参与共建“一带一路”国家绿色交通发展的最新进展。随着汽车产品、智能制造和服务在更多海外市场落地,比亚迪正以新能源汽车为载体,持续参与全球汽车产业协作与绿色转型。

10. 比亚迪发布2026年半年度财报!财务数据方面,2026年上半年比亚迪实现总营收3448亿元,毛利率达到18.85%,创下近一年新高。期内研发投入289亿元,公司累计研发投入已经超过2700亿元;归母净利润123亿元,2026年第二季度环比实现大幅增长。现金储备1674亿元,国内纳税总额223亿元。产销端,比亚迪2026上半年新能源汽车销量1808511台,拿下全球新能源市场、中国汽车市场销量冠军,集团第1700万辆新能源汽车正式下线。旗下方程豹、腾势、仰望高端品牌合计销售227987台,同比增长61.0%,高端化占比由2025年上半年6.7%提升至12.8%,集团乘用车销量结构持续优化。海外市场实现跨越式增长,上半年乘用车及皮卡海外销量789367台,同比增长67.9%,稳居中国新能源汽车出口第一位。目前业务版图覆盖全球121个国家和地区,在英国、意大利、西班牙、沙特、泰国等多国拿下新能源汽车品牌销量冠军,海外业务成为集团高质量发展核心增长极。整体来看,2026上半年比亚迪在经营效益、技术储备、海内外销量、储能业务多个维度同步推进,依靠技术自研夯实产品实力,海内外市场双向发力,巩固自身在新能源赛道的行业地位。

11. 【#比亚迪上半年营收3448亿元#】,比亚迪今日发布 2026 年上半年(2026 年 1 月~2026 年 6 月)报告:营业总收入3448.15 亿元,同比下降 7.13%;毛利率:18.85%;归母净利润:123.25 亿元。财报称,新能车业务方面,全球新能源汽车销量、储能系统出货量继续稳居全球第一,稳居中国新能源汽车出口销量第一名,品牌知名度和美誉度持续提升。全球化与高端化战略纵深推进,海外市场销量实现跨越式增长,海外本地化进程加速推进,成为集团持续高速高质量增长的新引擎。技术层面,第二代刀片电池、FLASH 超快充技术落地,解决了行业长期痛点,产品竞争力大幅提升。

12. 8月14日,比亚迪新能源车队完成丝路万里行国内段征程,深圳作为国内征途的终点,是比亚迪全球化出海的全新起点。今年前七个月,比亚迪海外销量达97万辆,同比增长76%,7月单月销量近18万辆,同比暴涨124%,不仅持续刷新历史纪录,更以技术、制造、本地化体系深耕全球市场,重塑全球新能源格局。#满谈汽车##满谈企业#2025年,比亚迪海外销量首次破百万,而2026年仅七个月便逼近去年全年体量,业务更覆盖至121个国家和地区,在韩国、英国等高端市场稳居前列,站稳全球新能源第一梯队。依托强劲市场表现,比亚迪上调年度预期,2026年6月股东大会上,王传福表示,150万辆的海外年度目标有望超额完成。比亚迪海外销量爆发的背后,是出海模式的全面升级,摒弃浅层整车出口,全面落地本地化深耕战略。泰国、巴西、匈牙利工厂已投产,印尼工厂即将量产,全球产业布局持续落地成型。 小满的微博视频

13. 比亚迪2026年半年度财报! 上半年营收3448.15亿、净利润123.25亿上半年毛利649.89亿、毛利率18.85%汽车类收入2753.41亿、电子类694.05亿元上半年研发投入289亿、累计投入超2700亿现金储备约1674亿、国内纳税总额223亿上半年比亚迪出口79.2万辆,同比增长67.8%境外营收1812.68亿元,同比增长约33.9%报告摘要:网页链接报告全文:网页链接

