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理想MEGA二代9月2日发布,4颗激光雷达加后轮转向,55.98万加量不加价

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1. 新款理想 MEGA 看完了,总结两个主要的变化,我认为最重要的。第一是内饰的风格比现款理想 L9 Livis更豪一点,登味依旧不是很重,算是清流。第二个是没有用 800 伏主动悬架,但是用了主动防倾杆,这个选择我认为非常合理。MEGA依旧会是中国 MPV 市场里极其独特的一款,理性角度来说理想再把内饰做的登味重一点会卖的更好,但这牌子很有个性,就是坚持自己的审美

2. 新一代理想MEGA的信息貌似都解禁了,那我来聊两句~双腔空悬+双阀的CDC,800V主动防倾杆,最高8°的后轮转向,首发OLED大连屏,贯穿式顶灯,左右双天幕………坐起来还是在原来的MEGA上做加法,开起来往理想i6看齐。至于价格,个人认为,涨价是不可能涨价的,以Home版为例,加上购置税,基本上很接近60万了。被称作“全村的希望3.0”的MEGA,曾有初代产品力略显稚嫩的青涩,也经历过二代电池召回的风波。但把时间维度拉长来看,这些中途的波折又算得了什么?我始终相信,理想MEGA注定会在中国汽车产业的发展史上留下浓墨重彩的一笔。

3. 再等几天大家就可以试到了//@大D有态度:MEGA的高速行驶质感和NVH保留的很好。//@电咖斯基:其实这套800V防倾杆的设计和上车,带来的侧倾抑制和迎宾效果,真的是一个独特的创新,因为舒适性是MPV的一切,在MPV上硬上主动悬架真的是舍本逐末,因为主动悬架势必牺牲一些舒适性,而带来的“越野能力”则不是MPV很需要的。新MEGA的舒适性、内饰质感以及带来的迎宾和居家情绪价值,真的天翻地覆,但我仍然认为800V主动防倾杆才是最让我震撼的设计和创新点。理想汽车 #理想汽车# #理想MEGA# #新车# #MPV# @理想汽车 @东土大TangSen @PQ-管仲窥豹 @贺贺有名Frank @暗夜曰车 @Baby的理小想 @BelieveDB

4. 今天在成都国际车展还体验到一款重磅车型:新一代理想MEGA。自打诞生开始,“移动的家”就是理想MEGA的代名词,而在新一代理想MEGA上这个概念不仅得到进一步强化,而且表现得更具像化了。首先相对于内饰偏素的现款而言,新一代理想MEGA更像刚精装修完的新家,进入到车内能明显感觉到气氛更高级也更舒适,情绪价值很足;其次,如果说现款MEGA是移动的客厅,那么新一代理想MEGA已经进化成像卧室书房一样的房间,不仅更宽更有大客厅的感觉,而且座椅竟然还能变得更舒服。另外,现款MEGA虽然很好开但确实存在一定的侧倾问题,在新一代理想MEGA上这个问题得到有效解决,一个加入800V主动防倾杆,另一个是从底盘调校方面入手。在线控转向和后轮转向成为标配后,新一代理想MEGA无疑会变得更好开,接下来的试驾很让人期待

5. 理想新一代 MEGA 看过了,给我感觉就是找对了方向,知道 MEGA 这个车应该归属给谁,适合什么样的家庭了;随之所有的改进全力往这个方向去推。理想 MEGA 一直都说自己是移动的家,但家也分很多区域。如果拿家来举例子,我认为现款 MEGA 的氛围更加像会客厅,而新 MEGA 更像卧室带小套房的感觉。精致了、高级了、温馨了也更有归属感了。从内饰的用料、设计、照明、点缀、隐私、配件等等方面都做了升级。我一开始还担心,会不会就跟 L9 Livis 差不多,照搬就行。实际打开车门感受一番,理想对于 MEGA 的解释还是到位的。另外驾驶上,痛点改进了不少。800 V 主动防倾杆、线控转向、后轮转向,在不影响空间、设计的前提下都给加上了,相当厉害了。新一代 MEGA 很快就会跟大家见面,作为理想的纯电旗舰,能够眼前一亮的细节不算少,大家可以期待一下。#2026成都车展##理想mega#

6. 剧透一下,前段时间看了全新MEGA,驾驶部分新增后轮转向和线控转向,还加入了800V防倾杆,车更稳了侧倾更小,底盘舒适度还是T0级。内饰变化最大的部分是座椅和天窗,座椅用了L9 Livis的新设计,但也有些MEGA独家的巧思,更加舒适。而且作为移动的家,车内小桌板和大桌板也都有升级,价格嘛我猜大概率不变。纯电纯家用MPV,好像也没有别的谁了吧。#理想MEGA#

7. 新一代理想MEGA Home 前排内饰图也来了,升级点之前大家也看过不少无实物演示。1、取消方向盘上的小屏幕。2、29 英寸一体式大屏,升级为 OLED 材质。3、车门解锁和理想L9 Livis 一致,电信号加前方机械。4、内饰材质升级,包括手机无线充电区域,布局和理想L9 一样。5、门板设计调整,新一代用了双拼色设计,而且上分方还有菱形打孔。#理想汽车##大v聊车#

8. 偷偷帮大家看了新一代理想MEGA,说说感想:1、公告图大家也看到了,车身设计变动了一点点,除了“大唱片”车轮,其他的其实忽略不计,但确实更紧绷了一些。我觉得“大唱片”车轮最绝妙的,或者MEGA本身最绝妙的就是那股子《根本不想要商务市场》的劲头。(但实际商务市场中MEGA却是清流版的存在,比如首都机场的VIP场内专用车)。《家用车,就算是MPV,也要真的酷》;2、车内的设计,前排基本上就是“Livis化”,车门的造型也是,所以,音响也是多少瓦咱不知道,反正前门两个240W的反磁炮是肯定在,浅听了一下,嗯,符合预期;3、后排的设计小改,主要是座椅舒适度升级了。头顶大改,两个天窗中间夹了一组超级爽的暖灯,很家,很家,而且还有一条非常“不理想”的小彩蛋,等有照片了大家看(理想开始性感了);4、主动悬架,别想了(还好没有,要不然我疯了……我其实梦想车就是MEGA,因为家里有22款L9了,我是因为主动悬架买的Livis)。但是800V主动防倾杆!有的!(不要和48V的掐架,上次北京车展我就说过了,只是平台不一样,俩工作起来没区别)。不过,在新一代MEGA上,他们做出来了一个“歪一边”便捷上下车功能,这个好玩。问了一下,为毛我的主动悬架L9没有,答:有没有一种可能主动悬架可以“chua”瞬态下降(其实是因为侧滑门更安全,不会导致伤门)。其他,等试驾吧。#理想MEGA#

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32. 新理想mega,这和老款有区别吗? 新款理想mega即将上市,尾部外观小改,说实话我是没有发现有啥具体变化。 新Mega,三电系统焕新,新增4颗激光雷达,可以选装Livis具身套装,2颗M100芯片。 车内天窗不再是一体式的,改为蔚来ES9那种分段式模式,并且保留吸顶屏。 #理想mega# #理想汽车#

33. 新款理想MEGA实车曝光,简直是帅爆了啊!

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