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新车速递:荣威i6 MAX正式上市售价10.98万元起 购车享3000元优惠补贴

2020-09-17 11:46:26 20点赞 14收藏 72评论

9月16日,上汽荣威i6 MAX正式上市。新车推出了1.5T燃油版以及1.5T+电机的混动版车型,前者售价区间10.98-12.58万元万,共4款车型;后者售价区间为13.68-15.68万元共3款车型上市。伴随新车的上市,官方推出了3000元补贴以及一系列购车权益。

新车速递:荣威i6 MAX正式上市

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外观方面,新车采用了全新的设计语言,整体看起来非常年轻。新车作为第一款采用了全新狮标的轿车产品,与此前上市的RX5 PLUS在设计上非常相似。中网样式采用了黑色“荣麟纹”元素装饰,看上去即年轻,也不乏凶悍。

新车速递:荣威i6 MAX正式上市

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车头处的“点睛之笔”在于Y型大灯组设计以及雾灯区的亮色饰板。进一步提升了车辆的时尚气息。

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车侧整体造型没有太多亮点。整体线条采用的是比较讨好中国消费者的设计,搭配贯穿头尾的平直腰线,力量感还不错。尺寸方面,新车的长宽高分别为:4722/1835/1464mm,轴距为2715mm。

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车尾方面,整体设计很有层次感。Y型尾灯造型与头灯组呼应,并通过一根镀铬条相连。另外,车尾采用了双边共双出的排气布局,仅从视觉效果上来说,还不错。

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内饰方面,同样采用了新的家族式风格。展翼式的设计非常大气,同时在视觉上也比较舒展。做工方面,总体来说还是保持了一贯出色的水准,而工料方面,则是同级常规水平,大量软性材质+部分皮革材质。

12.3英寸的全液晶仪表盘和14.3英寸的中控触摸屏在科技感和观感都很不错。这块大尺寸的中控屏搭载了我们熟悉的斑马智行系统,接入阿里生态后,功能性在同级别当中还是数一数二的。

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内饰的最大亮点在于车顶的这块达3平米的全景天窗,不过不能打开。但是延续到后排座椅后方面的设计保证了车内乘客完全不会压抑。但或许是出于整体强度和成本的考虑,所以在车顶有一根横梁。

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动力方面,燃油版车型将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率173马力,最大扭矩275N·m,搭配的传动系统则为7速双离合变速箱。

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至于混动版车型,则是采用了1.5T发动机+电动机的组合,其中发动机最大功率169马力,电机最大功率136马力,最大综合扭矩则为480N·m。另外,新车采用了第二代HCU智能电控、IEM能量管理等技术,纯电续航里程70km。

配置分析&购买推荐

从配置方面来看,燃油版车型中,小小值更推荐顶配的12.58万的自动爽酷天幕智驾Supreme版,其次是指导价11.88万的自动爽酷智驾版,。首先两者在配置方面更为全面一些,比如安全配置方面,它们多出了车道偏离预警、车道保持、主动刹车等;其次仅这两款配置装备了自适应远近光灯、以及全速域自适应巡航系统。

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而它们两者之间主要的区别在于那块尺寸巨大的全景天窗,以及前者在安全配置方面多出了头部气囊以及并线辅助,同时还有分区空调、空气净化等功能。仅仅7千元左右差价所带来的差别还是挺划算的。

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至于混动车型,小小值认为还是顶配车型最具性价比。它不仅在安全性配置方面更全面,同时它还多出了手机无线充电、前排座椅加热、自适应远近光灯、雨量感应以及自动空调等常用的配置。

竞品分析

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i6 MAX的主要对手,主要还是像长安逸动PLUS、吉利帝豪GL、奇瑞艾瑞泽GX等自主品牌的紧凑级车型。从目前来说,这几款车型都是这个级别当中的佼佼者,不过单论颜值的话,i6 MAX稍显犀利的设计还是更具吸引力一些。而配置方面,i6最大的优势在于接入阿里生态之后,更符合年轻消费者的偏好。

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作为一台定位家用但外观设计如此年轻化的车型,i6 MAX无时无刻不在彰显着它潮流、酷炫的基因。在内饰做工方面,同样秉持着上汽一贯不错的水准。小小值认为,在这个颜值即正义的时代,i6 MAX未来的表现还是值得期待的。

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