14. 比亚迪半年报不只是3448亿元营收,而是增长逻辑正在发生变化。过去,比亚迪的优势更多来自规模扩张和成本控制;如今,在国内汽车市场价格竞争持续、行业利润空间承压的背景下,公司二季度毛利率升至18.9%,创近一年新高,净利润同比增长30%。这说明,比亚迪正在从“卖得更多”转向“卖得更有质量”,彰显持续稳健的发展底色。支撑这一变化的,是海外与高端市场同时放量。上半年,比亚迪海外销量达到79万辆,同比增长68%,业务覆盖超过120个国家和地区。海外市场不仅提供新增销量,也有助于改善单车收益,降低对国内市场的依赖。与此同时,方程豹、腾势、仰望合计销量增长61%,占总销量的12.6%。高端品牌开始形成规模,意味着比亚迪长期以来依赖大众市场的产品结构正在被重新塑造。更深层的支撑仍然是技术。上半年289亿元研发投入,是同期净利润的两倍以上。第二代刀片电池、闪充网络、自研智驾芯片相继落地,表明研发已经不只是财务报表中的成本,而是在转化为产品体验、基础设施和智能化能力。尤其是超过352万辆辅助驾驶车型形成的数据规模,将成为后续算法迭代的重要资产。当然,比亚迪仍面临汇率波动、海外本地化运营以及高端品牌持续上量等考验。但从这份半年报看,它已经不再只是一家依靠销量取胜的车企,而是在尝试建立由技术、品牌和全球市场共同驱动的新增长体系。真正决定其下一阶段价值的,不是还能多卖多少辆车,而是这种结构升级能否持续转化为稳定利润。

15. #比亚迪毛利率18.85%# 昨晚,比亚迪低调公布2026年上半年财报信息。据所公布的相关数据显示,在营收与利润方面,比亚迪2026年上半年营收3448亿,毛利率逆势提升至18.85%,同比提升0.84个百分点,创近一年新高。与此同时,归母净利润达123亿(2026年第二季度环比大幅增长),研发投入达289亿(累计投入超2700亿)。销量业绩方面,集团2026年上半年汽车销量达1808511台,乘用车及皮卡海外销量达789367台(同比增长67.9%)。不难发现,迪子在海外市场的营收占比已逐渐占据主导地位。随着国内趋于饱和的市场形势,比亚迪想继续保持高销量和研发投入,就必须要在海外市继续发力,这也是作为一家全球化车企的必然走向。

16. 比亚迪丝路万里行在新加坡收官,33天干了上万公里,王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望五网四品牌车队从西安出发一路横跨六省,再下东南亚穿越泰国、马来西亚,最终抵达新加坡。平时在国内开电车跑个长途可能都得做做心理建设,敢接这种长途跨国的挑战,底气还是在比亚迪的技术海里。“5分钟充好、9分钟充饱”的闪充技术兜底,加上日均超2.2亿公里真实数据喂出来的天神之眼智驾系统分担高强度的驾驶压力,一路开到南洋也算游刃有余。这一趟真正展示了什么叫丝路远行绿能相伴,硬是靠技术把跨国出行的焦虑给抹平了而且终点站新加坡也不是随便选的,比亚迪在那边过得是真滋润。作为全球拥车成本极高的市场,比亚迪连续19个月拿下乘用车全品牌销量第一。而且不是靠低价铺货,因为当地购车门槛高,车型整体售价其实并不低,是纯靠产品力让当地消费者心甘情愿买单,这出海战绩的含金量非常高。并且比亚迪今年前7个月海外累计销量更是超过了97万辆。从泰国、巴西到欧洲多国都是直接拿下新能源销冠,这回真成地球街车了 抽奖详情

