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他不在乎配速，他只在乎你 —— 急救跑者的独白
2019-08-01 17:03:41
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急救跑者也是普通跑者中的一员，但穿上“医疗保障”的橙马甲后，他们的身上又多了一份责任，多了一份困扰。 “赛道救人，不怕被讹吗？” 据相关数据统计，中国每年大约发生54.4万例心脏骤停事故，而抢救成功率仅为1%。除去突发的天气状况和赛道自身难度带来的挑战，赛道上最致命、最可怕的突发状况就是“猝死”。
对此，我们实地采访了一名急救跑者，他选择做急救跑者的初衷是什么？有过这样的担心么？
钱：曾经在赛道上发现有这样一群人，他们的着装跟跑者不同，一抹橙色，醒目却不张扬。他们不是pacer，却边跑边关注着赛道。后来才知道他们是“急救兔”，一群在马拉松赛道上的急救志愿者。后来看到赛道上有跑者因心脏骤停，没有得到及时救助而失去了生命，觉得自己除了能跑步还想做些更有意义的事，就报名了“第一反应”的AHA和赛道课程学习了急救知识，并积极参与了马拉松赛事的急救保障活动。
钱：我亲历的赛事中还没有亲手救助过“心脏骤停”的跑者，但在2018年迪斯尼10K比赛中遇到过中暑选手。由于当天气温较高，空气湿度大，天气非常闷热，许多跑者在赛道上过于兴奋，没有及时做好补水措施，一名男跑者在过了终点后，坐在石阶上休息。我和另一名队员在周围巡视时发现他状态不太好，体温高，身体大量出汗，四肢乏力并伴有注意力不集中和动作不协调的情况，中暑特征明显，我们第一时间对该选手进行了中暑救助，并安排队员对其进行陪伴和观察直至该选手恢复。
钱：在马拉松赛道上“第一反应”一般会有巡视岗和急救兔2个不同岗位，有序分布在赛道上的各段。巡视岗会根据小组分配，每组会配置3到5台AED(自动体外除颤器)，每个人都会有急救包及3台以上的通讯设备和定位设备。在42.195公里的赛道上，在比赛的6小时中，永远没人知道在哪个位置、哪个时间有人会倒下，也就是说每个人成为第一发现（处置）人的概率是均等的。按照“第一反应”的机制，如果有人出现意外，就近至少会有三个小组的人同时赶去救援，先到者先救，后到者辅助，如果后者更有经验则会接手。
钱：曾经会有这样的担心。随着保障体系的完善，每次参与赛事保障活动，“第一反应”都会为急救保障志愿者提供“好人险”的保障，在一定程度上让我们少了些“后顾之忧”。虽然我和我们很多队员都不是专业的医务人员，但怀着对生命的尊敬、责任感、使命感，我会认真学习急救知识，多参与急救相关活动，在实践中锻炼自己，只有通过不断的实战磨练才会敢用我们学到知识去救助需要帮助的人。
“如果没成功救回，会担心被追究责任吗？”—— 同样的问题，我们采访资深马拉松赛事急救志愿者、赛道急救保障指挥官-夏令东
夏：2012-2013年国内还没有多少机构做赛道急救，在重庆马拉松服务期间，为了研究如何解决赛道安全问题，我开始进入急救行业。既然从事这个行业就要面对各种压力，不断的提高自己和团队的专业水平，在紧急情况下更有信心，做好自己可以做的事。如果单纯的怕，那就没有人从事这个行业，快要逝去的生命将没有任何机会挽回，同理，也没人敢做医生，敢去救死扶伤。
“对普通跑者有什么想说的么？”希望跑者都可以定期体检，科学训练，循序渐进。也希望每位跑者都可以花一些时间和精力去学习急救，学会CPR(心肺复苏术)，因为只有更多的跑者懂急救、会急救，赛道才能更有安全保障，第一目击者施救是决定生死的关键，不要让“黄金四分钟”白白溜走。
赛道急救，需要每位跑者都参与进来。救援的每一分钟，都意味着和时间赛跑， 一秒钟的时间，意味着的就是 一个独一无二鲜活生命的重现。
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