平心而论，南航的这个“快乐飞”是秒杀一众了

南航的快乐飞抢跑了，我推测之前截止到7.24的那个算是个热身，也算是对市场的一个评估，也算是抛出的一个引子。南航离开天合联盟以后，真的善于经营了，从去年的普惠金卡（很多人没挑战成功最后金卡还是保级了），之前通过IHG致悦bug拿到的南航金卡还有不少幸存，据说上次的南航金在6w左右，据说马会计预售的期望值是2万+，我在看完了南航的介绍以后，我突然觉得2万份应该毫无压力。

这次是“限量”发售，不知道我这手速能不能抢的到。

我整理了下南航票的规则

1、售价3699，不限制时间，每天不低于20000个座位。

2、提前5天预定，最多3段未出行，同一日期同一始发地仅存在一段未使用。

3、航变以后免费改签，这个跟其他家的差不多的。

4、抢购以后，2020.8.12-2021.1.1兑换，预定航班区间为2020.8.26-2021.1.6

5、同一始发地统一机场最多可以兑换2次，比如北京到上海这种最多买2个往返，其实这个票就不是给通勤设计的，就是刺激消费，让大家飞着玩。

6、儿童可以抢购，这个是最大的亮点，会引爆，不过南航的票，我有点没信心一次出个3-4张。

7、购买以后没有兑换机票，可以在购买之日起90天内通过南航app退款，这个90天是购买的时候算哈，今天是7.25，也就是10.24之前必须退票，这个不会过期自动退的。如果使用了就无法退票了。

8、3次noshow就作废，比起其他航司来，因为没有时间限制，稍微好一点。

9、只能兑换南航执飞的航班，共享的不行。

10、部分城市之间可以通过高铁衔接的，其实所谓的2个来回可以机动的使用。

11、就怕南航不限量。

2019，带上这份锦囊，来一场说走就走的旅行我们在这篇里面总结各个航司的基地，南航基地那是相当多，北京大兴现在是南航的主场了，航班自然不少。

南方航空

主运营基地：广州白云国际机场、北京首都国际机场。

其他基地：深圳宝安国际机场、揭阳潮汕国际机场、粤西国际机场、厦门高崎国际机场、沈阳桃仙国际机场、乌鲁木齐地窝堡国际机场、武汉天河国际机场、郑州新郑国际机场、大连周水子国际机场。

我们以北京为例就知道南航的航班有多少了

在以上海为例，浦东出发和虹桥出发

虹桥出发

所以上海是最经典的一城市两种出发选择的，其实江浙沪所有的地方都可以采取这样的选择，毕竟交通实在是方便，2次的这个限制其实问题不大。

南航的官方也给出了一些解答，感兴趣的可以看看。