17. #比亚迪半年报# #比亚迪# 比亚迪2026年半年报出炉,乍一看,几项核心数字都在下滑,但细看还是蛮有趣的。先说结论:如果只看上半年,这是一份营收、利润双降的承压财报;但如果拆开看二季度,又是一份盈利能力明显修复的拐点财报。真正值得关注的,不只是“利润降了多少”,而是比亚迪的赚钱逻辑正在从过去的国内规模扩张,逐渐切换到海外、高端化和产品结构。一、上半年数字不好看,但没有归母净利润降幅看起来那么差上半年比亚迪实现营收3448.15亿元,同比下降7.13%;归母净利润123.25亿元,同比下降20.54%;扣非归母净利润123.73亿元,同比只下降9.02%;经营现金流净额373.35亿元,同比增长17.28%。归母利润的降幅明显大于扣非,是因为本期非经常性损益净额约为-0.48亿元,而去年同期是约19.11亿元的正贡献。也就是说,核心经营层面的下滑幅度,其实明显小于归母净利润表现出来的20.54%。二、半年报最关键的信息,其实藏在二季度用半年数据减去一季度,可以算出比亚迪二季度营收约1945.90亿元,同比下降3.2%;归母净利润约82.41亿元,同比增长29.7%;扣非净利润约82.26亿元,同比增长51.5%。二季度综合毛利率约18.88%,去年同期只有16.27%,同比提升约2.61个百分点。这意味着,比亚迪虽然还没有恢复收入增长,但已经通过海外占比提升、高端车型放量以及成本结构改善,在更低的收入下赚到了更多利润。二季度也成为比亚迪连续四个季度利润同比下降之后,首次恢复增长的季度。三、海外业务正在从“第二曲线”变成主要增长引擎上半年比亚迪境外收入达到1812.68亿元,同比增长33.92%,占集团收入的52.57%;境内收入为1635.47亿元,同比下降30.68%。更重要的是,境外业务毛利率达到21.71%,而境内毛利率只有15.67%,两者相差超过6个百分点。公司也明确表示,集团毛利率提升主要受海外新能源汽车业务增长带动。当然,这里的52.57%是整个集团的境外收入,还包括电子等业务,不能简单理解为“汽车出口收入已经占集团一半”。但结合上半年约79.2万辆出口、同比增长67.8%的数据,可以确认一点:海外汽车业务已经不只是贡献销量,也开始实质性贡献利润。四、国内压力是真实存在的,但产品结构正在变好比亚迪上半年累计销售180.85万辆,同比下降15.72%。汽车、汽车相关产品及其他产品收入2753.41亿元,同比下降8.98%,但毛利率反而提升1.98个百分点至22.33%。方程豹、腾势和仰望三大品牌合计销量同比增长61%,占比亚迪乘用车销量的比例提升至12.8%。所以目前的状态很清楚:国内主流市场销量承压,但海外、高端品牌以及新技术车型提升了单车价值和整体毛利率。比亚迪并不是单纯依靠降价守规模,而是在尝试用更好的区域和产品结构对冲国内竞争。五、利润下滑,汇率影响非常大比亚迪上半年财务费用为50.96亿元,而去年同期是-32.47亿元,相当于从32.47亿元净收益变成50.96亿元净支出,一正一负形成了83.43亿元的利润压力。公司解释主要是本期出现汇兑损失,而去年同期为汇兑收益。这也是全球化带来的新课题:海外收入越大,汇率、关税、本地化生产成本和跨境资金管理,对利润的影响就越明显。比亚迪已经不再是一家只需要研究国内销量和价格战的公司了。六、现金流不错,但库存是需要继续观察的指标上半年经营现金流净额373.35亿元,同比增长17.28%;现金储备约1674亿元,整体流动性没有明显问题。不过,由于海外业务增长、海运周期较长,导致在途库存和平均库存稍微上升,而且海外运输、全球铺货和本地化供应链确实会占用更多资金,也会对销量预测和库存管理提出更高要求。后续要观察这些库存能否顺利转化为海外终端销量。展望下半年,我觉得主要看三件事:第一,第二代刀片电池产能能否快速释放,闪充车型能否带动国内销量持续回升;截至目前,比亚迪已建成10000座闪充站,距离年底2万座目标还有较大建设量,同时还计划在海外布局6000座。第二,海外销量高速增长的同时,21%以上的境外毛利率能否保持,汇率、关税以及海外工厂爬坡会不会侵蚀利润。第三,方程豹、腾势和仰望的销量占比能否继续提升,把技术优势真正转化为品牌溢价,而不只是依靠主流市场规模。所以,这既不是一份“比亚迪全面衰退”的财报,也还不能说反转已经完全确认。它更像是一份全球化换挡过程中的中场答卷:国内规模承压,海外和高端化开始接棒;上半年利润下降,但二季度已经给出了盈利修复的证据。比亚迪现在真正需要回答的问题,已经不只是还能卖多少辆车,而是能否把全球销量、技术投入和垂直整合优势,持续转化为更高的利润率和更稳定的现金流。

