小蚂蚁，可以开的那种

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购买理由

所在城市偶尔会因为污染原因限号，接送小朋友就不方便了，另外老婆哪儿也有必要开始练练车了，话说也是拿驾照十多年的司机了，真开车的时候不多。

目前家里有个柴油7座的越野车，车大，方向重不太适合老婆开，家里有第二辆车的需求，基本就城市转圈，接送小孩，买菜，要求是小车，好开好停，中间看过奇瑞小蚂蚁，长城黑猫、白猫，宝骏E100，E300，五菱MINIEV，荣威科莱威，不是很着急用车，陆陆续续看车有大半年时间，期间还看过二手的小蚂蚁，四川范围内，咸鱼上一共就没两台车，终于有台价格和续航都挺合适，打算周末去看车，一百多公里，老婆有点犹豫是不是要买，中午打电话约看车时间，说下午有个本地的要先看，看完不要再联系，结果直接卖出去了，3w5，18款四座低配，跑了四万公里，再后面就没合适的二手了。

荣威小车其实各方面都挺好，续航好像是两百多，比五菱要多一些，也有空调气囊什么的，当时看车好像是准备清库，裸车好像3w多接近4w的样子，就是只有两座，因为我们家很多时候都是三个人一起所以只有放弃。

五菱也去开过，不算难开，也动过心思是否入手，就是觉得实在有点太简陋，后视镜也特别的小，这种小车买了基本就没想着要换了，城里代步好像还是应该稍微好一点比较好，比较大部分出行时间是在小车里。

宝骏E100两座，E300，老婆觉得外观有点不好形容的感受，我觉得还行，价格偏高。

长城白猫应该比黑猫好一些，销量主要是黑猫，黑猫有个问题就是后窗只能推一个缝，钥匙好像得放在特定的位置才能点火。试驾白猫，用的是标准模式，感觉平稳，加速什么的更像油车，不是很轻快，然后看的见的地方还可以，不续航立起来的凸出来一截中控屏，价格优惠到时挺大的，因为1w有多。小家伙比较喜欢白猫，外观看起来比较萌吧，然后因为是四门，后排上下车方便，后排空间在同级里面可以说是巨大。

因为第一个车是奇瑞的A3，对奇瑞这种喜欢把肉埋在饭里的车企相对有好感，小蚂蚁自然也在名单里，后续综合考虑，还是买的小蚂蚁。车小，大概比白猫短30cm，双门，后排上下得放到副驾的座椅，相对没那么方便，小家伙得坐后排每天得折腾一下，续航标的301够用，因为想要自动驻车，所以选的蚁炫，元旦前定的车，没要充电桩，没要送的膜什么什么的，加上军人优惠1k，裸车6w，比9、10月份看的时候少了三四千的样子。

订车的时候销售说电池都是宁德的，要的灰色，等车到了，是72D多氟多的三元锂，后面就想着要不那个72B的磷酸铁锂也行，国轩高科的，35.6KW的电池，比72D差不多能多接近6度电，四川低温也低不到哪儿去，磷酸铁锂相对耐操，所以提车的时候按照配置、电池再颜色的顺序，就提了个黄色的小蚂蚁，没拿到想要的灰色。我是怎么想也没想过某一天会开一辆黄色的车，生活真的会给人些意想不到的体验。

外观展示

等着做pdi

两个车，感觉气势比大车更猛

使用感受

到目前为止，开了1800公里，一个半月，中间油车可能开了200公里左右，小车有多优势，比如新能源路边停车两小时内免费。

300还剩179

跑了的加上还能跑的，两千多公里，充电130，6分多钱一公里，院里有充电桩，按五毛七一度，外面的一般一块多，应该是一毛多一公里，自己如果按充电桩的话，充电一年真没多少钱，家用一年两万公里，一千多块钱，所以这个车最大的成本不是你跑了多远，用了多少电，而是每年的保险，大多数人电费都低于保险费。

剐蹭

大部分时间还是我在开，老婆开的不多，中间还出了点小状况，对方全责，不过影响了开车的情绪，又有段时间没怎么摸车了。A6听对方司机说好像是窝进去了一点点，但是漆面基本没啥损伤，擦擦打个蜡基本就行，小蚂蚁反正覆盖件都是塑料的，漏了点底漆，喷一面就完事。

一直用的都是eco模式，现在表现续航从开始的301升到现在的345，实际目前十多度的温度，能开到380公里的样子，一般是开到还剩100公里的样子去充电，现在这个续航也说明当时为了电池放弃颜色是正确的，虽然小蚂蚁说的是电池终身质保，能不麻烦还是不麻烦的好，能一次多装点电还是多装点。

车到了，膜还在咸鱼的路上，用的值得买里有位玩家分享的nfn70，其他就是把油车刚装两个月的小米2k记录仪拆过来，后视镜没加热，买了个后视镜雨眉，车门比较长，买的防撞条被嫌弃颜色不好看，后面买的透明的类似凝胶带给糊上，还是蛮管用，不然装河堤几次就又受伤了。淘了个新奇军的标贴后面了，椅套后续再说吧，得想着后面怎么弄个可以放垃圾，座椅背后也不好放。

我把主驾座椅往后靠的两限位器给锯了，想着角磨机火花加闪电的弄得哪儿哪儿都是，手工锯的，不费事，锯了就可以放倒躺平睡觉，还有就是弄了个充电口的磁吸锁，有天挺外面，真有人给打开了，怕伤了小孩，还有就是装了个挡泥板，装上一点不违和。

另外就是提车之前就逛好了，买了天线，升级了车机程序，导航、语音啥的都能使唤上，跟顶配一样，挺好，就是接天线插头要费点劲，靠人品和运气还有就是手得小。

总结

买菜车还是很称职的，开了后不出城不上高速不怎么想开油车，便宜开起跟白嫖一样一样的，还能蹭路边免费两小时停车，记得在哪儿看到一个说法，像这个烧电的买菜车里程会开的比油车多，举了个特别贴切的例子，比如想吃哪家的烧饼了，烧饼就两块或者两块五，开油车得想，md买个两块钱的烧饼来回油钱得五块不去，开电车那是想去就去，这期间就有过来回六七十公里和老婆到一个镇上去买烧饼。

算下来，汽油柴油纯电都开过了，个人觉得家里第二辆车还是很合适，作为第一辆车还是得考虑一下用车的场景，毕竟比较小，后排坐小孩，或者大人短时间应急没问题，时间长点舒适度还是不行，开起来呢，eco模式还是轻快，坡度大一些的功率受限，车好开噪音个人觉得反正比我的柴油车好不少，特别是城里开速度上不来还是挺安静，但是轴距短，路面不平或者过减速带会比较颠，看很多车友换了195的胎，相对有改善，刹车距离也更有信心，还在想是现在换胎呢还是开段再换，刹车相对偏软，得多留点安全距离。

现在小家伙也喜欢上小蚂蚁了，上下车就我俩的话，副驾的位置可以调到一个及方便她上下车，也不影响我看后视镜的角度，三个人的时候，感觉副驾电动一键调节也不算麻烦。想要提升的估计就是刹车距离了，其他都还好。