固态电池：新能源存储技术的预期

根据行业预测，2027年将成为固态电池量产的关键节点。比亚迪计划于2027年启动全固态电池的批量装车，能量密度突破400Wh/kg，续航里程超1000公里。广汽集团、宁德时代等企业也明确了2026-2027年的装车时间表。

半固态电池作为过渡方案，已率先实现产业化。例如，清陶能源的第一代半固态电池液体含量为5%-15%，已实现量产；第二代固态电池液体含量小于5%，预计2025年量产；第三代全固态电池计划于2027年量产。

此外，政策支持和资本投入为固态电池的产业化提供了强劲动力。中国已投入60亿元支持固态电池技术攻关，2024年国内固态电池领域融资超9.84亿元。

固态电池的应用场景正从新能源汽车向eVTOL、人形机器人、储能系统等新兴领域扩展。机构预测，2030年全球固态电池出货量将达614.1GWh，市场规模超2500亿元，中国市场有望突破200亿元。

1. **新能源汽车**：2027年高端车型或率先搭载全固态电池，2030年后逐步覆盖主流市场。

2. **新兴领域**：固态电池的高安全性和高能量密度特性，使其在eVTOL和人形机器人等领域具有广阔应用前景。

3. **政策红利**：中国“双碳”目标与“电动中国”战略为固态电池注入强动能，欧盟和日本也在加速布局固态电池技术。