18. #比亚迪连续19个月成新加坡市场销冠# 据新加坡陆路交通局数据,从2025年1月到今年7月,比亚迪一直稳坐乘用车全品牌销量榜首,这你受的了吗!值得一提的是,比亚迪今年前7个月在海外市场累计销量近97万辆,同比增长约76%;其中7月单月高达17.98万辆,同比大涨124.3%。

19. 数据出来的这一刻,那些浑水摸鱼的、装睡不醒的,都现出原形了! 因为数据不会撒谎,比亚迪发布2026年半年报,成绩太漂亮了!来给大家划重点: 第一,营收3448亿元,现金储备1674亿元,经营底盘非常稳固。特别是二季度的表现,净利润同比增长30%,18.9%的毛利率创下近一年新高,逆势实现核心指标突破

20. 比亚迪2026上半年财报正式发布,彰显持续稳健的发展底色。上半年比亚迪实现营收3448亿元,研发投入289亿元,现金储备1674亿元。更值得关注的是二季度,净利润同比增长30%,毛利率达到18.9%,创近一年新高,盈利能力持续改善。增长的底气从哪里来?一边是海外市场加速突破,上半年海外销量79万辆,同比增长68%,业务覆盖全球超120个国家和地区;另一边是高端品牌持续上量,方程豹、腾势、仰望三大品牌合计销量22.8万辆,同比增长61%。再看技术投入,累计研发投入已经突破2700亿元。第二代刀片电池、闪充技术持续落地,全国闪充站已经突破1万座;智能化方面,璇玑A3自研4nm智驾芯片发布,辅助驾驶车型保有量超过352万辆。从技术研发到海外拓展,再到高端品牌向上,比亚迪正在把过去的技术积累,逐步转化成实打实的市场竞争力。

21. #比亚迪连续19个月成新加坡市场销冠# 据新加坡陆交局于近日发布的一份数据内容显示,自2025年1月至今年7月,比亚迪一直稳居乘用车全品牌销冠之位,时长达19个月之久。即便是自主汽车品牌大热的今天,依旧还有人觉得“国产车窝里横”?事实可并非如此。截止到今年7月,比亚迪2026年海外累计销量近97万辆,同比增长约76%。别忘了,这还只是一个国产品牌,只是一个缩影。如今国产车成熟的新能源技术,结合智能化与舒适豪华配置,相比外资传统燃油车可以说是降维打击。多说无益,建议有机会都亲自出去看看。

22. #丝路远行绿能相伴# 从古丝路的驼铃帆影,到今天新能源汽车跨越山海,连接世界的方式正在改变。2026丝绸之路万里行从西安出发,历时33天、行驶上万公里,横跨中国六省,并穿越泰国、马来西亚,最终抵达新加坡,圆满收官。这一路,比亚迪王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望组成新能源车队全程护航,高速公路、山区道路、城市拥堵等复杂场景轮番上阵,既是一次跨越陆海丝路的文化之旅,也是一场上万公里的新能源汽车真实长测。闪充“5分钟充好、9分钟充饱”,天神之眼辅助驾驶持续减轻长途驾驶压力,让新能源跨国远行也能更加高效、从容。而作为本次旅程的终点,新加坡同样见证着中国新能源汽车走向世界:截至2026年7月,比亚迪已经连续19个月位居当地乘用车全品牌销量第一,1-7月整体汽车市场份额达到24.7%,纯电市场份额达到40.3%。千年前,香药、瓷器、丝绸、茶叶沿着丝路走向世界;今天,中国新能源汽车与新能源技术正在成为新时代的“中国特产”。丝路跨越千年,文明交流从未停止,而中国智造也正在以新的方式驶向全球。

