新车售后对比：途观L主驾驶“呜呜”很吓人，奇骏首保10个人才2个做

这次和上汽大众、日产的服务顾问一起写途观L、奇骏的售后对比，在首保机油上途观L用的是全合成，奇骏用的是矿物油，但是奇骏前期的保养费用比途观L低，再来看看其它的保养内容吧，所写的情况仅代表服务顾问们所在的4S店。

哪款车首保机油综合品质最好？最省油？

途观L厂家提供的是半合成油，但是对于20万以上的车百分之六十的大众4S店都会免费升级成全合成，不论升不升级，途观L首保机油都比奇骏要好。

途观L用的是95号汽油，奇骏用的是92号汽油；与工信部油耗相差最大的是途观L1.4T，百公里相差3.2L油，油耗最低的是奇骏2.0L,百公里6毛钱。

从油品上看途观可以吊打奇骏，途观的API也比奇骏高一个级别，一对比价格，同样的4升油途观L基础保养要比奇骏贵195元，这也说的过去了。

两款车在质保和首保上有什么不同？

奇骏首保10个人才2个做，途观L首保最晚1万公里/1年做。

奇骏不在4S店保养也可以质保；途观L不在4S店保养需要质保的话，要提供保养工单和所用产品的合格证。

在首保内容上途观L比奇骏多一个放油螺栓，在维修厂做常规保养需要注意更换放油螺栓，如果没有螺栓可用机器抽机油。

日产送的保养分为首、二保，首保10个客户只有2个去做，技师也没有在首保中检查出问题过，反而服务顾问会向客户推汽车装饰和保养套餐。

前期保养要做什么？质检单谁更清楚？

途观L前期保养费用比奇骏高，奇骏工单比较简陋。

在实际保养中1万公里只需更换机油机滤，2万公里还需增加更换空调滤芯和清洁空气滤芯，火花塞6万公里再换。

常规保养时检查轮胎磨损情况，及时前后或交叉换位，有磨胎的情况及时做四轮定位，不做的话胎噪会很大并且会减少轮胎寿命。

根据保养实际情况两万公里需要添加燃油滤清清洗剂，同时清洗节气门，三万公里时增加一个进气道清洗。

日产的工单比较简陋，侧重于轮胎和刹车片的检查，与上汽大众相比少了车身外部检查、变速箱检查、电气系统检查和安全及舒适系统的检查。

两款车分别有什么小问题？该如何解决？

奇骏新车拉手脱落、后备箱备胎共振，途观L主驾驶窗户漏风、自动启停不重启。

途观L小问题：

高速行驶主驾驶位“呜呜”声，后视镜座免费加胶条。

在高速时主驾驶有“呜呜”的声音，白天开还好，晚上属实有点恐怖，这个问题也比较隐秘，很多客户在维修厂都检查不出问题，更显得诡异了，有客户甚至反应在没解决这个问题之前跑高速比国产车的噪音都大。

自动启停熄火不重启，需清洁节气门295元。

有位客户上班途中等红绿灯时自动启停正常工作把发动机熄火了，绿灯时准备踩油门开走，结果发动机不打火，客户很着急打电话问咋回事，说后面车还堵着，告诉他重新挂P档，踩刹车再重新打火，后来过来检查，发现节气门太脏，清洗后解决了问题。

奇骏小问题：

后排拉手脱落

脱落次数最多的客户提车一年之内脱落了三次，虽然坏的地方不起眼但是新车就脱落多少还是有点不舒服。

后备箱备胎导致共振

跑高速时后备箱放备胎的地方会产生共振，不少客户表示非常烦人，有一位较真的客户直接花了500块去做后备箱隔音，反馈效果还不错。

4S店服务顾问有什么保养参考？

途观服务顾问：

途观1.8T/2.0T保养要买6升机油，实际只需5.5升,剩的0.5升放后备箱带走，可以用于后期补充或下次换油；天窗需要特别关注，有很多客户反应暴雨时容易积水，导致水往车里流，保养时可以让技师检查天窗排水情况，及时清理疏通；车子默认保养提示是5千公里或半年，可以让师傅设置为一万公里或一年，保养时也不用加各种清洗剂。

奇骏服务顾问：

后期使用时多关注减震器，因为有部分客户反应在三万公里时减震器渗油，还需要注意发动机和变速箱之间的渗油，保养方面按照使用环境以及情况保养即可，例如当地油品不佳可以添加燃油清洗剂或者两万公里清洗一次燃油滤清器。

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