23. 比亚迪上半年净利润123亿,同比下降20%。行业龙头吹冷风,行业腰部、尾部公司怎么办,估计应该都是大比例下滑。国内太卷了,价格战打得太猛了,比亚迪国内每卖一台车,业内估算利润几千块。有的车企只有几百块。这么大个东西卖给你就赚这么点。另外人民币升值带来的汇兑损失比较多,这个没办法。还好就是海外利润比较厚,销量增长很快。海外收入多,跟汇兑损失是一体两面的关系。

24. #比亚迪连续19个月成新加坡市场销冠#最近比亚迪在新加坡的成绩很有代表性,连续19个月拿下当地乘用车销冠,从2025年1月到今年7月始终领跑,单7月市场份额直接达到22.2%。新加坡只是缩影,今年前7个月比亚迪海外累计销量接近97万辆,同比大涨76%;7月单月出海17.98万辆,同比增幅更是冲到124.3%。产品已经落地全球120多个国家和地区,意大利、西班牙、巴西、沙特、阿联酋等多地,都拿下当地新能源销冠。不是短期爆火,而是多点稳定开花。从东南亚到欧美、中东、拉美,比亚迪这套成熟的三电+整车供应链体系,正在持续验证中国新能源产品的全球竞争力。持续稳定的海外市场输出,这样的表现,算不算中国汽车出海的标杆? 上海

25. #比亚迪毛利率18.85%#比亚迪上半年整车累计销量180.85万辆,其中海外出口78.9万辆,同比增长约67.9%,成为核心增长引擎。6月单月海外销量突破17.49万辆,创历史新高。海外占比已超四成。营业总收入3448.2亿元,同比下降7.13%;净利润123.3亿元,同比下降20.54%;毛利649.89亿元,同比下降2.81%;毛利率由去年同期约18.01%上升至约18.85%,主要受益于海外新能源汽车业务增加。公司表示,下半年内需复苏仍有待巩固,供应链可能面临挑战,但行业基本面总体稳健。海外高毛利业务占比提升是毛利率改善的关键因素。

26. 截至8月28日,比亚迪建成10000座闪充站,覆盖全国332座城市。比亚迪闪充站从第1座到10000 座仅用时半年多;7到8月2个月建成近 3000 座,创造车企自建充电网络前所未有的建设速度。 #中国新基建到底有多强##比亚迪第10000座闪充站#

27. 【创下三项中国车企之最!比亚迪第10000座闪充站落成】日前,比亚迪官宣:第10000座闪充站正式落成,这意味其“闪充中国”战略迎来关键里程碑。 1万座闪充站落成,也让比亚迪创下三项中国车企之最:国内自建充电站数量最多、建成万座充电站最快、国内充电站覆盖地域最广。对于比亚迪用户而言,用车体验将持续提

28. 大五座旗舰再进阶!比亚迪第三代唐亮相成都车展,预计四季度上市

29. 比亚迪全程护航 2026丝绸之路万里行在新加坡收官

30. #比亚迪连续19个月成新加坡市场销冠#这个微博话题很有含金量啊!据新加坡陆路交通局数据,从2025年1月到今年7月,比亚迪一直稳坐乘用车全品牌销量榜首。细分到市场表现,1-7月比亚迪占新加坡汽车市场份额24.7%。今年前7个月,比亚迪海外市场爆发式增长,累计销量近97万辆,同比增长约76%;其中7月单月高达17.98万辆,同比大涨124.3%。海外再造比亚迪,速度太快了。

31. [深度解析] 比亚迪新一代超高速超高电压电驱系统全景解析:580kW、全域1000V、30511rpm、全域热管理等技术细节及其背后核心思考

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